El Mariel - paradojas históricas

El Mariel: paradojas históricas

junio 13, 2014

Dariela Aquique



HAVANA TIMES — El Mariel es una típica bahía de bolsa localizada en la

costa norte de Cuba, su canal de entrada tiene un ancho considerable que

permite el paso de grandes embarcaciones. Este lugar se ha convertido en

la apuesta que hace vislumbrar a la isla un posible futuro de realidades

económicas.



Con él se ha echado a andar lo que debe ser el centro económico más

importante del país. El puerto está conectado con La Habana mediante una

autovía (carretera Panamericana) que bordea la costa norte.



Cuenta con una dársena y con una base de contenedores y astilleros para

embarcaciones de diferentes tamaños. Tiene una fábrica de cemento y una

central eléctrica. Se construyen también nuevos muelles, almacenes,

autopistas y líneas de ferrocarriles. Ya está operando la Oficina

Regulatoria de la ZEDM (Zona Especial de Desarrollo de Mariel), que

recibirá y gestionará las solicitudes de inversionistas extranjeros

interesados en sumarse al proyecto.



En fin, que el Mariel es la plataforma para imantar el capital foráneo,

fomentar el avance económico, sustituir importaciones, aumentar

exportaciones, crear empleos y acceder a modernas tecnologías.



Valiéndose del entusiasmo de la integración latinoamericana, el gobierno

cubano pone de manifiesto su savoir faire en materia de aprovechar las

coyunturas para encontrar mecenas, lo que ha hecho muy bien durante años

y le ha permitido salir a flote más de una vez.



El megaproyecto marcha a cargo de la constructora brasileña Odebrecht, y

cuenta con una financiación de 682 millones de dólares del Banco

Nacional de Desarrollo Económico y Social, el Banco de Fomento del

Gobierno brasileño.



Pero el Mariel desde hace ya unos años, tenía mucho que ver con el

sustento de la economía cubana. Y esto se debe a una paradoja histórica.

Recordemos que las remesas familiares es uno de los pilares sobre los

que descansa la maltrecha economía nacional. Fue justamente el Mariel el

escenario de una de las migraciones más grandes de cubanos.



Este lugar nunca fue más conocido que en entre el 15 de abril y el 31 de

octubre de 1980, en el suceso conocido como el éxodo del Mariel. Un

movimiento en masa que partió de este puerto hacia los Estados Unidos,

en las embarcaciones de los familiares y amigos que venían a buscarlos.



El éxodo del Mariel duró seis meses, durante los cuales más de 125.000

cubanos abandonaron el país en embarcaciones llegadas desde costas

norteamericanas. Según datos recopilados por la Dirección de Inmigración

y Extranjería, esta cifra que superó el éxodo de Camariocas del año

1965, en que salieron de la isla aproximadamente 30 mil ciudadanos, con

igual destino.



Los que salieron de la isla por el este lugar, se le conoce como Los

marielitos. Esos hombres y mujeres, mayores y niños que emigraron

entonces, han trabajado durante estos casi 34 años para ayudar a las

familias y amigos que quedaron en Cuba. El dinero que ellos han enviado,

mucho que ayudó y ayuda al peculio de la isla.



Así que ya sea por la entrada de capital extranjero que presupone la

Zona Especial de Desarrollo de Mariel o por los tantos dólares que han

mandado los que una vez se fueron por ese mismo lugar, entonces llamado

lumpen y escoria, su importancia es innegable.



El puerto del Mariel en menor o en mayor escala, parecía estar destinado

a ser clave en cuestiones económicas para Cuba; lo que en versiones bien

diferentes a causa de las paradojas históricas.



Source: El Mariel: paradojas históricas - Havana Times en español -

http://www.havanatimes.org/sp/?p=96570