Empresario corrupto es intocable en Cuba
octubre 31, 2012
En medio de la cruzada anticorrupción lanzada por el gobierno cubano, el
empresario español Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una
bendición oficial que le permite operar turbios negocios y realizar
transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la
isla, reporta el sitio Café Fuerte.
Blasco, de 59 años y natural de Valencia, comenzó sus negocios en Cuba
en 1999 con la firma Blafer International S.A. con la que importaba
carros y motores de España y los revendía a CIMEX y Cubalse.
"Los autos y motores se vendían en Cuba a cinco o siete veces el precio
que pagaba en las 'desguazadoras' de España para adquirirlos".
El empresario valenciano estaba protegido por un ex funcionario del
Departamento América del Comité Central del Partido Comunista: Emilio
Vidal, alias El Chino. "Vidal prestó servicios en Suramérica y se
reorientó al mundo de los negocios bajo la identidad de Emilio Alfonso
Sarmiento, que figura oficialmente como director ejecutivo de ICSA" y
también por explica el reporte de Wilfredo Cancio Isla.
Para más detalles sobre este caso visite Café Fuerte.
http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba
http://www.martinoticias.com/content/article/16159.html
miércoles, 31 de octubre de 2012
Empresario corrupto es intocable en Cuba
Empresario corrupto es intocable en Cuba
octubre 31, 2012
En medio de la cruzada anticorrupción lanzada por el gobierno cubano, el
empresario español Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una
bendición oficial que le permite operar turbios negocios y realizar
transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la
isla, reporta el sitio Café Fuerte.
Blasco, de 59 años y natural de Valencia, comenzó sus negocios en Cuba
en 1999 con la firma Blafer International S.A. con la que importaba
carros y motores de España y los revendía a CIMEX y Cubalse.
"Los autos y motores se vendían en Cuba a cinco o siete veces el precio
que pagaba en las 'desguazadoras' de España para adquirirlos".
El empresario valenciano estaba protegido por un ex funcionario del
Departamento América del Comité Central del Partido Comunista: Emilio
Vidal, alias El Chino. "Vidal prestó servicios en Suramérica y se
reorientó al mundo de los negocios bajo la identidad de Emilio Alfonso
Sarmiento, que figura oficialmente como director ejecutivo de ICSA" y
también por explica el reporte de Wilfredo Cancio Isla.
Para más detalles sobre este caso visite Café Fuerte.
http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba
http://www.martinoticias.com/content/article/16159.html
octubre 31, 2012
En medio de la cruzada anticorrupción lanzada por el gobierno cubano, el
empresario español Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una
bendición oficial que le permite operar turbios negocios y realizar
transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la
isla, reporta el sitio Café Fuerte.
Blasco, de 59 años y natural de Valencia, comenzó sus negocios en Cuba
en 1999 con la firma Blafer International S.A. con la que importaba
carros y motores de España y los revendía a CIMEX y Cubalse.
"Los autos y motores se vendían en Cuba a cinco o siete veces el precio
que pagaba en las 'desguazadoras' de España para adquirirlos".
El empresario valenciano estaba protegido por un ex funcionario del
Departamento América del Comité Central del Partido Comunista: Emilio
Vidal, alias El Chino. "Vidal prestó servicios en Suramérica y se
reorientó al mundo de los negocios bajo la identidad de Emilio Alfonso
Sarmiento, que figura oficialmente como director ejecutivo de ICSA" y
también por explica el reporte de Wilfredo Cancio Isla.
Para más detalles sobre este caso visite Café Fuerte.
http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba
http://www.martinoticias.com/content/article/16159.html
Cuba pierde ventaja arancelaria con la UE
Cuba pierde ventaja arancelaria con la UE
La Unión Europea quitó los beneficios arancelarios a doce naciones, que
según reportes del Banco Mundial llevan tres años con economías de renta
media-alta.
martinoticias.com
octubre 31, 2012
Argentina, Brasil, Cuba, Uruguay y Venezuela figuran entre los doce
países que en 2014 perderán las ventajas arancelarias de la Unión
Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo comunitario.
Los cinco países perderán esos beneficios comerciales con la UE, además
de Bielorrusia, Rusia, Kazajistán, Gabón, Libia, Malasia y Palau, por
haber sido catalogados en los últimos tres años como economías de renta
media-alta por parte del Banco Mundial (BM), basado en el PIB per
cápita, indicó un comunicado sobre el sistema revisado europeo de
ventajas arancelarias (GSP, por sus siglas en inglés).
Con la medida, la UE busca focalizar los beneficios comerciales en los
países más necesitados, en detrimento de los que han alcanzado niveles
de desarrollo satisfactorios.
http://www.martinoticias.com/content/union-europea-cuba-beneficio-arancelario-/16155.html
La Unión Europea quitó los beneficios arancelarios a doce naciones, que
según reportes del Banco Mundial llevan tres años con economías de renta
media-alta.
martinoticias.com
octubre 31, 2012
Argentina, Brasil, Cuba, Uruguay y Venezuela figuran entre los doce
países que en 2014 perderán las ventajas arancelarias de la Unión
Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo comunitario.
Los cinco países perderán esos beneficios comerciales con la UE, además
de Bielorrusia, Rusia, Kazajistán, Gabón, Libia, Malasia y Palau, por
haber sido catalogados en los últimos tres años como economías de renta
media-alta por parte del Banco Mundial (BM), basado en el PIB per
cápita, indicó un comunicado sobre el sistema revisado europeo de
ventajas arancelarias (GSP, por sus siglas en inglés).
Con la medida, la UE busca focalizar los beneficios comerciales en los
países más necesitados, en detrimento de los que han alcanzado niveles
de desarrollo satisfactorios.
http://www.martinoticias.com/content/union-europea-cuba-beneficio-arancelario-/16155.html
Cuba pierde ventaja arancelaria con la UE
Cuba pierde ventaja arancelaria con la UE
La Unión Europea quitó los beneficios arancelarios a doce naciones, que
según reportes del Banco Mundial llevan tres años con economías de renta
media-alta.
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octubre 31, 2012
Argentina, Brasil, Cuba, Uruguay y Venezuela figuran entre los doce
países que en 2014 perderán las ventajas arancelarias de la Unión
Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo comunitario.
Los cinco países perderán esos beneficios comerciales con la UE, además
de Bielorrusia, Rusia, Kazajistán, Gabón, Libia, Malasia y Palau, por
haber sido catalogados en los últimos tres años como economías de renta
media-alta por parte del Banco Mundial (BM), basado en el PIB per
cápita, indicó un comunicado sobre el sistema revisado europeo de
ventajas arancelarias (GSP, por sus siglas en inglés).
Con la medida, la UE busca focalizar los beneficios comerciales en los
países más necesitados, en detrimento de los que han alcanzado niveles
de desarrollo satisfactorios.
http://www.martinoticias.com/content/union-europea-cuba-beneficio-arancelario-/16155.html
La Unión Europea quitó los beneficios arancelarios a doce naciones, que
según reportes del Banco Mundial llevan tres años con economías de renta
media-alta.
martinoticias.com
octubre 31, 2012
Argentina, Brasil, Cuba, Uruguay y Venezuela figuran entre los doce
países que en 2014 perderán las ventajas arancelarias de la Unión
Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo comunitario.
Los cinco países perderán esos beneficios comerciales con la UE, además
de Bielorrusia, Rusia, Kazajistán, Gabón, Libia, Malasia y Palau, por
haber sido catalogados en los últimos tres años como economías de renta
media-alta por parte del Banco Mundial (BM), basado en el PIB per
cápita, indicó un comunicado sobre el sistema revisado europeo de
ventajas arancelarias (GSP, por sus siglas en inglés).
Con la medida, la UE busca focalizar los beneficios comerciales en los
países más necesitados, en detrimento de los que han alcanzado niveles
de desarrollo satisfactorios.
http://www.martinoticias.com/content/union-europea-cuba-beneficio-arancelario-/16155.html
Convenios deportivos entre Cuba y Colombia en pago por deuda
Convenios deportivos entre Cuba y Colombia en pago por deuda
La Habana pagará con entrenamiento deportivo una deuda de 50 millones de
dólares con Bogotá
martinoticias.com
octubre 31, 2012
Las autoridades colombianas dijeron que este viernes darán a conocer los
primeros resultados y pautas del convenio que firmaron en 2011 las
Unidades Tecnológicas de Santander (UTS) y el gobierno de Cuba, para
agilizar el proceso de formación deportiva en el departamento de
Bucaramanga.
El periódico El Tiempo señala que 'Cuba y las UTS trabajarán por
medallistas olímpicos'.
El diario agrega, que los especialistas cubanos Francisco Doval Naranjo
y Ana María Morales Ferrer, viajarán al país sudamericano para
"capacitar a todos los asistentes y alcaldes de los municipios acerca de
qué hacer y cómo hacer para adoptar en la provincia nuevos modelos para
administrar y gestionar el deporte para formar atletas de alta competencia".
En un trabajo anterior fechado agosto 14 de 2012, martinoticias.com
señaló que La Habana tiene una deuda de 50 millones de dólares con
Colombia, por lo que ambos países estudiaban una propuesta para que la
isla cubriera la deuda con entrenamiento deportivo.
"Yo, creo que sí existe esa deuda y sí existe esa intención, tanto del
gobierno de Cuba como del gobierno de Colombia, de poder hacer ese tipo
de programa, pero se está en el proceso de consolidación de esa
propuesta", declaró en su momento Juan Carlos Peña Quintero, subdirector
general de Coldeportes a la página digital.
En entrevista con eltiempo.com, Andrés Botero, presidente de
Coldeportes, indicó que Colombia continuará importando entrenadores
"hasta cuando sea necesario (…) en pesas tenemos que reforzar el cuerpo
técnico. No existe. Nos hacen falta más entrenadores. Tenemos
entrenadores cubanos en atletismo".
Colombia ganó ocho medallas en las Olimpiadas de Londres 2012, una de
oro, tres de plata y cuatro de bronce, resultado que agradó al
presidente del Comité Olímpico Colombiano, Baltazar Medina, quien
considera que "el gran reto que tenemos ahora es repetirlo para Río de
Janeiro 2016", con la ayuda de los entrenadores cubanos.
http://www.martinoticias.com/content/colombia-cuba-acuerdos-deportivos-/16153.html
La Habana pagará con entrenamiento deportivo una deuda de 50 millones de
dólares con Bogotá
martinoticias.com
octubre 31, 2012
Las autoridades colombianas dijeron que este viernes darán a conocer los
primeros resultados y pautas del convenio que firmaron en 2011 las
Unidades Tecnológicas de Santander (UTS) y el gobierno de Cuba, para
agilizar el proceso de formación deportiva en el departamento de
Bucaramanga.
El periódico El Tiempo señala que 'Cuba y las UTS trabajarán por
medallistas olímpicos'.
El diario agrega, que los especialistas cubanos Francisco Doval Naranjo
y Ana María Morales Ferrer, viajarán al país sudamericano para
"capacitar a todos los asistentes y alcaldes de los municipios acerca de
qué hacer y cómo hacer para adoptar en la provincia nuevos modelos para
administrar y gestionar el deporte para formar atletas de alta competencia".
En un trabajo anterior fechado agosto 14 de 2012, martinoticias.com
señaló que La Habana tiene una deuda de 50 millones de dólares con
Colombia, por lo que ambos países estudiaban una propuesta para que la
isla cubriera la deuda con entrenamiento deportivo.
"Yo, creo que sí existe esa deuda y sí existe esa intención, tanto del
gobierno de Cuba como del gobierno de Colombia, de poder hacer ese tipo
de programa, pero se está en el proceso de consolidación de esa
propuesta", declaró en su momento Juan Carlos Peña Quintero, subdirector
general de Coldeportes a la página digital.
En entrevista con eltiempo.com, Andrés Botero, presidente de
Coldeportes, indicó que Colombia continuará importando entrenadores
"hasta cuando sea necesario (…) en pesas tenemos que reforzar el cuerpo
técnico. No existe. Nos hacen falta más entrenadores. Tenemos
entrenadores cubanos en atletismo".
Colombia ganó ocho medallas en las Olimpiadas de Londres 2012, una de
oro, tres de plata y cuatro de bronce, resultado que agradó al
presidente del Comité Olímpico Colombiano, Baltazar Medina, quien
considera que "el gran reto que tenemos ahora es repetirlo para Río de
Janeiro 2016", con la ayuda de los entrenadores cubanos.
http://www.martinoticias.com/content/colombia-cuba-acuerdos-deportivos-/16153.html
Convenios deportivos entre Cuba y Colombia en pago por deuda
Convenios deportivos entre Cuba y Colombia en pago por deuda
La Habana pagará con entrenamiento deportivo una deuda de 50 millones de
dólares con Bogotá
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octubre 31, 2012
Las autoridades colombianas dijeron que este viernes darán a conocer los
primeros resultados y pautas del convenio que firmaron en 2011 las
Unidades Tecnológicas de Santander (UTS) y el gobierno de Cuba, para
agilizar el proceso de formación deportiva en el departamento de
Bucaramanga.
El periódico El Tiempo señala que 'Cuba y las UTS trabajarán por
medallistas olímpicos'.
El diario agrega, que los especialistas cubanos Francisco Doval Naranjo
y Ana María Morales Ferrer, viajarán al país sudamericano para
"capacitar a todos los asistentes y alcaldes de los municipios acerca de
qué hacer y cómo hacer para adoptar en la provincia nuevos modelos para
administrar y gestionar el deporte para formar atletas de alta competencia".
En un trabajo anterior fechado agosto 14 de 2012, martinoticias.com
señaló que La Habana tiene una deuda de 50 millones de dólares con
Colombia, por lo que ambos países estudiaban una propuesta para que la
isla cubriera la deuda con entrenamiento deportivo.
"Yo, creo que sí existe esa deuda y sí existe esa intención, tanto del
gobierno de Cuba como del gobierno de Colombia, de poder hacer ese tipo
de programa, pero se está en el proceso de consolidación de esa
propuesta", declaró en su momento Juan Carlos Peña Quintero, subdirector
general de Coldeportes a la página digital.
En entrevista con eltiempo.com, Andrés Botero, presidente de
Coldeportes, indicó que Colombia continuará importando entrenadores
"hasta cuando sea necesario (…) en pesas tenemos que reforzar el cuerpo
técnico. No existe. Nos hacen falta más entrenadores. Tenemos
entrenadores cubanos en atletismo".
Colombia ganó ocho medallas en las Olimpiadas de Londres 2012, una de
oro, tres de plata y cuatro de bronce, resultado que agradó al
presidente del Comité Olímpico Colombiano, Baltazar Medina, quien
considera que "el gran reto que tenemos ahora es repetirlo para Río de
Janeiro 2016", con la ayuda de los entrenadores cubanos.
http://www.martinoticias.com/content/colombia-cuba-acuerdos-deportivos-/16153.html
La Habana pagará con entrenamiento deportivo una deuda de 50 millones de
dólares con Bogotá
martinoticias.com
octubre 31, 2012
Las autoridades colombianas dijeron que este viernes darán a conocer los
primeros resultados y pautas del convenio que firmaron en 2011 las
Unidades Tecnológicas de Santander (UTS) y el gobierno de Cuba, para
agilizar el proceso de formación deportiva en el departamento de
Bucaramanga.
El periódico El Tiempo señala que 'Cuba y las UTS trabajarán por
medallistas olímpicos'.
El diario agrega, que los especialistas cubanos Francisco Doval Naranjo
y Ana María Morales Ferrer, viajarán al país sudamericano para
"capacitar a todos los asistentes y alcaldes de los municipios acerca de
qué hacer y cómo hacer para adoptar en la provincia nuevos modelos para
administrar y gestionar el deporte para formar atletas de alta competencia".
En un trabajo anterior fechado agosto 14 de 2012, martinoticias.com
señaló que La Habana tiene una deuda de 50 millones de dólares con
Colombia, por lo que ambos países estudiaban una propuesta para que la
isla cubriera la deuda con entrenamiento deportivo.
"Yo, creo que sí existe esa deuda y sí existe esa intención, tanto del
gobierno de Cuba como del gobierno de Colombia, de poder hacer ese tipo
de programa, pero se está en el proceso de consolidación de esa
propuesta", declaró en su momento Juan Carlos Peña Quintero, subdirector
general de Coldeportes a la página digital.
En entrevista con eltiempo.com, Andrés Botero, presidente de
Coldeportes, indicó que Colombia continuará importando entrenadores
"hasta cuando sea necesario (…) en pesas tenemos que reforzar el cuerpo
técnico. No existe. Nos hacen falta más entrenadores. Tenemos
entrenadores cubanos en atletismo".
Colombia ganó ocho medallas en las Olimpiadas de Londres 2012, una de
oro, tres de plata y cuatro de bronce, resultado que agradó al
presidente del Comité Olímpico Colombiano, Baltazar Medina, quien
considera que "el gran reto que tenemos ahora es repetirlo para Río de
Janeiro 2016", con la ayuda de los entrenadores cubanos.
http://www.martinoticias.com/content/colombia-cuba-acuerdos-deportivos-/16153.html
Empresario español implicado en turbios negocios en Cuba
Empresario español implicado en turbios negocios en Cuba
Publicado el Miércoles, 31 Octubre 2012 06:34
Por Wilfredo Cancio Isla
En medio de la cruzada anticorrupción lanzada por el gobierno cubano, el
empresario español Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una
bendición oficial que le permite operar turbios negocios y realizar
transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la isla.
La sobrevivencia de Blasco como empresario extranjero en Cuba es un
verdadero enigma, según indican testimonios y documentos obtenidos por
CaféFuerte.
Blasco, de 59 años y natural de Valencia, comenzó sus operaciones en
Cuba hacia 1999 a través de la firma Blafer International S.A.,
constituida en Panamá. Está casado con Lourdes María Fernández González,
de 49 años, cubana de nacimiento y naturalizada española.
El negocio consistía en revender autos y motores de segunda mano a las
corporaciones CIMEX y Cubalse al amparo de un contrato de venta en
consignación con la empresa estatal cubana Transimport.
"Era un negocio redondo", afirmó un empleado del Ministerio de
Transporte (MITRANS) al tanto de las transacciones del empresario
español. "Los autos y motores se vendían en Cuba a cinco o siete veces
el precio que pagaba en las 'desguazadoras' de España para adquirirlos".
De acuerdo con la fuente, los autos y motores eran comprados en $300 y
$200 dólares en rastros españoles donde se arrojan los vehículos que
causan baja técnica por más de 10 años de explotación. La tarea de
Blafer International era entonces someter los equipos a una reparación
inicial y enviarlos a Cuba para revenderlos a través de Transimport.
Con el negocio en marcha, Blafer International tuvo que sortear la traba
proteccionista que impuso el gobierno cubano: las compras de autos
debían hacerse a concesionarios establecidos en el territorio nacional.
Blasco ideó entonces sortear la restricción cortando por la mitad los
autos en España para introducirlos en la isla como "piezas de repuesto".
"El trabajo en Transimport era el reensamblaje de los autos para
vendérselos a CIMEX y Cubalse como si fueran autos en traspaso desde una
empresa estatal", dijo la fuente. "Ese era el rejuego".
Se estima que Blasco amasó así casi $4 millones de dólares en unos cinco
años de operaciones.
Los reportes de dos ex empleados de Transimport consultados por
CaféFuerte coinciden en que Blasco obtuvo el contrato de venta en
consignación gracias a sus relaciones con un ejecutivo del Ministerio de
Transporte (MITRANS).
"A cambio [del contrato], Blasco le dio empleo en Blafer International
y le pagaba un salario en dólares por debajo de la mesa", dijo un
testimoniante. "Si eso no es corrupción que venga Raúl Castro a decírmelo".
Fueron infructuosos los intentos de CaféFuerte para localizar a Blasco.
Un correo electrónico a la dirección de Blafer International no fue
respondido.
Sorteando escollos burocráticos
Las operaciones de Blafer International cobraron auge sorteando
regulaciones y escollos burocráticos. En una oportunidad, se le detectó
un lote de autos traídos de España sin la debida documentación legal,
pero el empresario se deshizo del embrollo con una iniciativa de talante
solidario.
Como no era negocio reexportarlos, decidió donarlos al Ministerio de
Salud Pública (MINSAP), con la petición adicional de asignar tres de los
autos a un hospital en el interior del país.
Pero los excesos no pararon allí. Blasco se volvió temerario y compró un
lote de motores de autos Lada en la Oficina de Zona Franca, con
intención de exportarlos a México, volverlos a importar a Cuba y sacar
margen comercial de $500 a cada motor.
"Esa operación de los motores de Lada fue lo que le puso la tapa al
pomo, el hombre se había pasado de la raya", dijo un empleado de
Transimport que vive en Miami.
Se disparó entonces la alarma gubernamental y, a comienzos del 2007,
sobrevino una auditoría que determinó la cancelación del contrato entre
Blafer International y Transimport.
Se suponía que tras la terminación del contrato, Blasco perdía de paso
su permiso de trabajo y su residencia temporal (Carné de Identidad para
Extranjeros No.53051929343) en Cuba, así como su auto Mercedes Benz y el
apartamento alquilado a la firma Cubalse en el exclusivo reparto de
Miramar. Cubalse fue disuelta en el 2009.
Una salida airosa
De acuerdo con las disposiciones vigentes en Cuba, la cuenta bancaria de
Blafer International en el Banco Financiero Internacional (BFI) también
debía cerrarse, pero sigue aún operando en dólares y euros.
Como empresario hábil y previsor, Blasco tenía ya calculada una salida
airosa para permanecer en Cuba.
Acudió a sus contactos en la firma Ingeniería y Comercio, S.A. (ICSA),
constituida también en Panamá y registrada en Cuba como sucursal de
sociedad mercantil extranjera.
ICSA, que tiene su casa matriz en Miramar, es uno de los engendros
empresariales de la llamada "revolución energética" y guarda estrecha
correspondencia con la firma cubana SANFI S.A. para desarrollar y
comercializar productos y servicios vinculados al uso eficiente de la
energía. Su representante legal es Huang Xiaowu, artífice de venderle a
Fidel Castro la idea de aprovechar la energía eólica.
Al parecer, el trato privilegiado que disfruta Blasco en Cuba se debe a
un padrino poderoso, ex funcionario del Departamento América del Comité
Central del Partido Comunista: Emilio Vidal, alias El Chino. Vidal
prestó servicios en Suramérica y se reorientó al mundo de los negocios
bajo la identidad de Emilio Alfonso Sarmiento, que figura oficialmente
como director ejecutivo de ICSA.
Alfonso Sarmiento no pudo ser contactado durante esta investigación. Un
correo electrónico enviado a una dirección de ICSA con el servidor ENET
no fue respondido. Otros dos mensajes electrónicos a direcciones de la
firma rebotaron sin recepción del destinatario.
Cambio de firma
El empresario español se valió de la conexión de Vidal con un accionista
chileno de ICSA para traspasar en papeles el Mercedes Benz a una
ciudadana chilena residente en Cuba y proseguir rodándolo (Documento 1).
CaféFuerte obtuvo el documento bancario que indica que los pagos por el
auto al concesionario MCV Comercial S.A. se hacen con cargo a la cuenta
de Blafer International.
Aunque tuvo que cambiar la dirección para casa de su esposa, Blasco
resolvió que ICSA fuera la firma extranjera sucesora de Blafer
International en el alquiler de la vivienda con Cubalse para continuar
ocupándola y utilizándola también como oficina. La casa está ubicada en
la Calle 18 No.120, entre 1ra y 3ra, Miramar, muy próxima a la división
del Departamento Técnico de Investigaciones (DTI) del Ministerio del
Interior (MININT) encargada de supervisar a las firmas extranjeras.
"El hombre parece que está al margen de la batalla contra la corrupción,
porque sus operaciones son visibles", dijo una fuente cercana al
Ministerio de Comercio Exterior (MINCEX) familiarizada con el caso.
Las transferencias bancarias obtenidas por CaféFuerte señalan que Blasco
y su esposa operan como si Blafer existiera aún y transfieren desde la
cuenta corporativa sobreviviente al Banco Metropolitano (BM), que tiene
autorización para cuentas de personas naturales y funciona sólo en La
Habana. Incluso consiguieron que la Jefa de Banca Personal de la
Sucursal 250 del BM, con sede en Línea y Paseo, en el Vedado,
certificara los montos recibidos en dólares y euros (Ver Documento 2 y
Documento 3).
Así pueden extraer dinero por el aeropuerto hacia España y Panamá sin
afrontar problemas con la Aduana General de la República.
Romper el "corralito" cubano
Llama la atención en los documentos consultados que "para gastos
personales de casa" la esposa haya extraído $9,800 dólares el 22 de
septiembre de 2010 (Documento 4) y $9,800 dos días después (Documento 5).
Blasco justifica extracciones como "gastos operacionales" de Blafer
International, algo inadmisible para una compañía clausurada. El 7 de
diciembre de 2010, por ejemplo, extrajo $9,900 dólares y 9,900 euros
(Documento 6 y Documento 7) para tales gastos. Su secretaria, Gisel
Cantillo Becerra, acredita haberlo hecho también (Documento 8).
La fuente vinculada al MINCEX asegura que Blasco Amado se jactaba de
haber roto así el "corralito" que impuso el Banco Central de Cuba (BCC)
hacia el 2009, limitando a $5,000 dólares mensuales las extracciones
para gastos internos de los titulares de cuentas corporativas en el BFI
y en el Banco Internacional de Comercio S.A. (BICSA).
Además, desde la cuenta de Blafer International, Blasco paga a entidades
del propio gobierno, como el Ministerio de Educación Superior (Documento
9) y el Palacio de las Convenciones (Documento 10).
Pero la más sugerente de las operaciones bancarias ilegales de Blafer
International es el "pago de contrato por servicios prestados" al Bufete
Colectivo de Playa (Documento 11).
Accidente y condena
Testimonios de fuentes cercanas al bufete de Playa señalan que Blasco
necesitó un abogado luego de verse involucrado en un accidente con su
Mercedes Benz a comienzos del 2009. Para esa fecha el auto seguía siendo
pagado con cargo a su empresa cerrada.
El accidente ocurrió en el área del Malecón, cerca de la Oficina de
Intereses de Estados Unidos, y Blasco se dio a la fuga tras atropellar a
una mujer. Al parecer Blasco estaba conduciendo en estado de embriaguez.
La víctima falleció y Blasco fue condenado a cuatro años de cárcel, pero
la sentencia no se hizo nunca firme en medio de un dilatado proceso
penal con apelaciones de ida y vuelta ante el Tribunal Supremo Popular.
Una fuente del Tribunal Provincial de Ciudad de La Habana dijo que
Blasco habría pagado a familiares de la víctima para acallarlos, e
incluso propició la visa y costeó el viaje de una jueza cubana a España.
"Ha habido claras infracciones en este caso, es algo que se conoce en
los medios jurídicos aquí", comentó la fuente.
En una evidente violación del reglamento de la Dirección de Inmigración
y Extranjería, Blasco se quedó con su pasaporte español (AD493742), con
fecha de expiración del 17 de agosto de 2015.
En esas circunstancias, también es improcedente que la Fiscalía General
de la República permita que un extranjero encausado por homicidio pueda
operar la cuenta bancaria de una sucursal extranjera cerrada como
resultado de una auditoría.
"Entre jueces y fiscales todo esto ha dejado un mal sabor, porque se
trata de un extranjero que ha podido actuar con absoluta impunidad",
agregó la fuente judicial.
http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba
Publicado el Miércoles, 31 Octubre 2012 06:34
Por Wilfredo Cancio Isla
En medio de la cruzada anticorrupción lanzada por el gobierno cubano, el
empresario español Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una
bendición oficial que le permite operar turbios negocios y realizar
transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la isla.
La sobrevivencia de Blasco como empresario extranjero en Cuba es un
verdadero enigma, según indican testimonios y documentos obtenidos por
CaféFuerte.
Blasco, de 59 años y natural de Valencia, comenzó sus operaciones en
Cuba hacia 1999 a través de la firma Blafer International S.A.,
constituida en Panamá. Está casado con Lourdes María Fernández González,
de 49 años, cubana de nacimiento y naturalizada española.
El negocio consistía en revender autos y motores de segunda mano a las
corporaciones CIMEX y Cubalse al amparo de un contrato de venta en
consignación con la empresa estatal cubana Transimport.
"Era un negocio redondo", afirmó un empleado del Ministerio de
Transporte (MITRANS) al tanto de las transacciones del empresario
español. "Los autos y motores se vendían en Cuba a cinco o siete veces
el precio que pagaba en las 'desguazadoras' de España para adquirirlos".
De acuerdo con la fuente, los autos y motores eran comprados en $300 y
$200 dólares en rastros españoles donde se arrojan los vehículos que
causan baja técnica por más de 10 años de explotación. La tarea de
Blafer International era entonces someter los equipos a una reparación
inicial y enviarlos a Cuba para revenderlos a través de Transimport.
Con el negocio en marcha, Blafer International tuvo que sortear la traba
proteccionista que impuso el gobierno cubano: las compras de autos
debían hacerse a concesionarios establecidos en el territorio nacional.
Blasco ideó entonces sortear la restricción cortando por la mitad los
autos en España para introducirlos en la isla como "piezas de repuesto".
"El trabajo en Transimport era el reensamblaje de los autos para
vendérselos a CIMEX y Cubalse como si fueran autos en traspaso desde una
empresa estatal", dijo la fuente. "Ese era el rejuego".
Se estima que Blasco amasó así casi $4 millones de dólares en unos cinco
años de operaciones.
Los reportes de dos ex empleados de Transimport consultados por
CaféFuerte coinciden en que Blasco obtuvo el contrato de venta en
consignación gracias a sus relaciones con un ejecutivo del Ministerio de
Transporte (MITRANS).
"A cambio [del contrato], Blasco le dio empleo en Blafer International
y le pagaba un salario en dólares por debajo de la mesa", dijo un
testimoniante. "Si eso no es corrupción que venga Raúl Castro a decírmelo".
Fueron infructuosos los intentos de CaféFuerte para localizar a Blasco.
Un correo electrónico a la dirección de Blafer International no fue
respondido.
Sorteando escollos burocráticos
Las operaciones de Blafer International cobraron auge sorteando
regulaciones y escollos burocráticos. En una oportunidad, se le detectó
un lote de autos traídos de España sin la debida documentación legal,
pero el empresario se deshizo del embrollo con una iniciativa de talante
solidario.
Como no era negocio reexportarlos, decidió donarlos al Ministerio de
Salud Pública (MINSAP), con la petición adicional de asignar tres de los
autos a un hospital en el interior del país.
Pero los excesos no pararon allí. Blasco se volvió temerario y compró un
lote de motores de autos Lada en la Oficina de Zona Franca, con
intención de exportarlos a México, volverlos a importar a Cuba y sacar
margen comercial de $500 a cada motor.
"Esa operación de los motores de Lada fue lo que le puso la tapa al
pomo, el hombre se había pasado de la raya", dijo un empleado de
Transimport que vive en Miami.
Se disparó entonces la alarma gubernamental y, a comienzos del 2007,
sobrevino una auditoría que determinó la cancelación del contrato entre
Blafer International y Transimport.
Se suponía que tras la terminación del contrato, Blasco perdía de paso
su permiso de trabajo y su residencia temporal (Carné de Identidad para
Extranjeros No.53051929343) en Cuba, así como su auto Mercedes Benz y el
apartamento alquilado a la firma Cubalse en el exclusivo reparto de
Miramar. Cubalse fue disuelta en el 2009.
Una salida airosa
De acuerdo con las disposiciones vigentes en Cuba, la cuenta bancaria de
Blafer International en el Banco Financiero Internacional (BFI) también
debía cerrarse, pero sigue aún operando en dólares y euros.
Como empresario hábil y previsor, Blasco tenía ya calculada una salida
airosa para permanecer en Cuba.
Acudió a sus contactos en la firma Ingeniería y Comercio, S.A. (ICSA),
constituida también en Panamá y registrada en Cuba como sucursal de
sociedad mercantil extranjera.
ICSA, que tiene su casa matriz en Miramar, es uno de los engendros
empresariales de la llamada "revolución energética" y guarda estrecha
correspondencia con la firma cubana SANFI S.A. para desarrollar y
comercializar productos y servicios vinculados al uso eficiente de la
energía. Su representante legal es Huang Xiaowu, artífice de venderle a
Fidel Castro la idea de aprovechar la energía eólica.
Al parecer, el trato privilegiado que disfruta Blasco en Cuba se debe a
un padrino poderoso, ex funcionario del Departamento América del Comité
Central del Partido Comunista: Emilio Vidal, alias El Chino. Vidal
prestó servicios en Suramérica y se reorientó al mundo de los negocios
bajo la identidad de Emilio Alfonso Sarmiento, que figura oficialmente
como director ejecutivo de ICSA.
Alfonso Sarmiento no pudo ser contactado durante esta investigación. Un
correo electrónico enviado a una dirección de ICSA con el servidor ENET
no fue respondido. Otros dos mensajes electrónicos a direcciones de la
firma rebotaron sin recepción del destinatario.
Cambio de firma
El empresario español se valió de la conexión de Vidal con un accionista
chileno de ICSA para traspasar en papeles el Mercedes Benz a una
ciudadana chilena residente en Cuba y proseguir rodándolo (Documento 1).
CaféFuerte obtuvo el documento bancario que indica que los pagos por el
auto al concesionario MCV Comercial S.A. se hacen con cargo a la cuenta
de Blafer International.
Aunque tuvo que cambiar la dirección para casa de su esposa, Blasco
resolvió que ICSA fuera la firma extranjera sucesora de Blafer
International en el alquiler de la vivienda con Cubalse para continuar
ocupándola y utilizándola también como oficina. La casa está ubicada en
la Calle 18 No.120, entre 1ra y 3ra, Miramar, muy próxima a la división
del Departamento Técnico de Investigaciones (DTI) del Ministerio del
Interior (MININT) encargada de supervisar a las firmas extranjeras.
"El hombre parece que está al margen de la batalla contra la corrupción,
porque sus operaciones son visibles", dijo una fuente cercana al
Ministerio de Comercio Exterior (MINCEX) familiarizada con el caso.
Las transferencias bancarias obtenidas por CaféFuerte señalan que Blasco
y su esposa operan como si Blafer existiera aún y transfieren desde la
cuenta corporativa sobreviviente al Banco Metropolitano (BM), que tiene
autorización para cuentas de personas naturales y funciona sólo en La
Habana. Incluso consiguieron que la Jefa de Banca Personal de la
Sucursal 250 del BM, con sede en Línea y Paseo, en el Vedado,
certificara los montos recibidos en dólares y euros (Ver Documento 2 y
Documento 3).
Así pueden extraer dinero por el aeropuerto hacia España y Panamá sin
afrontar problemas con la Aduana General de la República.
Romper el "corralito" cubano
Llama la atención en los documentos consultados que "para gastos
personales de casa" la esposa haya extraído $9,800 dólares el 22 de
septiembre de 2010 (Documento 4) y $9,800 dos días después (Documento 5).
Blasco justifica extracciones como "gastos operacionales" de Blafer
International, algo inadmisible para una compañía clausurada. El 7 de
diciembre de 2010, por ejemplo, extrajo $9,900 dólares y 9,900 euros
(Documento 6 y Documento 7) para tales gastos. Su secretaria, Gisel
Cantillo Becerra, acredita haberlo hecho también (Documento 8).
La fuente vinculada al MINCEX asegura que Blasco Amado se jactaba de
haber roto así el "corralito" que impuso el Banco Central de Cuba (BCC)
hacia el 2009, limitando a $5,000 dólares mensuales las extracciones
para gastos internos de los titulares de cuentas corporativas en el BFI
y en el Banco Internacional de Comercio S.A. (BICSA).
Además, desde la cuenta de Blafer International, Blasco paga a entidades
del propio gobierno, como el Ministerio de Educación Superior (Documento
9) y el Palacio de las Convenciones (Documento 10).
Pero la más sugerente de las operaciones bancarias ilegales de Blafer
International es el "pago de contrato por servicios prestados" al Bufete
Colectivo de Playa (Documento 11).
Accidente y condena
Testimonios de fuentes cercanas al bufete de Playa señalan que Blasco
necesitó un abogado luego de verse involucrado en un accidente con su
Mercedes Benz a comienzos del 2009. Para esa fecha el auto seguía siendo
pagado con cargo a su empresa cerrada.
El accidente ocurrió en el área del Malecón, cerca de la Oficina de
Intereses de Estados Unidos, y Blasco se dio a la fuga tras atropellar a
una mujer. Al parecer Blasco estaba conduciendo en estado de embriaguez.
La víctima falleció y Blasco fue condenado a cuatro años de cárcel, pero
la sentencia no se hizo nunca firme en medio de un dilatado proceso
penal con apelaciones de ida y vuelta ante el Tribunal Supremo Popular.
Una fuente del Tribunal Provincial de Ciudad de La Habana dijo que
Blasco habría pagado a familiares de la víctima para acallarlos, e
incluso propició la visa y costeó el viaje de una jueza cubana a España.
"Ha habido claras infracciones en este caso, es algo que se conoce en
los medios jurídicos aquí", comentó la fuente.
En una evidente violación del reglamento de la Dirección de Inmigración
y Extranjería, Blasco se quedó con su pasaporte español (AD493742), con
fecha de expiración del 17 de agosto de 2015.
En esas circunstancias, también es improcedente que la Fiscalía General
de la República permita que un extranjero encausado por homicidio pueda
operar la cuenta bancaria de una sucursal extranjera cerrada como
resultado de una auditoría.
"Entre jueces y fiscales todo esto ha dejado un mal sabor, porque se
trata de un extranjero que ha podido actuar con absoluta impunidad",
agregó la fuente judicial.
http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba
Empresario español implicado en turbios negocios en Cuba
Empresario español implicado en turbios negocios en Cuba
Publicado el Miércoles, 31 Octubre 2012 06:34
Por Wilfredo Cancio Isla
En medio de la cruzada anticorrupción lanzada por el gobierno cubano, el
empresario español Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una
bendición oficial que le permite operar turbios negocios y realizar
transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la isla.
La sobrevivencia de Blasco como empresario extranjero en Cuba es un
verdadero enigma, según indican testimonios y documentos obtenidos por
CaféFuerte.
Blasco, de 59 años y natural de Valencia, comenzó sus operaciones en
Cuba hacia 1999 a través de la firma Blafer International S.A.,
constituida en Panamá. Está casado con Lourdes María Fernández González,
de 49 años, cubana de nacimiento y naturalizada española.
El negocio consistía en revender autos y motores de segunda mano a las
corporaciones CIMEX y Cubalse al amparo de un contrato de venta en
consignación con la empresa estatal cubana Transimport.
"Era un negocio redondo", afirmó un empleado del Ministerio de
Transporte (MITRANS) al tanto de las transacciones del empresario
español. "Los autos y motores se vendían en Cuba a cinco o siete veces
el precio que pagaba en las 'desguazadoras' de España para adquirirlos".
De acuerdo con la fuente, los autos y motores eran comprados en $300 y
$200 dólares en rastros españoles donde se arrojan los vehículos que
causan baja técnica por más de 10 años de explotación. La tarea de
Blafer International era entonces someter los equipos a una reparación
inicial y enviarlos a Cuba para revenderlos a través de Transimport.
Con el negocio en marcha, Blafer International tuvo que sortear la traba
proteccionista que impuso el gobierno cubano: las compras de autos
debían hacerse a concesionarios establecidos en el territorio nacional.
Blasco ideó entonces sortear la restricción cortando por la mitad los
autos en España para introducirlos en la isla como "piezas de repuesto".
"El trabajo en Transimport era el reensamblaje de los autos para
vendérselos a CIMEX y Cubalse como si fueran autos en traspaso desde una
empresa estatal", dijo la fuente. "Ese era el rejuego".
Se estima que Blasco amasó así casi $4 millones de dólares en unos cinco
años de operaciones.
Los reportes de dos ex empleados de Transimport consultados por
CaféFuerte coinciden en que Blasco obtuvo el contrato de venta en
consignación gracias a sus relaciones con un ejecutivo del Ministerio de
Transporte (MITRANS).
"A cambio [del contrato], Blasco le dio empleo en Blafer International
y le pagaba un salario en dólares por debajo de la mesa", dijo un
testimoniante. "Si eso no es corrupción que venga Raúl Castro a decírmelo".
Fueron infructuosos los intentos de CaféFuerte para localizar a Blasco.
Un correo electrónico a la dirección de Blafer International no fue
respondido.
Sorteando escollos burocráticos
Las operaciones de Blafer International cobraron auge sorteando
regulaciones y escollos burocráticos. En una oportunidad, se le detectó
un lote de autos traídos de España sin la debida documentación legal,
pero el empresario se deshizo del embrollo con una iniciativa de talante
solidario.
Como no era negocio reexportarlos, decidió donarlos al Ministerio de
Salud Pública (MINSAP), con la petición adicional de asignar tres de los
autos a un hospital en el interior del país.
Pero los excesos no pararon allí. Blasco se volvió temerario y compró un
lote de motores de autos Lada en la Oficina de Zona Franca, con
intención de exportarlos a México, volverlos a importar a Cuba y sacar
margen comercial de $500 a cada motor.
"Esa operación de los motores de Lada fue lo que le puso la tapa al
pomo, el hombre se había pasado de la raya", dijo un empleado de
Transimport que vive en Miami.
Se disparó entonces la alarma gubernamental y, a comienzos del 2007,
sobrevino una auditoría que determinó la cancelación del contrato entre
Blafer International y Transimport.
Se suponía que tras la terminación del contrato, Blasco perdía de paso
su permiso de trabajo y su residencia temporal (Carné de Identidad para
Extranjeros No.53051929343) en Cuba, así como su auto Mercedes Benz y el
apartamento alquilado a la firma Cubalse en el exclusivo reparto de
Miramar. Cubalse fue disuelta en el 2009.
Una salida airosa
De acuerdo con las disposiciones vigentes en Cuba, la cuenta bancaria de
Blafer International en el Banco Financiero Internacional (BFI) también
debía cerrarse, pero sigue aún operando en dólares y euros.
Como empresario hábil y previsor, Blasco tenía ya calculada una salida
airosa para permanecer en Cuba.
Acudió a sus contactos en la firma Ingeniería y Comercio, S.A. (ICSA),
constituida también en Panamá y registrada en Cuba como sucursal de
sociedad mercantil extranjera.
ICSA, que tiene su casa matriz en Miramar, es uno de los engendros
empresariales de la llamada "revolución energética" y guarda estrecha
correspondencia con la firma cubana SANFI S.A. para desarrollar y
comercializar productos y servicios vinculados al uso eficiente de la
energía. Su representante legal es Huang Xiaowu, artífice de venderle a
Fidel Castro la idea de aprovechar la energía eólica.
Al parecer, el trato privilegiado que disfruta Blasco en Cuba se debe a
un padrino poderoso, ex funcionario del Departamento América del Comité
Central del Partido Comunista: Emilio Vidal, alias El Chino. Vidal
prestó servicios en Suramérica y se reorientó al mundo de los negocios
bajo la identidad de Emilio Alfonso Sarmiento, que figura oficialmente
como director ejecutivo de ICSA.
Alfonso Sarmiento no pudo ser contactado durante esta investigación. Un
correo electrónico enviado a una dirección de ICSA con el servidor ENET
no fue respondido. Otros dos mensajes electrónicos a direcciones de la
firma rebotaron sin recepción del destinatario.
Cambio de firma
El empresario español se valió de la conexión de Vidal con un accionista
chileno de ICSA para traspasar en papeles el Mercedes Benz a una
ciudadana chilena residente en Cuba y proseguir rodándolo (Documento 1).
CaféFuerte obtuvo el documento bancario que indica que los pagos por el
auto al concesionario MCV Comercial S.A. se hacen con cargo a la cuenta
de Blafer International.
Aunque tuvo que cambiar la dirección para casa de su esposa, Blasco
resolvió que ICSA fuera la firma extranjera sucesora de Blafer
International en el alquiler de la vivienda con Cubalse para continuar
ocupándola y utilizándola también como oficina. La casa está ubicada en
la Calle 18 No.120, entre 1ra y 3ra, Miramar, muy próxima a la división
del Departamento Técnico de Investigaciones (DTI) del Ministerio del
Interior (MININT) encargada de supervisar a las firmas extranjeras.
"El hombre parece que está al margen de la batalla contra la corrupción,
porque sus operaciones son visibles", dijo una fuente cercana al
Ministerio de Comercio Exterior (MINCEX) familiarizada con el caso.
Las transferencias bancarias obtenidas por CaféFuerte señalan que Blasco
y su esposa operan como si Blafer existiera aún y transfieren desde la
cuenta corporativa sobreviviente al Banco Metropolitano (BM), que tiene
autorización para cuentas de personas naturales y funciona sólo en La
Habana. Incluso consiguieron que la Jefa de Banca Personal de la
Sucursal 250 del BM, con sede en Línea y Paseo, en el Vedado,
certificara los montos recibidos en dólares y euros (Ver Documento 2 y
Documento 3).
Así pueden extraer dinero por el aeropuerto hacia España y Panamá sin
afrontar problemas con la Aduana General de la República.
Romper el "corralito" cubano
Llama la atención en los documentos consultados que "para gastos
personales de casa" la esposa haya extraído $9,800 dólares el 22 de
septiembre de 2010 (Documento 4) y $9,800 dos días después (Documento 5).
Blasco justifica extracciones como "gastos operacionales" de Blafer
International, algo inadmisible para una compañía clausurada. El 7 de
diciembre de 2010, por ejemplo, extrajo $9,900 dólares y 9,900 euros
(Documento 6 y Documento 7) para tales gastos. Su secretaria, Gisel
Cantillo Becerra, acredita haberlo hecho también (Documento 8).
La fuente vinculada al MINCEX asegura que Blasco Amado se jactaba de
haber roto así el "corralito" que impuso el Banco Central de Cuba (BCC)
hacia el 2009, limitando a $5,000 dólares mensuales las extracciones
para gastos internos de los titulares de cuentas corporativas en el BFI
y en el Banco Internacional de Comercio S.A. (BICSA).
Además, desde la cuenta de Blafer International, Blasco paga a entidades
del propio gobierno, como el Ministerio de Educación Superior (Documento
9) y el Palacio de las Convenciones (Documento 10).
Pero la más sugerente de las operaciones bancarias ilegales de Blafer
International es el "pago de contrato por servicios prestados" al Bufete
Colectivo de Playa (Documento 11).
Accidente y condena
Testimonios de fuentes cercanas al bufete de Playa señalan que Blasco
necesitó un abogado luego de verse involucrado en un accidente con su
Mercedes Benz a comienzos del 2009. Para esa fecha el auto seguía siendo
pagado con cargo a su empresa cerrada.
El accidente ocurrió en el área del Malecón, cerca de la Oficina de
Intereses de Estados Unidos, y Blasco se dio a la fuga tras atropellar a
una mujer. Al parecer Blasco estaba conduciendo en estado de embriaguez.
La víctima falleció y Blasco fue condenado a cuatro años de cárcel, pero
la sentencia no se hizo nunca firme en medio de un dilatado proceso
penal con apelaciones de ida y vuelta ante el Tribunal Supremo Popular.
Una fuente del Tribunal Provincial de Ciudad de La Habana dijo que
Blasco habría pagado a familiares de la víctima para acallarlos, e
incluso propició la visa y costeó el viaje de una jueza cubana a España.
"Ha habido claras infracciones en este caso, es algo que se conoce en
los medios jurídicos aquí", comentó la fuente.
En una evidente violación del reglamento de la Dirección de Inmigración
y Extranjería, Blasco se quedó con su pasaporte español (AD493742), con
fecha de expiración del 17 de agosto de 2015.
En esas circunstancias, también es improcedente que la Fiscalía General
de la República permita que un extranjero encausado por homicidio pueda
operar la cuenta bancaria de una sucursal extranjera cerrada como
resultado de una auditoría.
"Entre jueces y fiscales todo esto ha dejado un mal sabor, porque se
trata de un extranjero que ha podido actuar con absoluta impunidad",
agregó la fuente judicial.
http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba
Publicado el Miércoles, 31 Octubre 2012 06:34
Por Wilfredo Cancio Isla
En medio de la cruzada anticorrupción lanzada por el gobierno cubano, el
empresario español Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una
bendición oficial que le permite operar turbios negocios y realizar
transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la isla.
La sobrevivencia de Blasco como empresario extranjero en Cuba es un
verdadero enigma, según indican testimonios y documentos obtenidos por
CaféFuerte.
Blasco, de 59 años y natural de Valencia, comenzó sus operaciones en
Cuba hacia 1999 a través de la firma Blafer International S.A.,
constituida en Panamá. Está casado con Lourdes María Fernández González,
de 49 años, cubana de nacimiento y naturalizada española.
El negocio consistía en revender autos y motores de segunda mano a las
corporaciones CIMEX y Cubalse al amparo de un contrato de venta en
consignación con la empresa estatal cubana Transimport.
"Era un negocio redondo", afirmó un empleado del Ministerio de
Transporte (MITRANS) al tanto de las transacciones del empresario
español. "Los autos y motores se vendían en Cuba a cinco o siete veces
el precio que pagaba en las 'desguazadoras' de España para adquirirlos".
De acuerdo con la fuente, los autos y motores eran comprados en $300 y
$200 dólares en rastros españoles donde se arrojan los vehículos que
causan baja técnica por más de 10 años de explotación. La tarea de
Blafer International era entonces someter los equipos a una reparación
inicial y enviarlos a Cuba para revenderlos a través de Transimport.
Con el negocio en marcha, Blafer International tuvo que sortear la traba
proteccionista que impuso el gobierno cubano: las compras de autos
debían hacerse a concesionarios establecidos en el territorio nacional.
Blasco ideó entonces sortear la restricción cortando por la mitad los
autos en España para introducirlos en la isla como "piezas de repuesto".
"El trabajo en Transimport era el reensamblaje de los autos para
vendérselos a CIMEX y Cubalse como si fueran autos en traspaso desde una
empresa estatal", dijo la fuente. "Ese era el rejuego".
Se estima que Blasco amasó así casi $4 millones de dólares en unos cinco
años de operaciones.
Los reportes de dos ex empleados de Transimport consultados por
CaféFuerte coinciden en que Blasco obtuvo el contrato de venta en
consignación gracias a sus relaciones con un ejecutivo del Ministerio de
Transporte (MITRANS).
"A cambio [del contrato], Blasco le dio empleo en Blafer International
y le pagaba un salario en dólares por debajo de la mesa", dijo un
testimoniante. "Si eso no es corrupción que venga Raúl Castro a decírmelo".
Fueron infructuosos los intentos de CaféFuerte para localizar a Blasco.
Un correo electrónico a la dirección de Blafer International no fue
respondido.
Sorteando escollos burocráticos
Las operaciones de Blafer International cobraron auge sorteando
regulaciones y escollos burocráticos. En una oportunidad, se le detectó
un lote de autos traídos de España sin la debida documentación legal,
pero el empresario se deshizo del embrollo con una iniciativa de talante
solidario.
Como no era negocio reexportarlos, decidió donarlos al Ministerio de
Salud Pública (MINSAP), con la petición adicional de asignar tres de los
autos a un hospital en el interior del país.
Pero los excesos no pararon allí. Blasco se volvió temerario y compró un
lote de motores de autos Lada en la Oficina de Zona Franca, con
intención de exportarlos a México, volverlos a importar a Cuba y sacar
margen comercial de $500 a cada motor.
"Esa operación de los motores de Lada fue lo que le puso la tapa al
pomo, el hombre se había pasado de la raya", dijo un empleado de
Transimport que vive en Miami.
Se disparó entonces la alarma gubernamental y, a comienzos del 2007,
sobrevino una auditoría que determinó la cancelación del contrato entre
Blafer International y Transimport.
Se suponía que tras la terminación del contrato, Blasco perdía de paso
su permiso de trabajo y su residencia temporal (Carné de Identidad para
Extranjeros No.53051929343) en Cuba, así como su auto Mercedes Benz y el
apartamento alquilado a la firma Cubalse en el exclusivo reparto de
Miramar. Cubalse fue disuelta en el 2009.
Una salida airosa
De acuerdo con las disposiciones vigentes en Cuba, la cuenta bancaria de
Blafer International en el Banco Financiero Internacional (BFI) también
debía cerrarse, pero sigue aún operando en dólares y euros.
Como empresario hábil y previsor, Blasco tenía ya calculada una salida
airosa para permanecer en Cuba.
Acudió a sus contactos en la firma Ingeniería y Comercio, S.A. (ICSA),
constituida también en Panamá y registrada en Cuba como sucursal de
sociedad mercantil extranjera.
ICSA, que tiene su casa matriz en Miramar, es uno de los engendros
empresariales de la llamada "revolución energética" y guarda estrecha
correspondencia con la firma cubana SANFI S.A. para desarrollar y
comercializar productos y servicios vinculados al uso eficiente de la
energía. Su representante legal es Huang Xiaowu, artífice de venderle a
Fidel Castro la idea de aprovechar la energía eólica.
Al parecer, el trato privilegiado que disfruta Blasco en Cuba se debe a
un padrino poderoso, ex funcionario del Departamento América del Comité
Central del Partido Comunista: Emilio Vidal, alias El Chino. Vidal
prestó servicios en Suramérica y se reorientó al mundo de los negocios
bajo la identidad de Emilio Alfonso Sarmiento, que figura oficialmente
como director ejecutivo de ICSA.
Alfonso Sarmiento no pudo ser contactado durante esta investigación. Un
correo electrónico enviado a una dirección de ICSA con el servidor ENET
no fue respondido. Otros dos mensajes electrónicos a direcciones de la
firma rebotaron sin recepción del destinatario.
Cambio de firma
El empresario español se valió de la conexión de Vidal con un accionista
chileno de ICSA para traspasar en papeles el Mercedes Benz a una
ciudadana chilena residente en Cuba y proseguir rodándolo (Documento 1).
CaféFuerte obtuvo el documento bancario que indica que los pagos por el
auto al concesionario MCV Comercial S.A. se hacen con cargo a la cuenta
de Blafer International.
Aunque tuvo que cambiar la dirección para casa de su esposa, Blasco
resolvió que ICSA fuera la firma extranjera sucesora de Blafer
International en el alquiler de la vivienda con Cubalse para continuar
ocupándola y utilizándola también como oficina. La casa está ubicada en
la Calle 18 No.120, entre 1ra y 3ra, Miramar, muy próxima a la división
del Departamento Técnico de Investigaciones (DTI) del Ministerio del
Interior (MININT) encargada de supervisar a las firmas extranjeras.
"El hombre parece que está al margen de la batalla contra la corrupción,
porque sus operaciones son visibles", dijo una fuente cercana al
Ministerio de Comercio Exterior (MINCEX) familiarizada con el caso.
Las transferencias bancarias obtenidas por CaféFuerte señalan que Blasco
y su esposa operan como si Blafer existiera aún y transfieren desde la
cuenta corporativa sobreviviente al Banco Metropolitano (BM), que tiene
autorización para cuentas de personas naturales y funciona sólo en La
Habana. Incluso consiguieron que la Jefa de Banca Personal de la
Sucursal 250 del BM, con sede en Línea y Paseo, en el Vedado,
certificara los montos recibidos en dólares y euros (Ver Documento 2 y
Documento 3).
Así pueden extraer dinero por el aeropuerto hacia España y Panamá sin
afrontar problemas con la Aduana General de la República.
Romper el "corralito" cubano
Llama la atención en los documentos consultados que "para gastos
personales de casa" la esposa haya extraído $9,800 dólares el 22 de
septiembre de 2010 (Documento 4) y $9,800 dos días después (Documento 5).
Blasco justifica extracciones como "gastos operacionales" de Blafer
International, algo inadmisible para una compañía clausurada. El 7 de
diciembre de 2010, por ejemplo, extrajo $9,900 dólares y 9,900 euros
(Documento 6 y Documento 7) para tales gastos. Su secretaria, Gisel
Cantillo Becerra, acredita haberlo hecho también (Documento 8).
La fuente vinculada al MINCEX asegura que Blasco Amado se jactaba de
haber roto así el "corralito" que impuso el Banco Central de Cuba (BCC)
hacia el 2009, limitando a $5,000 dólares mensuales las extracciones
para gastos internos de los titulares de cuentas corporativas en el BFI
y en el Banco Internacional de Comercio S.A. (BICSA).
Además, desde la cuenta de Blafer International, Blasco paga a entidades
del propio gobierno, como el Ministerio de Educación Superior (Documento
9) y el Palacio de las Convenciones (Documento 10).
Pero la más sugerente de las operaciones bancarias ilegales de Blafer
International es el "pago de contrato por servicios prestados" al Bufete
Colectivo de Playa (Documento 11).
Accidente y condena
Testimonios de fuentes cercanas al bufete de Playa señalan que Blasco
necesitó un abogado luego de verse involucrado en un accidente con su
Mercedes Benz a comienzos del 2009. Para esa fecha el auto seguía siendo
pagado con cargo a su empresa cerrada.
El accidente ocurrió en el área del Malecón, cerca de la Oficina de
Intereses de Estados Unidos, y Blasco se dio a la fuga tras atropellar a
una mujer. Al parecer Blasco estaba conduciendo en estado de embriaguez.
La víctima falleció y Blasco fue condenado a cuatro años de cárcel, pero
la sentencia no se hizo nunca firme en medio de un dilatado proceso
penal con apelaciones de ida y vuelta ante el Tribunal Supremo Popular.
Una fuente del Tribunal Provincial de Ciudad de La Habana dijo que
Blasco habría pagado a familiares de la víctima para acallarlos, e
incluso propició la visa y costeó el viaje de una jueza cubana a España.
"Ha habido claras infracciones en este caso, es algo que se conoce en
los medios jurídicos aquí", comentó la fuente.
En una evidente violación del reglamento de la Dirección de Inmigración
y Extranjería, Blasco se quedó con su pasaporte español (AD493742), con
fecha de expiración del 17 de agosto de 2015.
En esas circunstancias, también es improcedente que la Fiscalía General
de la República permita que un extranjero encausado por homicidio pueda
operar la cuenta bancaria de una sucursal extranjera cerrada como
resultado de una auditoría.
"Entre jueces y fiscales todo esto ha dejado un mal sabor, porque se
trata de un extranjero que ha podido actuar con absoluta impunidad",
agregó la fuente judicial.
http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba
Russia To Send Humanitarian Aid To Cuba
Russia To Send Humanitarian Aid To Cuba
MOSCOW, Oct 31 (BERNAMA-NNN-PRENSA LATINA) -- The Russian Ministry of
Emergency Situations plans to send humanitarian aid to Cuba hit by
Hurricane Sandy, a source from the ministry's information department
said Tuesday.
The ministry will also be sending a plane filled with construction
materials to help with the rebuilding of destroyed homes, the source
told TASS news agency.
The hardest hit areas of the island are the eastern parts. However, the
region is returning to normal.
The main transport arteries have already been restored and new power
lines have been put into service.
Sandy slammed into Cuba on Oct 25, destroying thousands of hectares of
crops, hundreds of thousands of buildings and killing 11 people.
http://www.bernama.com.my/bernama/v6/newsworld.php?id=705949
MOSCOW, Oct 31 (BERNAMA-NNN-PRENSA LATINA) -- The Russian Ministry of
Emergency Situations plans to send humanitarian aid to Cuba hit by
Hurricane Sandy, a source from the ministry's information department
said Tuesday.
The ministry will also be sending a plane filled with construction
materials to help with the rebuilding of destroyed homes, the source
told TASS news agency.
The hardest hit areas of the island are the eastern parts. However, the
region is returning to normal.
The main transport arteries have already been restored and new power
lines have been put into service.
Sandy slammed into Cuba on Oct 25, destroying thousands of hectares of
crops, hundreds of thousands of buildings and killing 11 people.
http://www.bernama.com.my/bernama/v6/newsworld.php?id=705949
Russia To Send Humanitarian Aid To Cuba
Russia To Send Humanitarian Aid To Cuba
MOSCOW, Oct 31 (BERNAMA-NNN-PRENSA LATINA) -- The Russian Ministry of
Emergency Situations plans to send humanitarian aid to Cuba hit by
Hurricane Sandy, a source from the ministry's information department
said Tuesday.
The ministry will also be sending a plane filled with construction
materials to help with the rebuilding of destroyed homes, the source
told TASS news agency.
The hardest hit areas of the island are the eastern parts. However, the
region is returning to normal.
The main transport arteries have already been restored and new power
lines have been put into service.
Sandy slammed into Cuba on Oct 25, destroying thousands of hectares of
crops, hundreds of thousands of buildings and killing 11 people.
http://www.bernama.com.my/bernama/v6/newsworld.php?id=705949
MOSCOW, Oct 31 (BERNAMA-NNN-PRENSA LATINA) -- The Russian Ministry of
Emergency Situations plans to send humanitarian aid to Cuba hit by
Hurricane Sandy, a source from the ministry's information department
said Tuesday.
The ministry will also be sending a plane filled with construction
materials to help with the rebuilding of destroyed homes, the source
told TASS news agency.
The hardest hit areas of the island are the eastern parts. However, the
region is returning to normal.
The main transport arteries have already been restored and new power
lines have been put into service.
Sandy slammed into Cuba on Oct 25, destroying thousands of hectares of
crops, hundreds of thousands of buildings and killing 11 people.
http://www.bernama.com.my/bernama/v6/newsworld.php?id=705949
Sherritt posts loss on lower nickel sales, price
Sherritt posts loss on lower nickel sales, price
Reuters
(Reuters) - Canadian miner Sherritt International Corp posted a
third-quarter loss on Wednesday as lower nickel prices and sales
volumes, and lower exports of thermal coal weighed on revenue.
The miner's net loss was C$22.6 million, or 8 Canadian cents a share, in
the quarter ended Sept 30. That compared with a profit of C$45.5
million, or 16 cents a share, in the year-earlier period.
Adjusted to remove one-time items, earnings were 3 Canadian cents a
share, compared with average analyst expectations of 9 Canadian cents a
shares, according to Thomson Reuters I/B/E/S.
Revenue dropped 9 percent to C$422.2 million as nickel sales volumes
fell 9 percent to 8.6 million pounds and thermal coal sales volumes fell
7 percent to 8.5 million tonnes.
Sherritt said the ramp-up at its Ambatovy nickel mine in Madagascar is
progressing, with full commercial production expected in early 2013. The
project, which is a joint venture with Sumitomo Corp <8053.T> and Korea
Resources Corp , is on track to remain within its $5.5 billion capital
budget.
Sherritt owns nickel operations in Canada, Cuba, Indonesia and
Madagascar, along with numerous coal mines in Canada and energy projects
in Cuba.
(Reporting by Julie Gordon; Editing by Gerald E. McCormick)
http://news.yahoo.com/sherritt-posts-loss-lower-nickel-sales-price-132205587--finance.html;_ylt=A2KLOzIoW5FQt0gAe0DQtDMD
Reuters
(Reuters) - Canadian miner Sherritt International Corp posted a
third-quarter loss on Wednesday as lower nickel prices and sales
volumes, and lower exports of thermal coal weighed on revenue.
The miner's net loss was C$22.6 million, or 8 Canadian cents a share, in
the quarter ended Sept 30. That compared with a profit of C$45.5
million, or 16 cents a share, in the year-earlier period.
Adjusted to remove one-time items, earnings were 3 Canadian cents a
share, compared with average analyst expectations of 9 Canadian cents a
shares, according to Thomson Reuters I/B/E/S.
Revenue dropped 9 percent to C$422.2 million as nickel sales volumes
fell 9 percent to 8.6 million pounds and thermal coal sales volumes fell
7 percent to 8.5 million tonnes.
Sherritt said the ramp-up at its Ambatovy nickel mine in Madagascar is
progressing, with full commercial production expected in early 2013. The
project, which is a joint venture with Sumitomo Corp <8053.T> and Korea
Resources Corp , is on track to remain within its $5.5 billion capital
budget.
Sherritt owns nickel operations in Canada, Cuba, Indonesia and
Madagascar, along with numerous coal mines in Canada and energy projects
in Cuba.
(Reporting by Julie Gordon; Editing by Gerald E. McCormick)
http://news.yahoo.com/sherritt-posts-loss-lower-nickel-sales-price-132205587--finance.html;_ylt=A2KLOzIoW5FQt0gAe0DQtDMD
Sherritt posts loss on lower nickel sales, price
Sherritt posts loss on lower nickel sales, price
Reuters
(Reuters) - Canadian miner Sherritt International Corp posted a
third-quarter loss on Wednesday as lower nickel prices and sales
volumes, and lower exports of thermal coal weighed on revenue.
The miner's net loss was C$22.6 million, or 8 Canadian cents a share, in
the quarter ended Sept 30. That compared with a profit of C$45.5
million, or 16 cents a share, in the year-earlier period.
Adjusted to remove one-time items, earnings were 3 Canadian cents a
share, compared with average analyst expectations of 9 Canadian cents a
shares, according to Thomson Reuters I/B/E/S.
Revenue dropped 9 percent to C$422.2 million as nickel sales volumes
fell 9 percent to 8.6 million pounds and thermal coal sales volumes fell
7 percent to 8.5 million tonnes.
Sherritt said the ramp-up at its Ambatovy nickel mine in Madagascar is
progressing, with full commercial production expected in early 2013. The
project, which is a joint venture with Sumitomo Corp <8053.T> and Korea
Resources Corp , is on track to remain within its $5.5 billion capital
budget.
Sherritt owns nickel operations in Canada, Cuba, Indonesia and
Madagascar, along with numerous coal mines in Canada and energy projects
in Cuba.
(Reporting by Julie Gordon; Editing by Gerald E. McCormick)
http://news.yahoo.com/sherritt-posts-loss-lower-nickel-sales-price-132205587--finance.html;_ylt=A2KLOzIoW5FQt0gAe0DQtDMD
Reuters
(Reuters) - Canadian miner Sherritt International Corp posted a
third-quarter loss on Wednesday as lower nickel prices and sales
volumes, and lower exports of thermal coal weighed on revenue.
The miner's net loss was C$22.6 million, or 8 Canadian cents a share, in
the quarter ended Sept 30. That compared with a profit of C$45.5
million, or 16 cents a share, in the year-earlier period.
Adjusted to remove one-time items, earnings were 3 Canadian cents a
share, compared with average analyst expectations of 9 Canadian cents a
shares, according to Thomson Reuters I/B/E/S.
Revenue dropped 9 percent to C$422.2 million as nickel sales volumes
fell 9 percent to 8.6 million pounds and thermal coal sales volumes fell
7 percent to 8.5 million tonnes.
Sherritt said the ramp-up at its Ambatovy nickel mine in Madagascar is
progressing, with full commercial production expected in early 2013. The
project, which is a joint venture with Sumitomo Corp <8053.T> and Korea
Resources Corp , is on track to remain within its $5.5 billion capital
budget.
Sherritt owns nickel operations in Canada, Cuba, Indonesia and
Madagascar, along with numerous coal mines in Canada and energy projects
in Cuba.
(Reporting by Julie Gordon; Editing by Gerald E. McCormick)
http://news.yahoo.com/sherritt-posts-loss-lower-nickel-sales-price-132205587--finance.html;_ylt=A2KLOzIoW5FQt0gAe0DQtDMD
La Unión Europea retirará ventajas arancelarias a Cuba, Venezuela, Argentina y Brasil
Comercio
La Unión Europea retirará ventajas arancelarias a Cuba, Venezuela,
Argentina y Brasil
Agencias
Bruselas 31-10-2012 - 2:00 pm.
La decisión se debe a que el Banco Mundial los considera países con
economías de renta media-alta, según la Comisión Europea.
Cuba, Venezuela, Argentina, Brasil y Uruguay están en la lista de países
que dejarán de beneficiarse en 2014 de incentivos comerciales por parte
de la Unión Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo
comunitario, reporta EFE.
Todos ellos son parte de la lista de doce países que saldrán del sistema
europeo de ventajas arancelarias (SGP) por haber sido catalogados en los
últimos años como economías de renta media-alta por parte del Banco
Mundial (BM).
Se espera que las exportaciones a Europa de muchos de esos países sufran
"reducciones limitadas", de en torno al 1%, indicó la Comisión Europea
(CE) en un comunicado.
La revisión del SGP, acordada por los Estados miembros y el Parlamento
Europeo, busca centrar los beneficios comerciales en los países más
necesitados, dejando de lado a los que han alcanzado niveles de
desarrollo superiores.
Así, quedarán sin las ventajas comerciales que recibían para toda una
serie de productos y materiales ocho países ahora catalogados como de
renta alta (Arabia Saudí, Baréin, Brunei, Emiratos Árabes Unidos,
Kuwait, Macao, Omán y Catar) y doce de renta media-alta (Argentina,
Bielorrusia, Brasil, Cuba, Gabón, Kazajstán, Libia, Malasia, Palaos,
Rusia, Uruguay y Venezuela).
También quedan excluidos del sistema 34 países que ya disfrutan de
ventajas por acuerdos de libre comercio con la UE, entre ellos México,
Sudáfrica, Argelia, Egipto, Jordania, Líbano, Marruecos, Túnez y varios
del Caribe, incluida la República Dominicana.
Según la Comisión Europea, para este grupo de países el cambio no
supondrá ningún impacto, pues sus productos ya se benefician de ventajas.
Además, se excluye del nuevo SGP a 33 países y territorios de ultramar,
en su mayoría parte de la Unión Europea, como Gibraltar, las Antillas
Neerlandesas o las Malvinas, que según Bruselas no utilizaban esta vía
para sus ventas.
Europa espera que la salida de competidores comerciales beneficie a los
países que sí seguirán dentro del sistema, que a priori serán 89.
Entre ellos figuran Bolivia, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador,
Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay y Perú, dentro del
continente americano. También países asiáticos como China, India, Irán o
Tailandia, y europeos como Armenia o Ucrania se seguirán beneficiando de
ventajas comerciales por ser de renta baja o media-baja.
Además, 49 de ellos —los más desfavorecidos y principalmente africanos—
podrán exportar sin aranceles dentro del programa "Todo menos armas".
La UE, además, prometió dar más apoyo a los países que se comprometan
"seriamente con la aplicación de los convenios internacionales de
derechos humanos, derechos laborales, protección del medio ambiente y
buen gobierno".
En 2011, las importaciones que se beneficiaron de las preferencias del
SPG representaron 87.000 millones de euros, en torno al 5% del total de
las compras de la Unión y el 11% del total de las importaciones
comunitarias procedentes de países en vías de desarrollo.
http://www.diariodecuba.com/internacional/13768-la-union-europea-retirara-ventajas-arancelarias-cuba-venezuela-argentina-y-brasi
La Unión Europea retirará ventajas arancelarias a Cuba, Venezuela,
Argentina y Brasil
Agencias
Bruselas 31-10-2012 - 2:00 pm.
La decisión se debe a que el Banco Mundial los considera países con
economías de renta media-alta, según la Comisión Europea.
Cuba, Venezuela, Argentina, Brasil y Uruguay están en la lista de países
que dejarán de beneficiarse en 2014 de incentivos comerciales por parte
de la Unión Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo
comunitario, reporta EFE.
Todos ellos son parte de la lista de doce países que saldrán del sistema
europeo de ventajas arancelarias (SGP) por haber sido catalogados en los
últimos años como economías de renta media-alta por parte del Banco
Mundial (BM).
Se espera que las exportaciones a Europa de muchos de esos países sufran
"reducciones limitadas", de en torno al 1%, indicó la Comisión Europea
(CE) en un comunicado.
La revisión del SGP, acordada por los Estados miembros y el Parlamento
Europeo, busca centrar los beneficios comerciales en los países más
necesitados, dejando de lado a los que han alcanzado niveles de
desarrollo superiores.
Así, quedarán sin las ventajas comerciales que recibían para toda una
serie de productos y materiales ocho países ahora catalogados como de
renta alta (Arabia Saudí, Baréin, Brunei, Emiratos Árabes Unidos,
Kuwait, Macao, Omán y Catar) y doce de renta media-alta (Argentina,
Bielorrusia, Brasil, Cuba, Gabón, Kazajstán, Libia, Malasia, Palaos,
Rusia, Uruguay y Venezuela).
También quedan excluidos del sistema 34 países que ya disfrutan de
ventajas por acuerdos de libre comercio con la UE, entre ellos México,
Sudáfrica, Argelia, Egipto, Jordania, Líbano, Marruecos, Túnez y varios
del Caribe, incluida la República Dominicana.
Según la Comisión Europea, para este grupo de países el cambio no
supondrá ningún impacto, pues sus productos ya se benefician de ventajas.
Además, se excluye del nuevo SGP a 33 países y territorios de ultramar,
en su mayoría parte de la Unión Europea, como Gibraltar, las Antillas
Neerlandesas o las Malvinas, que según Bruselas no utilizaban esta vía
para sus ventas.
Europa espera que la salida de competidores comerciales beneficie a los
países que sí seguirán dentro del sistema, que a priori serán 89.
Entre ellos figuran Bolivia, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador,
Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay y Perú, dentro del
continente americano. También países asiáticos como China, India, Irán o
Tailandia, y europeos como Armenia o Ucrania se seguirán beneficiando de
ventajas comerciales por ser de renta baja o media-baja.
Además, 49 de ellos —los más desfavorecidos y principalmente africanos—
podrán exportar sin aranceles dentro del programa "Todo menos armas".
La UE, además, prometió dar más apoyo a los países que se comprometan
"seriamente con la aplicación de los convenios internacionales de
derechos humanos, derechos laborales, protección del medio ambiente y
buen gobierno".
En 2011, las importaciones que se beneficiaron de las preferencias del
SPG representaron 87.000 millones de euros, en torno al 5% del total de
las compras de la Unión y el 11% del total de las importaciones
comunitarias procedentes de países en vías de desarrollo.
http://www.diariodecuba.com/internacional/13768-la-union-europea-retirara-ventajas-arancelarias-cuba-venezuela-argentina-y-brasi
La Unión Europea retirará ventajas arancelarias a Cuba, Venezuela, Argentina y Brasil
Comercio
La Unión Europea retirará ventajas arancelarias a Cuba, Venezuela,
Argentina y Brasil
Agencias
Bruselas 31-10-2012 - 2:00 pm.
La decisión se debe a que el Banco Mundial los considera países con
economías de renta media-alta, según la Comisión Europea.
Cuba, Venezuela, Argentina, Brasil y Uruguay están en la lista de países
que dejarán de beneficiarse en 2014 de incentivos comerciales por parte
de la Unión Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo
comunitario, reporta EFE.
Todos ellos son parte de la lista de doce países que saldrán del sistema
europeo de ventajas arancelarias (SGP) por haber sido catalogados en los
últimos años como economías de renta media-alta por parte del Banco
Mundial (BM).
Se espera que las exportaciones a Europa de muchos de esos países sufran
"reducciones limitadas", de en torno al 1%, indicó la Comisión Europea
(CE) en un comunicado.
La revisión del SGP, acordada por los Estados miembros y el Parlamento
Europeo, busca centrar los beneficios comerciales en los países más
necesitados, dejando de lado a los que han alcanzado niveles de
desarrollo superiores.
Así, quedarán sin las ventajas comerciales que recibían para toda una
serie de productos y materiales ocho países ahora catalogados como de
renta alta (Arabia Saudí, Baréin, Brunei, Emiratos Árabes Unidos,
Kuwait, Macao, Omán y Catar) y doce de renta media-alta (Argentina,
Bielorrusia, Brasil, Cuba, Gabón, Kazajstán, Libia, Malasia, Palaos,
Rusia, Uruguay y Venezuela).
También quedan excluidos del sistema 34 países que ya disfrutan de
ventajas por acuerdos de libre comercio con la UE, entre ellos México,
Sudáfrica, Argelia, Egipto, Jordania, Líbano, Marruecos, Túnez y varios
del Caribe, incluida la República Dominicana.
Según la Comisión Europea, para este grupo de países el cambio no
supondrá ningún impacto, pues sus productos ya se benefician de ventajas.
Además, se excluye del nuevo SGP a 33 países y territorios de ultramar,
en su mayoría parte de la Unión Europea, como Gibraltar, las Antillas
Neerlandesas o las Malvinas, que según Bruselas no utilizaban esta vía
para sus ventas.
Europa espera que la salida de competidores comerciales beneficie a los
países que sí seguirán dentro del sistema, que a priori serán 89.
Entre ellos figuran Bolivia, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador,
Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay y Perú, dentro del
continente americano. También países asiáticos como China, India, Irán o
Tailandia, y europeos como Armenia o Ucrania se seguirán beneficiando de
ventajas comerciales por ser de renta baja o media-baja.
Además, 49 de ellos —los más desfavorecidos y principalmente africanos—
podrán exportar sin aranceles dentro del programa "Todo menos armas".
La UE, además, prometió dar más apoyo a los países que se comprometan
"seriamente con la aplicación de los convenios internacionales de
derechos humanos, derechos laborales, protección del medio ambiente y
buen gobierno".
En 2011, las importaciones que se beneficiaron de las preferencias del
SPG representaron 87.000 millones de euros, en torno al 5% del total de
las compras de la Unión y el 11% del total de las importaciones
comunitarias procedentes de países en vías de desarrollo.
http://www.diariodecuba.com/internacional/13768-la-union-europea-retirara-ventajas-arancelarias-cuba-venezuela-argentina-y-brasi
La Unión Europea retirará ventajas arancelarias a Cuba, Venezuela,
Argentina y Brasil
Agencias
Bruselas 31-10-2012 - 2:00 pm.
La decisión se debe a que el Banco Mundial los considera países con
economías de renta media-alta, según la Comisión Europea.
Cuba, Venezuela, Argentina, Brasil y Uruguay están en la lista de países
que dejarán de beneficiarse en 2014 de incentivos comerciales por parte
de la Unión Europea (UE), informó este miércoles el Ejecutivo
comunitario, reporta EFE.
Todos ellos son parte de la lista de doce países que saldrán del sistema
europeo de ventajas arancelarias (SGP) por haber sido catalogados en los
últimos años como economías de renta media-alta por parte del Banco
Mundial (BM).
Se espera que las exportaciones a Europa de muchos de esos países sufran
"reducciones limitadas", de en torno al 1%, indicó la Comisión Europea
(CE) en un comunicado.
La revisión del SGP, acordada por los Estados miembros y el Parlamento
Europeo, busca centrar los beneficios comerciales en los países más
necesitados, dejando de lado a los que han alcanzado niveles de
desarrollo superiores.
Así, quedarán sin las ventajas comerciales que recibían para toda una
serie de productos y materiales ocho países ahora catalogados como de
renta alta (Arabia Saudí, Baréin, Brunei, Emiratos Árabes Unidos,
Kuwait, Macao, Omán y Catar) y doce de renta media-alta (Argentina,
Bielorrusia, Brasil, Cuba, Gabón, Kazajstán, Libia, Malasia, Palaos,
Rusia, Uruguay y Venezuela).
También quedan excluidos del sistema 34 países que ya disfrutan de
ventajas por acuerdos de libre comercio con la UE, entre ellos México,
Sudáfrica, Argelia, Egipto, Jordania, Líbano, Marruecos, Túnez y varios
del Caribe, incluida la República Dominicana.
Según la Comisión Europea, para este grupo de países el cambio no
supondrá ningún impacto, pues sus productos ya se benefician de ventajas.
Además, se excluye del nuevo SGP a 33 países y territorios de ultramar,
en su mayoría parte de la Unión Europea, como Gibraltar, las Antillas
Neerlandesas o las Malvinas, que según Bruselas no utilizaban esta vía
para sus ventas.
Europa espera que la salida de competidores comerciales beneficie a los
países que sí seguirán dentro del sistema, que a priori serán 89.
Entre ellos figuran Bolivia, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador,
Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay y Perú, dentro del
continente americano. También países asiáticos como China, India, Irán o
Tailandia, y europeos como Armenia o Ucrania se seguirán beneficiando de
ventajas comerciales por ser de renta baja o media-baja.
Además, 49 de ellos —los más desfavorecidos y principalmente africanos—
podrán exportar sin aranceles dentro del programa "Todo menos armas".
La UE, además, prometió dar más apoyo a los países que se comprometan
"seriamente con la aplicación de los convenios internacionales de
derechos humanos, derechos laborales, protección del medio ambiente y
buen gobierno".
En 2011, las importaciones que se beneficiaron de las preferencias del
SPG representaron 87.000 millones de euros, en torno al 5% del total de
las compras de la Unión y el 11% del total de las importaciones
comunitarias procedentes de países en vías de desarrollo.
http://www.diariodecuba.com/internacional/13768-la-union-europea-retirara-ventajas-arancelarias-cuba-venezuela-argentina-y-brasi
Rusia enviará ayuda humanitaria a Cuba
Huracán Sandy
Rusia enviará ayuda humanitaria a Cuba
DDC
Moscú 30-10-2012 - 9:56 pm.
El Ministerio de Emergencias de Rusia enviará a Cuba una carga de ayuda
humanitaria para paliar los efectos del huracán Sandy, informó el canal
oficial Russia Today.
"Próximamente, un avión del Ministerio de Emergencias de Rusia
transportará a Cuba materiales de construcción para reconstruir las
casas destruidas", señaló un representante del organismo.
Asimismo, Rusia dijo estar dispuesta a prestar otro tipo de ayuda
humanitaria, si fuera necesario.
El gobierno ruso envió en 2008 cuatro aviones con cargamento humanitario
para los damnificados del huracán Gustav, que dejó una estela de
cuantiosos daños en Pinar del Río y la Isla de la Juventud.
http://www.diariodecuba.com/cuba/13757-rusia-enviara-ayuda-humanitaria-cuba
Rusia enviará ayuda humanitaria a Cuba
DDC
Moscú 30-10-2012 - 9:56 pm.
El Ministerio de Emergencias de Rusia enviará a Cuba una carga de ayuda
humanitaria para paliar los efectos del huracán Sandy, informó el canal
oficial Russia Today.
"Próximamente, un avión del Ministerio de Emergencias de Rusia
transportará a Cuba materiales de construcción para reconstruir las
casas destruidas", señaló un representante del organismo.
Asimismo, Rusia dijo estar dispuesta a prestar otro tipo de ayuda
humanitaria, si fuera necesario.
El gobierno ruso envió en 2008 cuatro aviones con cargamento humanitario
para los damnificados del huracán Gustav, que dejó una estela de
cuantiosos daños en Pinar del Río y la Isla de la Juventud.
http://www.diariodecuba.com/cuba/13757-rusia-enviara-ayuda-humanitaria-cuba
Rusia enviará ayuda humanitaria a Cuba
Huracán Sandy
Rusia enviará ayuda humanitaria a Cuba
DDC
Moscú 30-10-2012 - 9:56 pm.
El Ministerio de Emergencias de Rusia enviará a Cuba una carga de ayuda
humanitaria para paliar los efectos del huracán Sandy, informó el canal
oficial Russia Today.
"Próximamente, un avión del Ministerio de Emergencias de Rusia
transportará a Cuba materiales de construcción para reconstruir las
casas destruidas", señaló un representante del organismo.
Asimismo, Rusia dijo estar dispuesta a prestar otro tipo de ayuda
humanitaria, si fuera necesario.
El gobierno ruso envió en 2008 cuatro aviones con cargamento humanitario
para los damnificados del huracán Gustav, que dejó una estela de
cuantiosos daños en Pinar del Río y la Isla de la Juventud.
http://www.diariodecuba.com/cuba/13757-rusia-enviara-ayuda-humanitaria-cuba
Rusia enviará ayuda humanitaria a Cuba
DDC
Moscú 30-10-2012 - 9:56 pm.
El Ministerio de Emergencias de Rusia enviará a Cuba una carga de ayuda
humanitaria para paliar los efectos del huracán Sandy, informó el canal
oficial Russia Today.
"Próximamente, un avión del Ministerio de Emergencias de Rusia
transportará a Cuba materiales de construcción para reconstruir las
casas destruidas", señaló un representante del organismo.
Asimismo, Rusia dijo estar dispuesta a prestar otro tipo de ayuda
humanitaria, si fuera necesario.
El gobierno ruso envió en 2008 cuatro aviones con cargamento humanitario
para los damnificados del huracán Gustav, que dejó una estela de
cuantiosos daños en Pinar del Río y la Isla de la Juventud.
http://www.diariodecuba.com/cuba/13757-rusia-enviara-ayuda-humanitaria-cuba
Severas afectaciones para la industria azucarera en el oriente de Cuba
Economía, Azúcar
Severas afectaciones para la industria azucarera en el oriente de Cuba
Caña "encamada", cañaverales destrozados e inundados, centrales sin
techo y carreteras quebradas fueron algunos de los efectos del paso de
Sandy por la Isla para este sector
Agencias, La Habana | 31/10/2012 10:16 am
Los trabajadores azucareros cubanos se esfuerzan esta semana por drenar
los cañaverales de las provincias orientales Granma, Santiago de Cuba y
Holguín, devastados e inundados por el huracán Sandy, informó este
martes Reuters.
El presidente del Grupo Empresarial Azucarero (AZCUBA), Orlando Celso
García, está evaluando el impacto de la tormenta en los planes de
producción de un millón 680 mil de toneladas de azúcar sin refinar para
la próxima cosecha, según un reporte del diario holguinero Ahora, citado
por la agencia.
Sandy causó serios daños en las viviendas, provocó apagones e
interrupciones en el servicio de comunicaciones, además de arrancar
techos de los centrales y romper carreteras de la zona.
El impacto de la tormenta fue particularmente fuerte en Santiago de Cuba
y Holguín, responsable del 15 % de la producción azucarera de la
temporada anterior, añade Reuters que cita informes locales.
Un equipo de camarógrafos de la agencia reportó que la caña aparecía
acostada y los campos destrozados y los cañaverales inundados.
"La agroindustria azucarera santiaguera sufrió graves afectaciones (…).
Los violentos vientos del huracán dejaron significativas áreas de caña
encamada o acostada", informó el diario provincial Sierra Maestra, al
cuantificar el área cerca de tres ingenios en más de 20 mil hectáreas.
Santiago de Cuba produjo 86 mil toneladas de azúcar sin refinar durante
la zafra anterior y tenía previsto producir más de 100 mil toneladas en
la presente temporada.
Según información divulgada este lunes por el periódico Ahora "alrededor
del 50 % de la caña de los campos había recibido algún tipo de afectación".
Holguín reportó 150 mil toneladas de azúcar sin refinar en la última
zafra y planeaba cerca de 200 mil toneladas en esta campaña.
Según se informó, los daños fueron mayores en el central Urbano Noris y
los cañaverales circundantes, lo que representa más de la mitad de la
producción de la provincia.
"Hay más de 10 mil hectáreas de ese cultivo bajo agua, que se drenan;
(se calcula) en ocho mil las plantas que están encamadas, es decir
acostadas", dijo Lázaro Rodríguez, director del Urbano Noris, citado por
el diario provincial.
Rodríguez apuntó que el central había perdido gran parte del techo.
"En este momento lo fundamental con la caña es lograr drenar bien los
campos inundados, porque tal vez haya algunos que se puedan salvar", señaló.
La lluvia durante la parte final del huracán inundó también cañaverales
en el centro del país, aunque los expertos locales dijeron que podrían
ser drenados sin daños importantes en los cultivos.
"La caña que está inundada no va a sufrir mucho daño si se saca del agua
en una semana, mientras que hay una caña acostada que si no sufrió daños
serios, se podría salvar", dijo un experto agrícola que pidió no ser
identificado.
La zafra azucarera se extiende desde diciembre hasta abril. Sin embargo,
este año un grupo de centrales han planeado comenzar a moler a finales
de noviembre. Un total de 50 centrales molerán durante esta temporada,
cuatro más que en la cosecha anterior.
El Ministerio del Azúcar cerró a finales del pasado año y fue
reemplazado por la compañía estatal AZCUBA, con filiales en todas las
provincias del país.
Esa entidad estatal espera revertir un largo declive en la producción
local desde 8 millones de toneladas en 1990 y planea producir dos
millones 400 mil toneladas en el 2015.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/severas-afectaciones-para-la-industria-azucarera-en-el-oriente-de-cuba-281234
Severas afectaciones para la industria azucarera en el oriente de Cuba
Caña "encamada", cañaverales destrozados e inundados, centrales sin
techo y carreteras quebradas fueron algunos de los efectos del paso de
Sandy por la Isla para este sector
Agencias, La Habana | 31/10/2012 10:16 am
Los trabajadores azucareros cubanos se esfuerzan esta semana por drenar
los cañaverales de las provincias orientales Granma, Santiago de Cuba y
Holguín, devastados e inundados por el huracán Sandy, informó este
martes Reuters.
El presidente del Grupo Empresarial Azucarero (AZCUBA), Orlando Celso
García, está evaluando el impacto de la tormenta en los planes de
producción de un millón 680 mil de toneladas de azúcar sin refinar para
la próxima cosecha, según un reporte del diario holguinero Ahora, citado
por la agencia.
Sandy causó serios daños en las viviendas, provocó apagones e
interrupciones en el servicio de comunicaciones, además de arrancar
techos de los centrales y romper carreteras de la zona.
El impacto de la tormenta fue particularmente fuerte en Santiago de Cuba
y Holguín, responsable del 15 % de la producción azucarera de la
temporada anterior, añade Reuters que cita informes locales.
Un equipo de camarógrafos de la agencia reportó que la caña aparecía
acostada y los campos destrozados y los cañaverales inundados.
"La agroindustria azucarera santiaguera sufrió graves afectaciones (…).
Los violentos vientos del huracán dejaron significativas áreas de caña
encamada o acostada", informó el diario provincial Sierra Maestra, al
cuantificar el área cerca de tres ingenios en más de 20 mil hectáreas.
Santiago de Cuba produjo 86 mil toneladas de azúcar sin refinar durante
la zafra anterior y tenía previsto producir más de 100 mil toneladas en
la presente temporada.
Según información divulgada este lunes por el periódico Ahora "alrededor
del 50 % de la caña de los campos había recibido algún tipo de afectación".
Holguín reportó 150 mil toneladas de azúcar sin refinar en la última
zafra y planeaba cerca de 200 mil toneladas en esta campaña.
Según se informó, los daños fueron mayores en el central Urbano Noris y
los cañaverales circundantes, lo que representa más de la mitad de la
producción de la provincia.
"Hay más de 10 mil hectáreas de ese cultivo bajo agua, que se drenan;
(se calcula) en ocho mil las plantas que están encamadas, es decir
acostadas", dijo Lázaro Rodríguez, director del Urbano Noris, citado por
el diario provincial.
Rodríguez apuntó que el central había perdido gran parte del techo.
"En este momento lo fundamental con la caña es lograr drenar bien los
campos inundados, porque tal vez haya algunos que se puedan salvar", señaló.
La lluvia durante la parte final del huracán inundó también cañaverales
en el centro del país, aunque los expertos locales dijeron que podrían
ser drenados sin daños importantes en los cultivos.
"La caña que está inundada no va a sufrir mucho daño si se saca del agua
en una semana, mientras que hay una caña acostada que si no sufrió daños
serios, se podría salvar", dijo un experto agrícola que pidió no ser
identificado.
La zafra azucarera se extiende desde diciembre hasta abril. Sin embargo,
este año un grupo de centrales han planeado comenzar a moler a finales
de noviembre. Un total de 50 centrales molerán durante esta temporada,
cuatro más que en la cosecha anterior.
El Ministerio del Azúcar cerró a finales del pasado año y fue
reemplazado por la compañía estatal AZCUBA, con filiales en todas las
provincias del país.
Esa entidad estatal espera revertir un largo declive en la producción
local desde 8 millones de toneladas en 1990 y planea producir dos
millones 400 mil toneladas en el 2015.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/severas-afectaciones-para-la-industria-azucarera-en-el-oriente-de-cuba-281234
Severas afectaciones para la industria azucarera en el oriente de Cuba
Economía, Azúcar
Severas afectaciones para la industria azucarera en el oriente de Cuba
Caña "encamada", cañaverales destrozados e inundados, centrales sin
techo y carreteras quebradas fueron algunos de los efectos del paso de
Sandy por la Isla para este sector
Agencias, La Habana | 31/10/2012 10:16 am
Los trabajadores azucareros cubanos se esfuerzan esta semana por drenar
los cañaverales de las provincias orientales Granma, Santiago de Cuba y
Holguín, devastados e inundados por el huracán Sandy, informó este
martes Reuters.
El presidente del Grupo Empresarial Azucarero (AZCUBA), Orlando Celso
García, está evaluando el impacto de la tormenta en los planes de
producción de un millón 680 mil de toneladas de azúcar sin refinar para
la próxima cosecha, según un reporte del diario holguinero Ahora, citado
por la agencia.
Sandy causó serios daños en las viviendas, provocó apagones e
interrupciones en el servicio de comunicaciones, además de arrancar
techos de los centrales y romper carreteras de la zona.
El impacto de la tormenta fue particularmente fuerte en Santiago de Cuba
y Holguín, responsable del 15 % de la producción azucarera de la
temporada anterior, añade Reuters que cita informes locales.
Un equipo de camarógrafos de la agencia reportó que la caña aparecía
acostada y los campos destrozados y los cañaverales inundados.
"La agroindustria azucarera santiaguera sufrió graves afectaciones (…).
Los violentos vientos del huracán dejaron significativas áreas de caña
encamada o acostada", informó el diario provincial Sierra Maestra, al
cuantificar el área cerca de tres ingenios en más de 20 mil hectáreas.
Santiago de Cuba produjo 86 mil toneladas de azúcar sin refinar durante
la zafra anterior y tenía previsto producir más de 100 mil toneladas en
la presente temporada.
Según información divulgada este lunes por el periódico Ahora "alrededor
del 50 % de la caña de los campos había recibido algún tipo de afectación".
Holguín reportó 150 mil toneladas de azúcar sin refinar en la última
zafra y planeaba cerca de 200 mil toneladas en esta campaña.
Según se informó, los daños fueron mayores en el central Urbano Noris y
los cañaverales circundantes, lo que representa más de la mitad de la
producción de la provincia.
"Hay más de 10 mil hectáreas de ese cultivo bajo agua, que se drenan;
(se calcula) en ocho mil las plantas que están encamadas, es decir
acostadas", dijo Lázaro Rodríguez, director del Urbano Noris, citado por
el diario provincial.
Rodríguez apuntó que el central había perdido gran parte del techo.
"En este momento lo fundamental con la caña es lograr drenar bien los
campos inundados, porque tal vez haya algunos que se puedan salvar", señaló.
La lluvia durante la parte final del huracán inundó también cañaverales
en el centro del país, aunque los expertos locales dijeron que podrían
ser drenados sin daños importantes en los cultivos.
"La caña que está inundada no va a sufrir mucho daño si se saca del agua
en una semana, mientras que hay una caña acostada que si no sufrió daños
serios, se podría salvar", dijo un experto agrícola que pidió no ser
identificado.
La zafra azucarera se extiende desde diciembre hasta abril. Sin embargo,
este año un grupo de centrales han planeado comenzar a moler a finales
de noviembre. Un total de 50 centrales molerán durante esta temporada,
cuatro más que en la cosecha anterior.
El Ministerio del Azúcar cerró a finales del pasado año y fue
reemplazado por la compañía estatal AZCUBA, con filiales en todas las
provincias del país.
Esa entidad estatal espera revertir un largo declive en la producción
local desde 8 millones de toneladas en 1990 y planea producir dos
millones 400 mil toneladas en el 2015.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/severas-afectaciones-para-la-industria-azucarera-en-el-oriente-de-cuba-281234
Severas afectaciones para la industria azucarera en el oriente de Cuba
Caña "encamada", cañaverales destrozados e inundados, centrales sin
techo y carreteras quebradas fueron algunos de los efectos del paso de
Sandy por la Isla para este sector
Agencias, La Habana | 31/10/2012 10:16 am
Los trabajadores azucareros cubanos se esfuerzan esta semana por drenar
los cañaverales de las provincias orientales Granma, Santiago de Cuba y
Holguín, devastados e inundados por el huracán Sandy, informó este
martes Reuters.
El presidente del Grupo Empresarial Azucarero (AZCUBA), Orlando Celso
García, está evaluando el impacto de la tormenta en los planes de
producción de un millón 680 mil de toneladas de azúcar sin refinar para
la próxima cosecha, según un reporte del diario holguinero Ahora, citado
por la agencia.
Sandy causó serios daños en las viviendas, provocó apagones e
interrupciones en el servicio de comunicaciones, además de arrancar
techos de los centrales y romper carreteras de la zona.
El impacto de la tormenta fue particularmente fuerte en Santiago de Cuba
y Holguín, responsable del 15 % de la producción azucarera de la
temporada anterior, añade Reuters que cita informes locales.
Un equipo de camarógrafos de la agencia reportó que la caña aparecía
acostada y los campos destrozados y los cañaverales inundados.
"La agroindustria azucarera santiaguera sufrió graves afectaciones (…).
Los violentos vientos del huracán dejaron significativas áreas de caña
encamada o acostada", informó el diario provincial Sierra Maestra, al
cuantificar el área cerca de tres ingenios en más de 20 mil hectáreas.
Santiago de Cuba produjo 86 mil toneladas de azúcar sin refinar durante
la zafra anterior y tenía previsto producir más de 100 mil toneladas en
la presente temporada.
Según información divulgada este lunes por el periódico Ahora "alrededor
del 50 % de la caña de los campos había recibido algún tipo de afectación".
Holguín reportó 150 mil toneladas de azúcar sin refinar en la última
zafra y planeaba cerca de 200 mil toneladas en esta campaña.
Según se informó, los daños fueron mayores en el central Urbano Noris y
los cañaverales circundantes, lo que representa más de la mitad de la
producción de la provincia.
"Hay más de 10 mil hectáreas de ese cultivo bajo agua, que se drenan;
(se calcula) en ocho mil las plantas que están encamadas, es decir
acostadas", dijo Lázaro Rodríguez, director del Urbano Noris, citado por
el diario provincial.
Rodríguez apuntó que el central había perdido gran parte del techo.
"En este momento lo fundamental con la caña es lograr drenar bien los
campos inundados, porque tal vez haya algunos que se puedan salvar", señaló.
La lluvia durante la parte final del huracán inundó también cañaverales
en el centro del país, aunque los expertos locales dijeron que podrían
ser drenados sin daños importantes en los cultivos.
"La caña que está inundada no va a sufrir mucho daño si se saca del agua
en una semana, mientras que hay una caña acostada que si no sufrió daños
serios, se podría salvar", dijo un experto agrícola que pidió no ser
identificado.
La zafra azucarera se extiende desde diciembre hasta abril. Sin embargo,
este año un grupo de centrales han planeado comenzar a moler a finales
de noviembre. Un total de 50 centrales molerán durante esta temporada,
cuatro más que en la cosecha anterior.
El Ministerio del Azúcar cerró a finales del pasado año y fue
reemplazado por la compañía estatal AZCUBA, con filiales en todas las
provincias del país.
Esa entidad estatal espera revertir un largo declive en la producción
local desde 8 millones de toneladas en 1990 y planea producir dos
millones 400 mil toneladas en el 2015.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/severas-afectaciones-para-la-industria-azucarera-en-el-oriente-de-cuba-281234
martes, 30 de octubre de 2012
Aerolínea mexicana inaugura vuelo directo entre Monterrey y La Habana
Turismo
Aerolínea mexicana inaugura vuelo directo entre Monterrey y La Habana
Según datos oficiales, la visita de mexicanos a la Isla entre enero y
agosto pasado fue de 51.766 personas, lo que lo convierte en el segundo
país latinoamericano más visitado
Agencias, La Habana | 30/10/2012 7:08 pm
La aerolínea mexicana de bajo coste Interjet abrió una nueva ruta
directa entre Monterrey (norte de México) y La Habana, con dos vuelos a
la semana para impulsar el turismo entre ambas regiones, informó hoy una
fuente oficial, reportó la agencia Efe.
El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), que administra el
aeropuerto de Monterrey, precisó en un comunicado que la nueva ruta
fortalecerá los vuelos internacionales desde esta terminal aérea hacia
otros destinos como Estados Unidos, Centroamérica y Suramérica.
Esta operación se desarrollará los jueves y los domingos en aviones
A320, con capacidad para 150 pasajeros, indicó la empresa, que opera
trece aeropuertos en nueve estados de México.
Datos oficiales de la embajada de Cuba en México revelan que la visita
de mexicanos a la Isla entre enero y agosto pasado fue de 51.766
personas, lo que lo convierte en el segundo país latinoamericano más
visitado, solo superado por Argentina, con 74.467 personas.
En 2011 Cuba recibió a un total de 76.300 visitantes mexicanos y con
esta nueva operación espera que se eleve significativamente.
Interjet comenzó operaciones en México en diciembre de 2005, atiende 40
rutas y 27 destinos, incluyendo un vuelo entre Ciudad de México y La Habana.
Actualmente cuenta con una flota de 31 aviones y emplea a unas 800
personas. La aerolínea transportó en el año 2011 a más de tres millones
de pasajeros.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/aerolinea-mexicana-inaugura-vuelo-directo-entre-monterrey-y-la-habana-281222
Aerolínea mexicana inaugura vuelo directo entre Monterrey y La Habana
Según datos oficiales, la visita de mexicanos a la Isla entre enero y
agosto pasado fue de 51.766 personas, lo que lo convierte en el segundo
país latinoamericano más visitado
Agencias, La Habana | 30/10/2012 7:08 pm
La aerolínea mexicana de bajo coste Interjet abrió una nueva ruta
directa entre Monterrey (norte de México) y La Habana, con dos vuelos a
la semana para impulsar el turismo entre ambas regiones, informó hoy una
fuente oficial, reportó la agencia Efe.
El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), que administra el
aeropuerto de Monterrey, precisó en un comunicado que la nueva ruta
fortalecerá los vuelos internacionales desde esta terminal aérea hacia
otros destinos como Estados Unidos, Centroamérica y Suramérica.
Esta operación se desarrollará los jueves y los domingos en aviones
A320, con capacidad para 150 pasajeros, indicó la empresa, que opera
trece aeropuertos en nueve estados de México.
Datos oficiales de la embajada de Cuba en México revelan que la visita
de mexicanos a la Isla entre enero y agosto pasado fue de 51.766
personas, lo que lo convierte en el segundo país latinoamericano más
visitado, solo superado por Argentina, con 74.467 personas.
En 2011 Cuba recibió a un total de 76.300 visitantes mexicanos y con
esta nueva operación espera que se eleve significativamente.
Interjet comenzó operaciones en México en diciembre de 2005, atiende 40
rutas y 27 destinos, incluyendo un vuelo entre Ciudad de México y La Habana.
Actualmente cuenta con una flota de 31 aviones y emplea a unas 800
personas. La aerolínea transportó en el año 2011 a más de tres millones
de pasajeros.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/aerolinea-mexicana-inaugura-vuelo-directo-entre-monterrey-y-la-habana-281222
Aerolínea mexicana inaugura vuelo directo entre Monterrey y La Habana
Turismo
Aerolínea mexicana inaugura vuelo directo entre Monterrey y La Habana
Según datos oficiales, la visita de mexicanos a la Isla entre enero y
agosto pasado fue de 51.766 personas, lo que lo convierte en el segundo
país latinoamericano más visitado
Agencias, La Habana | 30/10/2012 7:08 pm
La aerolínea mexicana de bajo coste Interjet abrió una nueva ruta
directa entre Monterrey (norte de México) y La Habana, con dos vuelos a
la semana para impulsar el turismo entre ambas regiones, informó hoy una
fuente oficial, reportó la agencia Efe.
El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), que administra el
aeropuerto de Monterrey, precisó en un comunicado que la nueva ruta
fortalecerá los vuelos internacionales desde esta terminal aérea hacia
otros destinos como Estados Unidos, Centroamérica y Suramérica.
Esta operación se desarrollará los jueves y los domingos en aviones
A320, con capacidad para 150 pasajeros, indicó la empresa, que opera
trece aeropuertos en nueve estados de México.
Datos oficiales de la embajada de Cuba en México revelan que la visita
de mexicanos a la Isla entre enero y agosto pasado fue de 51.766
personas, lo que lo convierte en el segundo país latinoamericano más
visitado, solo superado por Argentina, con 74.467 personas.
En 2011 Cuba recibió a un total de 76.300 visitantes mexicanos y con
esta nueva operación espera que se eleve significativamente.
Interjet comenzó operaciones en México en diciembre de 2005, atiende 40
rutas y 27 destinos, incluyendo un vuelo entre Ciudad de México y La Habana.
Actualmente cuenta con una flota de 31 aviones y emplea a unas 800
personas. La aerolínea transportó en el año 2011 a más de tres millones
de pasajeros.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/aerolinea-mexicana-inaugura-vuelo-directo-entre-monterrey-y-la-habana-281222
Aerolínea mexicana inaugura vuelo directo entre Monterrey y La Habana
Según datos oficiales, la visita de mexicanos a la Isla entre enero y
agosto pasado fue de 51.766 personas, lo que lo convierte en el segundo
país latinoamericano más visitado
Agencias, La Habana | 30/10/2012 7:08 pm
La aerolínea mexicana de bajo coste Interjet abrió una nueva ruta
directa entre Monterrey (norte de México) y La Habana, con dos vuelos a
la semana para impulsar el turismo entre ambas regiones, informó hoy una
fuente oficial, reportó la agencia Efe.
El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), que administra el
aeropuerto de Monterrey, precisó en un comunicado que la nueva ruta
fortalecerá los vuelos internacionales desde esta terminal aérea hacia
otros destinos como Estados Unidos, Centroamérica y Suramérica.
Esta operación se desarrollará los jueves y los domingos en aviones
A320, con capacidad para 150 pasajeros, indicó la empresa, que opera
trece aeropuertos en nueve estados de México.
Datos oficiales de la embajada de Cuba en México revelan que la visita
de mexicanos a la Isla entre enero y agosto pasado fue de 51.766
personas, lo que lo convierte en el segundo país latinoamericano más
visitado, solo superado por Argentina, con 74.467 personas.
En 2011 Cuba recibió a un total de 76.300 visitantes mexicanos y con
esta nueva operación espera que se eleve significativamente.
Interjet comenzó operaciones en México en diciembre de 2005, atiende 40
rutas y 27 destinos, incluyendo un vuelo entre Ciudad de México y La Habana.
Actualmente cuenta con una flota de 31 aviones y emplea a unas 800
personas. La aerolínea transportó en el año 2011 a más de tres millones
de pasajeros.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/aerolinea-mexicana-inaugura-vuelo-directo-entre-monterrey-y-la-habana-281222
Siete propuestas después del paso de Sandy
Cuba: Siete propuestas después del paso de Sandy
La madrugada del jueves nunca será olvidada por miles de personas en el
Oriente cubano. El viento, los techos volando, las fuertes lluvias y los
árboles que caían sobre calles y casas, les quedarán como recuerdos
permanente del huracán Sandy.
Yoani Sánchez
Actualizado 30 octubre 2012
Tampoco lograrán sacarse de la cabeza la primera noche, después del
desastre, en que desde la maltrecha cama o desde el desvencijado sofá
comprobaron que nada separaba sus rostros de la noche estrellada.
Hay quienes lo perdieron todo, que no era mucho. Gente a la que el
vendaval le llevó las modestas propiedades acumuladas durante su vida.
Un drama humano se extiende sobre esa zona ya afectada de antemano por
las carencias materiales, la emigración constante hacia occidente y los
brotes de enfermedades como el dengue y el cólera. Para los damnificados
llueve sobre mojado, literal y metafóricamente. La naturaleza recrudece
el colapso económico y los problemas sociales de esa región del país.
Así que son tiempos de redoblar la solidaridad, de remangarse la camisa
y ayudar a levantar nuevamente una vivienda, de dividir el pedazo de pan
y volcarse en contribuir con esos cubanos lastimados que Sandy dejó a su
paso.
Creo que todos sabemos lo que podemos dar y hacer, pero aún así me
atrevo a aventurar unas propuestas dirigidas a las autoridades cubanas.
Las decisiones que éstas tomen en los próximos días serán determinantes
para acortar y paliar la tragedia. Espero que sepan echar a un lado las
diferencias ideológicas y abran sus oídos a quienes desde la ciudadanía
queremos contribuir con la recuperación de nuestro país. La solidaridad
no debe ser un monopolio institucional, nunca lo ha sido y de esa
convicción van surgiendo propuestas para hacerla más efectiva, como las
siguientes:
- Eliminar los aranceles aduanales para la entrada al país de alimentos,
medicinas, electrodomésticos y materiales de construcción.
- Propiciar que la ciudadanía se organice para compilar, trasladar y
entregar ropas, medicinas y demás recursos necesarios hacia las zonas
afectadas.
- Estimular y autorizar la recopilación de fondos y recursos por parte
de los emigrados cubanos para traer a la Isla, tanto de forma personal
como grupal o institucional.
- Solicitar la evaluación y colaboración de organismos internacionales
que provean de ayudas, créditos y asesoría para sortear este desastre.
- Flexibilizar en las provincias más dañadas todos los trámites para
lograr licencias constructivas y también para la entrega de tierras en
usufructo.
- Decretar una moratoria en el cobro de impuestos para los
cuentapropistas de las regiones donde Sandy destruyó parte importante de
la infraestructura económica y agrícola.
- Renunciar al monopolio institucional sobre la distribución de la
solidaridad, favoreciendo y respetando la existencia de canales
ciudadanos para distribuir la ayuda.
http://www.eldiarioexterior.com/cuba-siete-propuestas-despues-del-41467.htm
La madrugada del jueves nunca será olvidada por miles de personas en el
Oriente cubano. El viento, los techos volando, las fuertes lluvias y los
árboles que caían sobre calles y casas, les quedarán como recuerdos
permanente del huracán Sandy.
Yoani Sánchez
Actualizado 30 octubre 2012
Tampoco lograrán sacarse de la cabeza la primera noche, después del
desastre, en que desde la maltrecha cama o desde el desvencijado sofá
comprobaron que nada separaba sus rostros de la noche estrellada.
Hay quienes lo perdieron todo, que no era mucho. Gente a la que el
vendaval le llevó las modestas propiedades acumuladas durante su vida.
Un drama humano se extiende sobre esa zona ya afectada de antemano por
las carencias materiales, la emigración constante hacia occidente y los
brotes de enfermedades como el dengue y el cólera. Para los damnificados
llueve sobre mojado, literal y metafóricamente. La naturaleza recrudece
el colapso económico y los problemas sociales de esa región del país.
Así que son tiempos de redoblar la solidaridad, de remangarse la camisa
y ayudar a levantar nuevamente una vivienda, de dividir el pedazo de pan
y volcarse en contribuir con esos cubanos lastimados que Sandy dejó a su
paso.
Creo que todos sabemos lo que podemos dar y hacer, pero aún así me
atrevo a aventurar unas propuestas dirigidas a las autoridades cubanas.
Las decisiones que éstas tomen en los próximos días serán determinantes
para acortar y paliar la tragedia. Espero que sepan echar a un lado las
diferencias ideológicas y abran sus oídos a quienes desde la ciudadanía
queremos contribuir con la recuperación de nuestro país. La solidaridad
no debe ser un monopolio institucional, nunca lo ha sido y de esa
convicción van surgiendo propuestas para hacerla más efectiva, como las
siguientes:
- Eliminar los aranceles aduanales para la entrada al país de alimentos,
medicinas, electrodomésticos y materiales de construcción.
- Propiciar que la ciudadanía se organice para compilar, trasladar y
entregar ropas, medicinas y demás recursos necesarios hacia las zonas
afectadas.
- Estimular y autorizar la recopilación de fondos y recursos por parte
de los emigrados cubanos para traer a la Isla, tanto de forma personal
como grupal o institucional.
- Solicitar la evaluación y colaboración de organismos internacionales
que provean de ayudas, créditos y asesoría para sortear este desastre.
- Flexibilizar en las provincias más dañadas todos los trámites para
lograr licencias constructivas y también para la entrega de tierras en
usufructo.
- Decretar una moratoria en el cobro de impuestos para los
cuentapropistas de las regiones donde Sandy destruyó parte importante de
la infraestructura económica y agrícola.
- Renunciar al monopolio institucional sobre la distribución de la
solidaridad, favoreciendo y respetando la existencia de canales
ciudadanos para distribuir la ayuda.
http://www.eldiarioexterior.com/cuba-siete-propuestas-despues-del-41467.htm
Siete propuestas después del paso de Sandy
Cuba: Siete propuestas después del paso de Sandy
La madrugada del jueves nunca será olvidada por miles de personas en el
Oriente cubano. El viento, los techos volando, las fuertes lluvias y los
árboles que caían sobre calles y casas, les quedarán como recuerdos
permanente del huracán Sandy.
Yoani Sánchez
Actualizado 30 octubre 2012
Tampoco lograrán sacarse de la cabeza la primera noche, después del
desastre, en que desde la maltrecha cama o desde el desvencijado sofá
comprobaron que nada separaba sus rostros de la noche estrellada.
Hay quienes lo perdieron todo, que no era mucho. Gente a la que el
vendaval le llevó las modestas propiedades acumuladas durante su vida.
Un drama humano se extiende sobre esa zona ya afectada de antemano por
las carencias materiales, la emigración constante hacia occidente y los
brotes de enfermedades como el dengue y el cólera. Para los damnificados
llueve sobre mojado, literal y metafóricamente. La naturaleza recrudece
el colapso económico y los problemas sociales de esa región del país.
Así que son tiempos de redoblar la solidaridad, de remangarse la camisa
y ayudar a levantar nuevamente una vivienda, de dividir el pedazo de pan
y volcarse en contribuir con esos cubanos lastimados que Sandy dejó a su
paso.
Creo que todos sabemos lo que podemos dar y hacer, pero aún así me
atrevo a aventurar unas propuestas dirigidas a las autoridades cubanas.
Las decisiones que éstas tomen en los próximos días serán determinantes
para acortar y paliar la tragedia. Espero que sepan echar a un lado las
diferencias ideológicas y abran sus oídos a quienes desde la ciudadanía
queremos contribuir con la recuperación de nuestro país. La solidaridad
no debe ser un monopolio institucional, nunca lo ha sido y de esa
convicción van surgiendo propuestas para hacerla más efectiva, como las
siguientes:
- Eliminar los aranceles aduanales para la entrada al país de alimentos,
medicinas, electrodomésticos y materiales de construcción.
- Propiciar que la ciudadanía se organice para compilar, trasladar y
entregar ropas, medicinas y demás recursos necesarios hacia las zonas
afectadas.
- Estimular y autorizar la recopilación de fondos y recursos por parte
de los emigrados cubanos para traer a la Isla, tanto de forma personal
como grupal o institucional.
- Solicitar la evaluación y colaboración de organismos internacionales
que provean de ayudas, créditos y asesoría para sortear este desastre.
- Flexibilizar en las provincias más dañadas todos los trámites para
lograr licencias constructivas y también para la entrega de tierras en
usufructo.
- Decretar una moratoria en el cobro de impuestos para los
cuentapropistas de las regiones donde Sandy destruyó parte importante de
la infraestructura económica y agrícola.
- Renunciar al monopolio institucional sobre la distribución de la
solidaridad, favoreciendo y respetando la existencia de canales
ciudadanos para distribuir la ayuda.
http://www.eldiarioexterior.com/cuba-siete-propuestas-despues-del-41467.htm
La madrugada del jueves nunca será olvidada por miles de personas en el
Oriente cubano. El viento, los techos volando, las fuertes lluvias y los
árboles que caían sobre calles y casas, les quedarán como recuerdos
permanente del huracán Sandy.
Yoani Sánchez
Actualizado 30 octubre 2012
Tampoco lograrán sacarse de la cabeza la primera noche, después del
desastre, en que desde la maltrecha cama o desde el desvencijado sofá
comprobaron que nada separaba sus rostros de la noche estrellada.
Hay quienes lo perdieron todo, que no era mucho. Gente a la que el
vendaval le llevó las modestas propiedades acumuladas durante su vida.
Un drama humano se extiende sobre esa zona ya afectada de antemano por
las carencias materiales, la emigración constante hacia occidente y los
brotes de enfermedades como el dengue y el cólera. Para los damnificados
llueve sobre mojado, literal y metafóricamente. La naturaleza recrudece
el colapso económico y los problemas sociales de esa región del país.
Así que son tiempos de redoblar la solidaridad, de remangarse la camisa
y ayudar a levantar nuevamente una vivienda, de dividir el pedazo de pan
y volcarse en contribuir con esos cubanos lastimados que Sandy dejó a su
paso.
Creo que todos sabemos lo que podemos dar y hacer, pero aún así me
atrevo a aventurar unas propuestas dirigidas a las autoridades cubanas.
Las decisiones que éstas tomen en los próximos días serán determinantes
para acortar y paliar la tragedia. Espero que sepan echar a un lado las
diferencias ideológicas y abran sus oídos a quienes desde la ciudadanía
queremos contribuir con la recuperación de nuestro país. La solidaridad
no debe ser un monopolio institucional, nunca lo ha sido y de esa
convicción van surgiendo propuestas para hacerla más efectiva, como las
siguientes:
- Eliminar los aranceles aduanales para la entrada al país de alimentos,
medicinas, electrodomésticos y materiales de construcción.
- Propiciar que la ciudadanía se organice para compilar, trasladar y
entregar ropas, medicinas y demás recursos necesarios hacia las zonas
afectadas.
- Estimular y autorizar la recopilación de fondos y recursos por parte
de los emigrados cubanos para traer a la Isla, tanto de forma personal
como grupal o institucional.
- Solicitar la evaluación y colaboración de organismos internacionales
que provean de ayudas, créditos y asesoría para sortear este desastre.
- Flexibilizar en las provincias más dañadas todos los trámites para
lograr licencias constructivas y también para la entrega de tierras en
usufructo.
- Decretar una moratoria en el cobro de impuestos para los
cuentapropistas de las regiones donde Sandy destruyó parte importante de
la infraestructura económica y agrícola.
- Renunciar al monopolio institucional sobre la distribución de la
solidaridad, favoreciendo y respetando la existencia de canales
ciudadanos para distribuir la ayuda.
http://www.eldiarioexterior.com/cuba-siete-propuestas-despues-del-41467.htm
Hurricane Sandy Decimates Cuban Coffee Crop
Hurricane Sandy Decimates Cuban Coffee Crop
Reuters | Posted: 10/29/2012 10:31 am EDT Updated: 10/29/2012 11:34
HAVANA, Oct 29 (Reuters) - Hurricane Sandy decimated the Cuban coffee
crop and delivered a major setback to renovation of old plantations when
it ripped through the eastern part of the country late last week,
according to scattered media reports.
The storm left between 20 percent and 30 percent of the crop on the
ground, damaged processing centers and roads and felled thousands of
trees upon plantations as it pummeled the Sierra Maestra Mountains,
where 92 percent of the crop is grown.
The coffee harvest runs from September through January, but peaks in
October and November.
Coffee production was already expected to weigh in at some 5,300 tonnes
of semiprocessed beans, compared with 7,100 tonnes in the previous
season and an initial plan of 8,500 tonnes.
Reuters now estimates output will be below 4,000 tonnes, the lowest in
more than a century.
The official Granma newspaper reported on Monday that Guantanamo
province, the country's second producer after Santiago de Cuba, "lost
174,475 cans of beans" and "47 processing centers were damaged".
Cuba often reports coffee output in cans, with 525 cans equal to a tonne.
Still-to-be-quantified losses were also reported in the eastern
provinces of Granma and Holguin, the country's third and fourth producers.
The devastation was far worse in Santiago, which took the brunt of the
storm and where losses were still being tallied.
"Songo-La Maya is an agricultural municipality ... The initial figures
for coffee, its main crop, indicate a loss of 84,000 cans, while 4,500
hectares of plantations and another 650 in development are damaged due
to the trees that fell on them," the province's newspaper, Sierra
Maestra, reported on Sunday.
There are eight coffee-producing municipalities in Santiago de Cuba.
The National Information Agency, reporting from the Cruce de los Banos
municipality on Saturday, said: "Initial estimates by municipal
authorities indicate more than 300 hectares of coffee plantations
damaged by falling trees and dozens of tonnes of mature beans felled and
washed away."
How much of the remaining and now quickly ripening coffee beans could be
picked and processed, given the destruction Sandy left behind, was unclear.
Communist-run Cuba's 35,000 growers, in exchange for low-interest
government credits and subsidized supplies, must sell all of their
coffee to the state.
The country's plantations, which at the time of the 1959 revolution
produced 60,000 tonnes of coffee, have steadily declined ever since.
Cuban President Raul Castro, as part of his efforts to improve food
production and cut imports, has pointed to coffee as a crop ripe for
increased attention and growth.
Cuba imported 18,000 tonnes of semi-processed beans from Vietnam in 2010
at a cost of $38 million, and slightly less in 2011, though no figures
for that year are available.
The state has leased abandoned plantations over the last few years to
hundreds of individuals to grow coffee and has nearly tripled the price
it pays farmers for their beans.
Millions of dollars have been poured into replanting most of the
country's 74,000 hectares (183,000 acres) of plantations, which have
been neglected for decades, and improving processing facilities.
(Reporting by Marc Frank; Editing by Dale Hudson)
http://www.huffingtonpost.com/2012/10/29/hurricane-sandy-cuba_n_2038794.html
Reuters | Posted: 10/29/2012 10:31 am EDT Updated: 10/29/2012 11:34
HAVANA, Oct 29 (Reuters) - Hurricane Sandy decimated the Cuban coffee
crop and delivered a major setback to renovation of old plantations when
it ripped through the eastern part of the country late last week,
according to scattered media reports.
The storm left between 20 percent and 30 percent of the crop on the
ground, damaged processing centers and roads and felled thousands of
trees upon plantations as it pummeled the Sierra Maestra Mountains,
where 92 percent of the crop is grown.
The coffee harvest runs from September through January, but peaks in
October and November.
Coffee production was already expected to weigh in at some 5,300 tonnes
of semiprocessed beans, compared with 7,100 tonnes in the previous
season and an initial plan of 8,500 tonnes.
Reuters now estimates output will be below 4,000 tonnes, the lowest in
more than a century.
The official Granma newspaper reported on Monday that Guantanamo
province, the country's second producer after Santiago de Cuba, "lost
174,475 cans of beans" and "47 processing centers were damaged".
Cuba often reports coffee output in cans, with 525 cans equal to a tonne.
Still-to-be-quantified losses were also reported in the eastern
provinces of Granma and Holguin, the country's third and fourth producers.
The devastation was far worse in Santiago, which took the brunt of the
storm and where losses were still being tallied.
"Songo-La Maya is an agricultural municipality ... The initial figures
for coffee, its main crop, indicate a loss of 84,000 cans, while 4,500
hectares of plantations and another 650 in development are damaged due
to the trees that fell on them," the province's newspaper, Sierra
Maestra, reported on Sunday.
There are eight coffee-producing municipalities in Santiago de Cuba.
The National Information Agency, reporting from the Cruce de los Banos
municipality on Saturday, said: "Initial estimates by municipal
authorities indicate more than 300 hectares of coffee plantations
damaged by falling trees and dozens of tonnes of mature beans felled and
washed away."
How much of the remaining and now quickly ripening coffee beans could be
picked and processed, given the destruction Sandy left behind, was unclear.
Communist-run Cuba's 35,000 growers, in exchange for low-interest
government credits and subsidized supplies, must sell all of their
coffee to the state.
The country's plantations, which at the time of the 1959 revolution
produced 60,000 tonnes of coffee, have steadily declined ever since.
Cuban President Raul Castro, as part of his efforts to improve food
production and cut imports, has pointed to coffee as a crop ripe for
increased attention and growth.
Cuba imported 18,000 tonnes of semi-processed beans from Vietnam in 2010
at a cost of $38 million, and slightly less in 2011, though no figures
for that year are available.
The state has leased abandoned plantations over the last few years to
hundreds of individuals to grow coffee and has nearly tripled the price
it pays farmers for their beans.
Millions of dollars have been poured into replanting most of the
country's 74,000 hectares (183,000 acres) of plantations, which have
been neglected for decades, and improving processing facilities.
(Reporting by Marc Frank; Editing by Dale Hudson)
http://www.huffingtonpost.com/2012/10/29/hurricane-sandy-cuba_n_2038794.html
Hurricane Sandy Decimates Cuban Coffee Crop
Hurricane Sandy Decimates Cuban Coffee Crop
Reuters | Posted: 10/29/2012 10:31 am EDT Updated: 10/29/2012 11:34
HAVANA, Oct 29 (Reuters) - Hurricane Sandy decimated the Cuban coffee
crop and delivered a major setback to renovation of old plantations when
it ripped through the eastern part of the country late last week,
according to scattered media reports.
The storm left between 20 percent and 30 percent of the crop on the
ground, damaged processing centers and roads and felled thousands of
trees upon plantations as it pummeled the Sierra Maestra Mountains,
where 92 percent of the crop is grown.
The coffee harvest runs from September through January, but peaks in
October and November.
Coffee production was already expected to weigh in at some 5,300 tonnes
of semiprocessed beans, compared with 7,100 tonnes in the previous
season and an initial plan of 8,500 tonnes.
Reuters now estimates output will be below 4,000 tonnes, the lowest in
more than a century.
The official Granma newspaper reported on Monday that Guantanamo
province, the country's second producer after Santiago de Cuba, "lost
174,475 cans of beans" and "47 processing centers were damaged".
Cuba often reports coffee output in cans, with 525 cans equal to a tonne.
Still-to-be-quantified losses were also reported in the eastern
provinces of Granma and Holguin, the country's third and fourth producers.
The devastation was far worse in Santiago, which took the brunt of the
storm and where losses were still being tallied.
"Songo-La Maya is an agricultural municipality ... The initial figures
for coffee, its main crop, indicate a loss of 84,000 cans, while 4,500
hectares of plantations and another 650 in development are damaged due
to the trees that fell on them," the province's newspaper, Sierra
Maestra, reported on Sunday.
There are eight coffee-producing municipalities in Santiago de Cuba.
The National Information Agency, reporting from the Cruce de los Banos
municipality on Saturday, said: "Initial estimates by municipal
authorities indicate more than 300 hectares of coffee plantations
damaged by falling trees and dozens of tonnes of mature beans felled and
washed away."
How much of the remaining and now quickly ripening coffee beans could be
picked and processed, given the destruction Sandy left behind, was unclear.
Communist-run Cuba's 35,000 growers, in exchange for low-interest
government credits and subsidized supplies, must sell all of their
coffee to the state.
The country's plantations, which at the time of the 1959 revolution
produced 60,000 tonnes of coffee, have steadily declined ever since.
Cuban President Raul Castro, as part of his efforts to improve food
production and cut imports, has pointed to coffee as a crop ripe for
increased attention and growth.
Cuba imported 18,000 tonnes of semi-processed beans from Vietnam in 2010
at a cost of $38 million, and slightly less in 2011, though no figures
for that year are available.
The state has leased abandoned plantations over the last few years to
hundreds of individuals to grow coffee and has nearly tripled the price
it pays farmers for their beans.
Millions of dollars have been poured into replanting most of the
country's 74,000 hectares (183,000 acres) of plantations, which have
been neglected for decades, and improving processing facilities.
(Reporting by Marc Frank; Editing by Dale Hudson)
http://www.huffingtonpost.com/2012/10/29/hurricane-sandy-cuba_n_2038794.html
Reuters | Posted: 10/29/2012 10:31 am EDT Updated: 10/29/2012 11:34
HAVANA, Oct 29 (Reuters) - Hurricane Sandy decimated the Cuban coffee
crop and delivered a major setback to renovation of old plantations when
it ripped through the eastern part of the country late last week,
according to scattered media reports.
The storm left between 20 percent and 30 percent of the crop on the
ground, damaged processing centers and roads and felled thousands of
trees upon plantations as it pummeled the Sierra Maestra Mountains,
where 92 percent of the crop is grown.
The coffee harvest runs from September through January, but peaks in
October and November.
Coffee production was already expected to weigh in at some 5,300 tonnes
of semiprocessed beans, compared with 7,100 tonnes in the previous
season and an initial plan of 8,500 tonnes.
Reuters now estimates output will be below 4,000 tonnes, the lowest in
more than a century.
The official Granma newspaper reported on Monday that Guantanamo
province, the country's second producer after Santiago de Cuba, "lost
174,475 cans of beans" and "47 processing centers were damaged".
Cuba often reports coffee output in cans, with 525 cans equal to a tonne.
Still-to-be-quantified losses were also reported in the eastern
provinces of Granma and Holguin, the country's third and fourth producers.
The devastation was far worse in Santiago, which took the brunt of the
storm and where losses were still being tallied.
"Songo-La Maya is an agricultural municipality ... The initial figures
for coffee, its main crop, indicate a loss of 84,000 cans, while 4,500
hectares of plantations and another 650 in development are damaged due
to the trees that fell on them," the province's newspaper, Sierra
Maestra, reported on Sunday.
There are eight coffee-producing municipalities in Santiago de Cuba.
The National Information Agency, reporting from the Cruce de los Banos
municipality on Saturday, said: "Initial estimates by municipal
authorities indicate more than 300 hectares of coffee plantations
damaged by falling trees and dozens of tonnes of mature beans felled and
washed away."
How much of the remaining and now quickly ripening coffee beans could be
picked and processed, given the destruction Sandy left behind, was unclear.
Communist-run Cuba's 35,000 growers, in exchange for low-interest
government credits and subsidized supplies, must sell all of their
coffee to the state.
The country's plantations, which at the time of the 1959 revolution
produced 60,000 tonnes of coffee, have steadily declined ever since.
Cuban President Raul Castro, as part of his efforts to improve food
production and cut imports, has pointed to coffee as a crop ripe for
increased attention and growth.
Cuba imported 18,000 tonnes of semi-processed beans from Vietnam in 2010
at a cost of $38 million, and slightly less in 2011, though no figures
for that year are available.
The state has leased abandoned plantations over the last few years to
hundreds of individuals to grow coffee and has nearly tripled the price
it pays farmers for their beans.
Millions of dollars have been poured into replanting most of the
country's 74,000 hectares (183,000 acres) of plantations, which have
been neglected for decades, and improving processing facilities.
(Reporting by Marc Frank; Editing by Dale Hudson)
http://www.huffingtonpost.com/2012/10/29/hurricane-sandy-cuba_n_2038794.html
Se inicia la recuperación del aeropuerto de Santiago de Cuba
Santiago de Cuba, Huracán Sandy
Se inicia la recuperación del aeropuerto de Santiago de Cuba
Luego de que las autoridades dispusieran la distribución de materiales
de construcción para reparar los destrozos a las casas, la Contraloría
General de la Isla informó que concentrará sus inspecciones en la
entrega de esos recursos en Guantánamo y Santiago de Cuba a fin de
"evitar pérdidas y desvíos"
Redacción CE, Madrid | 30/10/2012 7:27 am
Santiago de Cuba, una de las provincias más afectadas por el azote del
huracán Sandy en la Isla, está volcada en recuperarse de los severos
daños, entre ellos, más del 90 % de las instalaciones del aeropuerto
internacional "Antonio Maceo", informó este lunes la televisión estatal,
según reporte de Efe.
Los daños en la terminal aérea de Santiago son "significativos" y
abarcan desde el hangar donde se reparaban los aviones, la torre de
control, y en los salones levantó el falso techo, y destrozó los
cristales y las lámparas, según el reporte televisivo y las imágenes que
mostró.
El embate de los vientos de Sandy, un huracán de categoría 2 en la
escala Saffir-Simpson (máxima de cinco), desplazó a 20 metros de su
sitio un avión Yak-42 de 56 toneladas de peso, de acuerdo con la fuente.
De acuerdo con el rotativo oficialista Juventud Rebelde, que cita a la
agencia AIN, los servicios aeronáuticos y la pista del aeropuerto
santiaguero quedaron restablecidos, por lo que desde hoy martes se
reanudarán las operaciones nacionales en el horario diurno para el
traslado de pasajeros.
Según JR, a los más de 500 trabajadores de la propia entidad, se están
sumando otros provenientes de La Habana, Cienfuetos, Ciego de Ávila y
Holguín, "a fin de acelerar el acondicionamiento de salones, pistas de
aterrizaje y demás áreas".
El director del aeropuerto, Raúl Martínez Rizo señaló que en las
condiciones actuales se podrá recibir ayuda por vía aérea para las
tareas recuperativas y explicó que "solo en el momento de la salida o
entrada de los vuelos se interrumpirán las acciones de recuperación en
la terminal aérea", de acuerdo con la nota de JR.
El presidente cubano Raúl Castro se encuentra desde el domingo en
Santiago de Cuba realizando un recorrido por centros económicos y
sociales que resultaron dañados en esa provincia, una de las más
perjudicadas por el meteoro en la región oriental del país.
Castro insistió en que hay que continuar trabajando sin tregua para
restablecer cuanto antes los servicios vitales a la población y
manifestó a los pobladores que "no queda más remedio que resistir.
Santiago es Santiago" y "ha resistido vendavales de todo tipo".
Entre las secuelas tras el azote del huracán en Santiago de Cuba se
registran hasta hoy más de 7 millones de metros cúbicos de escombros y
de árboles dispersos por toda la ciudad.
Más de 130.000 viviendas resultaron dañadas y de ellas, 15.300 con
derrumbe total, de acuerdo con datos preliminares facilitados por medios
locales.
Las autoridades han dispuesto la distribución de materiales de
construcción como tejas, bloques y cemento para reparar los destrozos a
las casas.
En ese contexto, la Contraloría General de la Isla informó este lunes
que concentrará sus inspecciones en la entrega de esos recursos en las
provincias orientales de Guantánamo y Santiago de Cuba, como parte de la
auditoría que inició este lunes a 250 empresas en el país.
Las auditorías de esas provincias estarán dirigidas a "evitar pérdidas y
desvíos" de los materiales, según indicó un comunicado de la contralora
general, Gladys Bejerano, citado por la estatal Agencia de Información
Nacional (AIN).
Aunque aún no se ha divulgado una cuantificación total de los estragos
ocasionados por el huracán, reportes preliminares de fuentes oficiales
apuntaron que solo en Santiago de Cuba las pérdidas se estiman en más
2.121 millones de pesos (más de 88 millones de dólares).
Sandy tocó tierra en Cuba en la madrugada del jueves pasado y salió
cinco horas después, convirtiéndose en uno de los más devastadores que
azotó al país en los últimos años tras dejar once muertos y cuantiosos
daños materiales.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/se-inicia-la-recuperacion-del-aeropuerto-de-santiago-de-cuba-281196
Se inicia la recuperación del aeropuerto de Santiago de Cuba
Luego de que las autoridades dispusieran la distribución de materiales
de construcción para reparar los destrozos a las casas, la Contraloría
General de la Isla informó que concentrará sus inspecciones en la
entrega de esos recursos en Guantánamo y Santiago de Cuba a fin de
"evitar pérdidas y desvíos"
Redacción CE, Madrid | 30/10/2012 7:27 am
Santiago de Cuba, una de las provincias más afectadas por el azote del
huracán Sandy en la Isla, está volcada en recuperarse de los severos
daños, entre ellos, más del 90 % de las instalaciones del aeropuerto
internacional "Antonio Maceo", informó este lunes la televisión estatal,
según reporte de Efe.
Los daños en la terminal aérea de Santiago son "significativos" y
abarcan desde el hangar donde se reparaban los aviones, la torre de
control, y en los salones levantó el falso techo, y destrozó los
cristales y las lámparas, según el reporte televisivo y las imágenes que
mostró.
El embate de los vientos de Sandy, un huracán de categoría 2 en la
escala Saffir-Simpson (máxima de cinco), desplazó a 20 metros de su
sitio un avión Yak-42 de 56 toneladas de peso, de acuerdo con la fuente.
De acuerdo con el rotativo oficialista Juventud Rebelde, que cita a la
agencia AIN, los servicios aeronáuticos y la pista del aeropuerto
santiaguero quedaron restablecidos, por lo que desde hoy martes se
reanudarán las operaciones nacionales en el horario diurno para el
traslado de pasajeros.
Según JR, a los más de 500 trabajadores de la propia entidad, se están
sumando otros provenientes de La Habana, Cienfuetos, Ciego de Ávila y
Holguín, "a fin de acelerar el acondicionamiento de salones, pistas de
aterrizaje y demás áreas".
El director del aeropuerto, Raúl Martínez Rizo señaló que en las
condiciones actuales se podrá recibir ayuda por vía aérea para las
tareas recuperativas y explicó que "solo en el momento de la salida o
entrada de los vuelos se interrumpirán las acciones de recuperación en
la terminal aérea", de acuerdo con la nota de JR.
El presidente cubano Raúl Castro se encuentra desde el domingo en
Santiago de Cuba realizando un recorrido por centros económicos y
sociales que resultaron dañados en esa provincia, una de las más
perjudicadas por el meteoro en la región oriental del país.
Castro insistió en que hay que continuar trabajando sin tregua para
restablecer cuanto antes los servicios vitales a la población y
manifestó a los pobladores que "no queda más remedio que resistir.
Santiago es Santiago" y "ha resistido vendavales de todo tipo".
Entre las secuelas tras el azote del huracán en Santiago de Cuba se
registran hasta hoy más de 7 millones de metros cúbicos de escombros y
de árboles dispersos por toda la ciudad.
Más de 130.000 viviendas resultaron dañadas y de ellas, 15.300 con
derrumbe total, de acuerdo con datos preliminares facilitados por medios
locales.
Las autoridades han dispuesto la distribución de materiales de
construcción como tejas, bloques y cemento para reparar los destrozos a
las casas.
En ese contexto, la Contraloría General de la Isla informó este lunes
que concentrará sus inspecciones en la entrega de esos recursos en las
provincias orientales de Guantánamo y Santiago de Cuba, como parte de la
auditoría que inició este lunes a 250 empresas en el país.
Las auditorías de esas provincias estarán dirigidas a "evitar pérdidas y
desvíos" de los materiales, según indicó un comunicado de la contralora
general, Gladys Bejerano, citado por la estatal Agencia de Información
Nacional (AIN).
Aunque aún no se ha divulgado una cuantificación total de los estragos
ocasionados por el huracán, reportes preliminares de fuentes oficiales
apuntaron que solo en Santiago de Cuba las pérdidas se estiman en más
2.121 millones de pesos (más de 88 millones de dólares).
Sandy tocó tierra en Cuba en la madrugada del jueves pasado y salió
cinco horas después, convirtiéndose en uno de los más devastadores que
azotó al país en los últimos años tras dejar once muertos y cuantiosos
daños materiales.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/se-inicia-la-recuperacion-del-aeropuerto-de-santiago-de-cuba-281196
Se inicia la recuperación del aeropuerto de Santiago de Cuba
Santiago de Cuba, Huracán Sandy
Se inicia la recuperación del aeropuerto de Santiago de Cuba
Luego de que las autoridades dispusieran la distribución de materiales
de construcción para reparar los destrozos a las casas, la Contraloría
General de la Isla informó que concentrará sus inspecciones en la
entrega de esos recursos en Guantánamo y Santiago de Cuba a fin de
"evitar pérdidas y desvíos"
Redacción CE, Madrid | 30/10/2012 7:27 am
Santiago de Cuba, una de las provincias más afectadas por el azote del
huracán Sandy en la Isla, está volcada en recuperarse de los severos
daños, entre ellos, más del 90 % de las instalaciones del aeropuerto
internacional "Antonio Maceo", informó este lunes la televisión estatal,
según reporte de Efe.
Los daños en la terminal aérea de Santiago son "significativos" y
abarcan desde el hangar donde se reparaban los aviones, la torre de
control, y en los salones levantó el falso techo, y destrozó los
cristales y las lámparas, según el reporte televisivo y las imágenes que
mostró.
El embate de los vientos de Sandy, un huracán de categoría 2 en la
escala Saffir-Simpson (máxima de cinco), desplazó a 20 metros de su
sitio un avión Yak-42 de 56 toneladas de peso, de acuerdo con la fuente.
De acuerdo con el rotativo oficialista Juventud Rebelde, que cita a la
agencia AIN, los servicios aeronáuticos y la pista del aeropuerto
santiaguero quedaron restablecidos, por lo que desde hoy martes se
reanudarán las operaciones nacionales en el horario diurno para el
traslado de pasajeros.
Según JR, a los más de 500 trabajadores de la propia entidad, se están
sumando otros provenientes de La Habana, Cienfuetos, Ciego de Ávila y
Holguín, "a fin de acelerar el acondicionamiento de salones, pistas de
aterrizaje y demás áreas".
El director del aeropuerto, Raúl Martínez Rizo señaló que en las
condiciones actuales se podrá recibir ayuda por vía aérea para las
tareas recuperativas y explicó que "solo en el momento de la salida o
entrada de los vuelos se interrumpirán las acciones de recuperación en
la terminal aérea", de acuerdo con la nota de JR.
El presidente cubano Raúl Castro se encuentra desde el domingo en
Santiago de Cuba realizando un recorrido por centros económicos y
sociales que resultaron dañados en esa provincia, una de las más
perjudicadas por el meteoro en la región oriental del país.
Castro insistió en que hay que continuar trabajando sin tregua para
restablecer cuanto antes los servicios vitales a la población y
manifestó a los pobladores que "no queda más remedio que resistir.
Santiago es Santiago" y "ha resistido vendavales de todo tipo".
Entre las secuelas tras el azote del huracán en Santiago de Cuba se
registran hasta hoy más de 7 millones de metros cúbicos de escombros y
de árboles dispersos por toda la ciudad.
Más de 130.000 viviendas resultaron dañadas y de ellas, 15.300 con
derrumbe total, de acuerdo con datos preliminares facilitados por medios
locales.
Las autoridades han dispuesto la distribución de materiales de
construcción como tejas, bloques y cemento para reparar los destrozos a
las casas.
En ese contexto, la Contraloría General de la Isla informó este lunes
que concentrará sus inspecciones en la entrega de esos recursos en las
provincias orientales de Guantánamo y Santiago de Cuba, como parte de la
auditoría que inició este lunes a 250 empresas en el país.
Las auditorías de esas provincias estarán dirigidas a "evitar pérdidas y
desvíos" de los materiales, según indicó un comunicado de la contralora
general, Gladys Bejerano, citado por la estatal Agencia de Información
Nacional (AIN).
Aunque aún no se ha divulgado una cuantificación total de los estragos
ocasionados por el huracán, reportes preliminares de fuentes oficiales
apuntaron que solo en Santiago de Cuba las pérdidas se estiman en más
2.121 millones de pesos (más de 88 millones de dólares).
Sandy tocó tierra en Cuba en la madrugada del jueves pasado y salió
cinco horas después, convirtiéndose en uno de los más devastadores que
azotó al país en los últimos años tras dejar once muertos y cuantiosos
daños materiales.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/se-inicia-la-recuperacion-del-aeropuerto-de-santiago-de-cuba-281196
Se inicia la recuperación del aeropuerto de Santiago de Cuba
Luego de que las autoridades dispusieran la distribución de materiales
de construcción para reparar los destrozos a las casas, la Contraloría
General de la Isla informó que concentrará sus inspecciones en la
entrega de esos recursos en Guantánamo y Santiago de Cuba a fin de
"evitar pérdidas y desvíos"
Redacción CE, Madrid | 30/10/2012 7:27 am
Santiago de Cuba, una de las provincias más afectadas por el azote del
huracán Sandy en la Isla, está volcada en recuperarse de los severos
daños, entre ellos, más del 90 % de las instalaciones del aeropuerto
internacional "Antonio Maceo", informó este lunes la televisión estatal,
según reporte de Efe.
Los daños en la terminal aérea de Santiago son "significativos" y
abarcan desde el hangar donde se reparaban los aviones, la torre de
control, y en los salones levantó el falso techo, y destrozó los
cristales y las lámparas, según el reporte televisivo y las imágenes que
mostró.
El embate de los vientos de Sandy, un huracán de categoría 2 en la
escala Saffir-Simpson (máxima de cinco), desplazó a 20 metros de su
sitio un avión Yak-42 de 56 toneladas de peso, de acuerdo con la fuente.
De acuerdo con el rotativo oficialista Juventud Rebelde, que cita a la
agencia AIN, los servicios aeronáuticos y la pista del aeropuerto
santiaguero quedaron restablecidos, por lo que desde hoy martes se
reanudarán las operaciones nacionales en el horario diurno para el
traslado de pasajeros.
Según JR, a los más de 500 trabajadores de la propia entidad, se están
sumando otros provenientes de La Habana, Cienfuetos, Ciego de Ávila y
Holguín, "a fin de acelerar el acondicionamiento de salones, pistas de
aterrizaje y demás áreas".
El director del aeropuerto, Raúl Martínez Rizo señaló que en las
condiciones actuales se podrá recibir ayuda por vía aérea para las
tareas recuperativas y explicó que "solo en el momento de la salida o
entrada de los vuelos se interrumpirán las acciones de recuperación en
la terminal aérea", de acuerdo con la nota de JR.
El presidente cubano Raúl Castro se encuentra desde el domingo en
Santiago de Cuba realizando un recorrido por centros económicos y
sociales que resultaron dañados en esa provincia, una de las más
perjudicadas por el meteoro en la región oriental del país.
Castro insistió en que hay que continuar trabajando sin tregua para
restablecer cuanto antes los servicios vitales a la población y
manifestó a los pobladores que "no queda más remedio que resistir.
Santiago es Santiago" y "ha resistido vendavales de todo tipo".
Entre las secuelas tras el azote del huracán en Santiago de Cuba se
registran hasta hoy más de 7 millones de metros cúbicos de escombros y
de árboles dispersos por toda la ciudad.
Más de 130.000 viviendas resultaron dañadas y de ellas, 15.300 con
derrumbe total, de acuerdo con datos preliminares facilitados por medios
locales.
Las autoridades han dispuesto la distribución de materiales de
construcción como tejas, bloques y cemento para reparar los destrozos a
las casas.
En ese contexto, la Contraloría General de la Isla informó este lunes
que concentrará sus inspecciones en la entrega de esos recursos en las
provincias orientales de Guantánamo y Santiago de Cuba, como parte de la
auditoría que inició este lunes a 250 empresas en el país.
Las auditorías de esas provincias estarán dirigidas a "evitar pérdidas y
desvíos" de los materiales, según indicó un comunicado de la contralora
general, Gladys Bejerano, citado por la estatal Agencia de Información
Nacional (AIN).
Aunque aún no se ha divulgado una cuantificación total de los estragos
ocasionados por el huracán, reportes preliminares de fuentes oficiales
apuntaron que solo en Santiago de Cuba las pérdidas se estiman en más
2.121 millones de pesos (más de 88 millones de dólares).
Sandy tocó tierra en Cuba en la madrugada del jueves pasado y salió
cinco horas después, convirtiéndose en uno de los más devastadores que
azotó al país en los últimos años tras dejar once muertos y cuantiosos
daños materiales.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/se-inicia-la-recuperacion-del-aeropuerto-de-santiago-de-cuba-281196
lunes, 29 de octubre de 2012
Diezmada la cosecha de café tras paso del huracán Sandy
Agricultura
Diezmada la cosecha de café tras paso del huracán Sandy
La cosecha actual será inferior a las 4.000 toneladas, las más baja en
más de un siglo. La tormenta dejó entre el 20 y el 30 por ciento de la
cosecha en el suelo, dañó despulpadoras y vías de acceso
Agencias, La Habana | 29/10/2012 6:59 pm
El huracán Sandy diezmó la cosecha cafetalera y dio un revés a la
renovación de plantaciones antiguas, después de arremeter con fuerza en
las provincias orientales, según informes de diversos medios, reportó
Reuters.
La tormenta dejó entre el 20 y el 30 por ciento de la cosecha en el
suelo, dañó despulpadoras y vías de acceso, mientras miles de árboles
caídos durante los vientos derribaron plantaciones cuando Sandy pasó por
las montañas de la Sierra Maestra, donde se concentra el 92 por ciento
de los cultivos.
La cosecha de café se extiende desde septiembre hasta enero, pero los
principales meses son octubre y noviembre.
Se esperaba que la producción de café fuera de 5.300 toneladas de granos
semielaborados, en comparación con 7.100 toneladas alcanzados en la
temporada anterior de un plan inicial de 8.500 toneladas.
Según estimaciones de Reuters, la cosecha actual será inferior a las
4.000 toneladas, las más baja en más de un siglo.
El diario oficial Granma informó el lunes que en la provincia de
Guantánamo, el segundo mayor productor del país después de Santiago de
Cuba, "se perdieron 170.475 latas de café" y dijo también que 47
despulpadoras resultaron dañadas.
Las autoridades cubanas suelen reportar la producción de café en latas.
Una tonelada equivale a 525 latas.
Sin que aún estén cuantificadas las pérdidas, ya se reportan daños en
las provincias de Granma y Holguín, que son el tercero y cuarto mayores
productores de café de la Isla.
La devastación fue aún mayor en Santiago de Cuba, que se llevó la peor
parte de la tormenta y donde aún se contabilizan los daños.
"(En Songo-La Maya) los datos preliminares señalan la pérdida de unas
84.000 latas de este grano, al tiempo que 4.500 hectáreas de
plantaciones en producción y 650 en desarrollo están dañadas por la
caída de los árboles encima. La afectación trascenderá esta cosecha",
dijo el domingo el periódico local Sierra Maestra.
Ocho municipios de Santiago de Cuba son productores de café.
La estatal Agencia de Información Nacional dijo el sábado que en el
municipio Cruce de los Baños "cálculos preliminares de las autoridades
del municipio estiman que más de 300 hectáreas de cafetales fueron
dañadas por árboles caídos, y son irrecuperables decenas de toneladas
del grano maduro arrastrado por las aguas".
Unos 35.000 agricultores en Cuba cultivan café que deben vender al
Estado, a cambio de créditos de bajos intereses y suministros
subvencionados.
Las autoridades importaron 18.000 toneladas de granos semielaborados de
Vietnam en el 2010 a un costo de 38 millones de dólares, y un poco menos
en el 2011, aunque no hay cifras disponibles.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/diezmada-la-cosecha-de-cafe-tras-paso-del-huracan-sandy-281195
Diezmada la cosecha de café tras paso del huracán Sandy
La cosecha actual será inferior a las 4.000 toneladas, las más baja en
más de un siglo. La tormenta dejó entre el 20 y el 30 por ciento de la
cosecha en el suelo, dañó despulpadoras y vías de acceso
Agencias, La Habana | 29/10/2012 6:59 pm
El huracán Sandy diezmó la cosecha cafetalera y dio un revés a la
renovación de plantaciones antiguas, después de arremeter con fuerza en
las provincias orientales, según informes de diversos medios, reportó
Reuters.
La tormenta dejó entre el 20 y el 30 por ciento de la cosecha en el
suelo, dañó despulpadoras y vías de acceso, mientras miles de árboles
caídos durante los vientos derribaron plantaciones cuando Sandy pasó por
las montañas de la Sierra Maestra, donde se concentra el 92 por ciento
de los cultivos.
La cosecha de café se extiende desde septiembre hasta enero, pero los
principales meses son octubre y noviembre.
Se esperaba que la producción de café fuera de 5.300 toneladas de granos
semielaborados, en comparación con 7.100 toneladas alcanzados en la
temporada anterior de un plan inicial de 8.500 toneladas.
Según estimaciones de Reuters, la cosecha actual será inferior a las
4.000 toneladas, las más baja en más de un siglo.
El diario oficial Granma informó el lunes que en la provincia de
Guantánamo, el segundo mayor productor del país después de Santiago de
Cuba, "se perdieron 170.475 latas de café" y dijo también que 47
despulpadoras resultaron dañadas.
Las autoridades cubanas suelen reportar la producción de café en latas.
Una tonelada equivale a 525 latas.
Sin que aún estén cuantificadas las pérdidas, ya se reportan daños en
las provincias de Granma y Holguín, que son el tercero y cuarto mayores
productores de café de la Isla.
La devastación fue aún mayor en Santiago de Cuba, que se llevó la peor
parte de la tormenta y donde aún se contabilizan los daños.
"(En Songo-La Maya) los datos preliminares señalan la pérdida de unas
84.000 latas de este grano, al tiempo que 4.500 hectáreas de
plantaciones en producción y 650 en desarrollo están dañadas por la
caída de los árboles encima. La afectación trascenderá esta cosecha",
dijo el domingo el periódico local Sierra Maestra.
Ocho municipios de Santiago de Cuba son productores de café.
La estatal Agencia de Información Nacional dijo el sábado que en el
municipio Cruce de los Baños "cálculos preliminares de las autoridades
del municipio estiman que más de 300 hectáreas de cafetales fueron
dañadas por árboles caídos, y son irrecuperables decenas de toneladas
del grano maduro arrastrado por las aguas".
Unos 35.000 agricultores en Cuba cultivan café que deben vender al
Estado, a cambio de créditos de bajos intereses y suministros
subvencionados.
Las autoridades importaron 18.000 toneladas de granos semielaborados de
Vietnam en el 2010 a un costo de 38 millones de dólares, y un poco menos
en el 2011, aunque no hay cifras disponibles.
http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/diezmada-la-cosecha-de-cafe-tras-paso-del-huracan-sandy-281195
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