domingo, 13 de marzo de 2011

Cuba ficción

Reformas económicas

Cuba ficción
Bertrand de la Grange
Madrid 12-03-2011 - 1:26 pm.

Un sistema de dos velocidades: negocios jugosos para la nomenclatura y
actividades de supervivencia para la población.

Humidores de tabaco, listos para la pasada Feria del Habano. La Habana,
25 de febrero de 2011. (AP)

Lo bueno de las cacareadas reformas de Raúl Castro es que están
condenadas al fracaso. En lugar de salvar al régimen, ese remedo de
capitalismo que propone el dictador cubano podría acabar de hundirlo.
Por este motivo, y sólo por este, hay que celebrar unas medidas que van
a exacerbar las contradicciones internas y provocar fisuras dentro de la
propia nomenclatura.

En sus desvaríos poscomunistas para mantenerse en el poder a cualquier
precio, los hermanos Castro están apostando a un capitalismo sin
capital, sin propiedad privada y bajo el control férreo del Estado. Más
que una paradoja, es un contrasentido, como lo ilustra el despido
arbitrario de cerca de 500 mil empleados públicos. Una nueva ley les
permitirá trabajar por cuenta propia en unas pocas actividades
económicas (peluquería, taxi o agricultura, por ejemplo) que no podrán,
sin embargo, absorber toda esa mano de obra. Además, otros 800 mil
puestos estatales serán suprimidos en los próximos tres años, según el
plan anunciado por el Gobierno. Todos esos trabajadores tendrán que
buscarse la vida, pero bajo unas reglas restrictivas que son una afrenta
a la libertad de empresa.

Raúl Castro no ha tomado esa decisión porque esté convencido de que el
socialismo no tiene futuro. Lo ha hecho porque el Estado está quebrado y
no puede seguir pagando salarios a millones de cubanos cuya
productividad es casi nula. Y no producen porque reciben una paga
miserable —menos de veinte dólares al mes en promedio—, que no les
incita a trabajar. Con los despidos, el Gobierno se quita un problema de
encima, pero se desentiende de las consecuencias.

El escritor cubano Carlos Alberto Montaner, uno de los analistas más
agudos del exilio y bestia negra del régimen castrista, lo ha dicho de
manera inmejorable en la Conferencia de las Américas, organizada la
semana pasada por el diario The Miami Herald. "Muy dentro de su
formación autoritaria, Raúl cree que ahora puede decir 'hágase el
capitalismo o el cooperativismo' y el milagro sucede. Nadie le ha dicho
que el país dispone de muy poco capital cívico porque ellos se
encargaron de destruirlo, y ese elemento es clave para impulsar el
desarrollo".

Montaner señala, sin embargo, que las medidas de Castro provocarán
"reacciones imprevistas y consecuencias no deseadas". "Todo ello lo
precipitará a nuevos cambios, que a su vez generarán otros desenlaces
insospechados hasta que los planes originales queden pulverizados". El
opositor cubano cita los precedentes chinos y soviéticos, donde los
dirigentes Deng Xiaoping y Mijaíl Gorbachov hicieron reformas para
mejorar el sistema comunista y, a su pesar, abrieron la puerta a "una
dictadura de capitalismo salvaje", en el primer caso, y al derrumbe de
un imperio, en el segundo.

Los Castro conocen al dedillo esas dos experiencias y, hasta hoy, no han
dado un solo paso que pudiera poner en peligro su hegemonía sobre la
vida de sus 11.2 millones de súbditos. Están apostando a un sistema a
dos velocidades: negocios jugosos para la nomenclatura, que se apropia
de los recursos del Estado, tal y como ocurrió en el momento del
derrumbe de la URSS, y actividades de supervivencia para todos los
demás. La isla, sin embargo, no tiene las riquezas mineras ni las
empresas gigantes que permitieron a la cúpula soviética pasar del
comunismo al capitalismo y repartir migajas al resto de la población.

La nomenclatura cubana está ante una disyuntiva: conformarse con una
dirección política incapaz de revitalizar una economía moribunda o
sacársela de encima y desmontar el tinglado burocrático, empezando por
la Constitución estalinista que impide el cambio real. Esa segunda
opción sería un golpe de Estado, algo que nadie se atreve a comentar en
Cuba, donde el ejército no ha levantado cabeza desde que Fidel Castro
mandó fusilar al general Arnaldo Ochoa en 1989. Hoy, a raíz de su grave
enfermedad, el Líder Máximo ya no instila miedo en los mandos militares
y ha perdido gran parte de su autoridad.

No sería sorprendente que algunos oficiales hayan empezado a barajar el
proyecto de desbancar a los hermanos Castro. Si llegaron al poder por
las armas, no sería nada sorprendente que se fueran de la misma manera.
Cuba tiene muchos lugares tranquilos para recibirlos, empezando por la
isla de la Juventud, donde estuvieron presos en tiempos del general
Batista, que, por cierto, los trató a cuerpo de rey.

http://www.diariodecuba.com/opinion/3563-cuba-ficcion

sábado, 12 de marzo de 2011

Senate amendment threatens BWI flights to Cuba

Senate amendment threatens BWI flights to Cuba
8:00 a.m. EST, March 12, 2011

Baltimore is fortunate to be one of eight new cities added to the list
of those airports able to serve travelers to Cuba ("BWI eligible to
provide charter flights to Cuba," March 9).

Under current rules, Cuban-Americans, religious delegations, academics,
researchers and business people seeking to sell agriculture products can
travel to Cuba, and they will now be able to use Baltimore-Washington
International Thurgood Marshall Airport for their departures.

Baltimore's status would be threatened, however, by an amendment written
by Florida's Senator Marco Rubio and New Jersey's Senator Bob Menendez
to prevent all new airports from serving the Cuban market because these
senators oppose engagement between the United States and Cuba.

Such thinking has isolated our nation from Cuba for 50 years, failed to
bring down the Castro government, prevented our citizens from engaging
with the Cuban people and restricted the rights of Americans to freely
travel to Cuba.

Ultimately, all Americans should be allowed to travel to Cuba. Until
then, the people of Baltimore need to be heard in the corridors of the
U.S. Capitol to ensure that this expansion of travel service is
protected and not sacrificed to the Cold War politics of the past.

Sarah Stephens, Washington

The writer is the executive director of the Center for Democracy in the
Americas.

http://www.baltimoresun.com/news/opinion/readersrespond/bs-ed-cuba-flights-letters-20110312,0,1667121.story

viernes, 11 de marzo de 2011

Cuba mulls additional energy-saving measures

Cuba mulls additional energy-saving measures
Published March 10, 2011
EFE

Havana – A top Cuban oil official said the island may enact additional
energy-saving measures to offset a spike in international crude prices.

In remarks Wednesday night on state television, an executive with state
oil company Cuba Petroleo, Rafael Tenreyro, said high oil prices provide
"an additional incentive" for bolstering existing energy-conservation
measures, without providing specifics.

He said the international situation is "very uncertain" and it "is
impossible to predict how much more the prices will rise," although most
experts expect they will remain high over the coming months.

A week ago, Cuba's Communist government raised the prices of gasoline
and diesel by between 4 percent and 8 percent, the second hike in less
than six months.

Large residential consumers also have seen their electricity rates rise
by between 15 percent and 285 percent since last November.

State television also reported that unrest in several Arab countries has
had an impact on global markets and affected the price of food and other
basic necessities.

It cited analysts as saying the per-barrel price of oil could climb
higher than $200, which would have "serious consequences" amid a global
food crisis.

Cuba produced some 4 million tons of oil and natural gas in 2010, most
of which is used to generate electricity. According to official figures,
the island produces 80,000 barrels of oil daily, which covers 50 percent
of domestic consumption.

The island also receives around 100,000 bpd from oil-rich Venezuela at
concessionary prices and the leftist government in Caracas allows its
ally to pay for part of the crude with the services of Cuban medical
personnel and educators working on projects in the Andean nation.

http://latino.foxnews.com/latino/money/2011/03/10/cuba-mulls-additional-energy-saving-measures/

Cuba crea un nuevo sistema de información estadístico

Publicado el viernes, 03.11.11

Cuba crea un nuevo sistema de información estadístico
The Associated Press

LA HABANA -- Cuba creó un Sistema de Información del Gobierno
centralizado, que dependerá del presidente y sistematizará todos los
datos relevantes para el funcionamiento del país, según un decreto ley
publicado por la Gaceta Oficial.

El decreto ley, firmado por el mandatario Raúl Castro, indica la forma
en que operará este sistema -un conjunto integrado de dependencias
nuevas y otras ya existentes- además que se creará una entidad que
reemplazará a la actual Oficina Nacional de Estadística (ONE)
dependiente del Ministerio de Economía creada en 1994.

"La complejidad de los procesos de dirección en el país, el desarrollo
del capital humano y el impacto, cada vez mayor, de las tecnologías de
la información y las comunicaciones, aconsejan revisar las concepciones
en torno a la gestión de la información", explicó uno de los apartados
de la flamante norma.

Todas los niveles de administración "en los ámbitos económico, social,
demográfico, geográfico, medioambiental, de funcionamiento de sus
órganos" y otros, tributarán con información a este nuevo sistema,
explicó el texto.

"El Presidente del Consejo de Ministros ejerce la dirección general del
Sistema de Información del Gobierno, atribución que puede delegar en un
Vicepresidente del Consejo de Ministros", agregó la norma en uno de sus
apartados.

Paralelamente se creó la Oficina Nacional de Estadística e Información,
que vendrá a reemplazar a la ONE y tendrá más o menos los mismos
objetivos y misiones como la recolección sistemáticas de cifras y datos,
su comparación y análisis, así como la realización de censos, pero
dependerá del Consejo de Ministros.

Aunque la legislación estableció su inmediata entrada en vigor se
instruyeron algunos meses de transición para que las dependencias se
acomoden al nuevo sistema.

http://www.elnuevoherald.com/2011/03/11/901555/cuba-crea-un-nuevo-sistema-de.html

Petróleos de Venezuela crea una empresa mixta con sus homólogas cubana y angoleña

Venezuela.

Petróleos de Venezuela crea una empresa mixta con sus homólogas cubana y
angoleña
11/03/2011 - 07:58
- Noticias EUROPAPRESS

CARACAS, 11 (EUROPA PRESS)

Petróleos de Venezuela (PDVSA) aprobó el jueves la creación de una
empresa petrolera junto a Angola y Cuba a través de Sonangol
Pesquisa&Producao y Cubana de Petróleos (Cupet). El presidente de la
Corporación Venezolana del Petróleo (CVP), Eulogio del Pino, precisó que
esta alianza comprende los trabajos de producción, transporte,
refinación e intercambio de crudo.

PDVSA va a controlar el 60 por ciento del accionariado y el 40 restante
queda repartido a partes iguales entre los otros dos socios.

"Somos países productores de la Organización de Países Exportadores de
Petróleo (OPEP), por lo tanto este tipo de empresas mixtas que logramos
conformar son extremadamente importantes, ya que significa que los
países productores también somos capaces de aliarnos", ha argumentado
Del Pino.

Las tres empresas trabajarán juntas en los yacimientos de Migas y
Melones, situados en el estado venezolano de Anzoátegui (noreste).
Actualmente ambos pozos presentan una producción de 20.000 barriles por
día, pero Del Pino explicó que el objetivo es producir hasta 60.000
barriles diarios.

"Esta empresa mixta permitirá a Venezuela mucha libertad desde el punto
de vista comercial, logrando penetrar mercados más complejos gracias a
la sociedad con Angola", ha añadido en un comunicado, del que se hace
eco TeleSur.

Por su parte, el representante de Cupet, Rafael Luis Arias Batista,
subrayó que "Angola es uno de los principales productores de Africa",
mientras que Venezuela es "la mayor reserva del mundo" y Cuba "empieza
ahora en su desarrollo en esta zona económica exclusiva". Arias Batista
aseguró que su país está trabajando en la optimización de la producción,
si bien reconoce que Cuba "no es un país petrolero".

Por último el portavoz de Sonangol, Mateus Morais de Brito, mostró su
satisfacción con el acuerdo firmado junto a los dos estados
latinoamericanos.

http://www.finanzas.com/noticias/economia/2011-03-11/444683_venezuela--petroleos-venezuela-crea-empresa.html

El gobierno crea un nuevo sistema 'centralizado' de estadísticas

Reformas

El gobierno crea un nuevo sistema 'centralizado' de estadísticas
Agencias
La Habana 11-03-2011 - 10:02 pm.

Prácticamente tiene los mismos objetivos que la antigua ONE, pero el
nuevo organismo será dirigido personalmente por Raúl Castro.

El gobierno creó un Sistema de Información del Gobierno centralizado,
que dependerá del presidente y sistematizará todos los datos relevantes
para el funcionamiento del país, según un decreto ley publicado por la
Gaceta Oficial, informó AP.

El decreto ley, firmado por el general Raúl Castro, indica la forma en
que operará este sistema —un conjunto integrado de dependencias nuevas y
otras ya existentes—. Además, se creará una entidad que reemplazará a la
actual Oficina Nacional de Estadísticas (ONE) dependiente del Ministerio
de Economía y creada en 1994.

"La complejidad de los procesos de dirección en el país, el desarrollo
del capital humano y el impacto, cada vez mayor, de las tecnologías de
la información y las comunicaciones, aconsejan revisar las concepciones
en torno a la gestión de la información", explicó uno de los apartados
de la norma.

Todas los niveles de administración "en los ámbitos económico, social,
demográfico, geográfico, medioambiental, de funcionamiento de sus
órganos" y otros, tributarán con información a este nuevo sistema,
explicó el texto.

"El Presidente del Consejo de Ministros ejerce la dirección general del
Sistema de Información del Gobierno, atribución que puede delegar en un
Vicepresidente del Consejo de Ministros", agregó la norma en uno de sus
apartados.

Paralelamente se creó la Oficina Nacional de Estadística e Información,
que vendrá a reemplazar a la ONE y tendrá más o menos los mismos
objetivos y misiones como la recolección sistemáticas de cifras y datos,
su comparación y análisis, así como la realización de censos, pero
dependerá del Consejo de Ministros.

Aunque la legislación estableció su inmediata entrada en vigor se
instruyeron algunos meses de transición para que las dependencias se
acomoden al nuevo sistema.

http://www.diariodecuba.com/cuba/3557-el-gobierno-crea-un-nuevo-sistema-centralizado-de-estadisticas

Aeropuerto de Fort Lauderdale recibe permiso para vuelos a Cuba

Vuelos a Cuba, Turismo

Aeropuerto de Fort Lauderdale recibe permiso para vuelos a Cuba
Es la segunda terminal aérea de Florida en obtener la aprobación esta semana
EFE, Miami | 10/03/2011

El gobierno de Estados Unidos autorizó hoy al aeropuerto de Fort
Lauderdale/Hollywood operar vuelos directos a Cuba, convirtiéndose en la
segunda terminal aérea de Florida en obtener la aprobación esta semana.

Greg Meyer, portavoz de esa terminal aérea, dijo a Efe que la
autorización fue otorgada por el Servicio de Aduanas y Protección de
Fronteras (CBP, por sus siglas en inglés) del Departamento de Seguridad
Nacional.

"El servicio a Cuba no será un servicio comercial regular, sino uno de
vuelos chárter mediante una compañía aérea basada en Coral Gables que
suministraría dos vuelos semanales comenzando esta primavera o a inicios
del verano", precisó Meyer en un mensaje por correo electrónico.

La empresa Airline Broker Company, que tiene licencia de la Oficina para
el Control de Bienes Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro para
operar vuelos a la Isla, expresó que estaría interesada en iniciar de
inmediato el servicio si el aeropuerto obtenía la autorización.

Kent George, director del Departamento de Aviación del condado de
Broward, el operador del aeropuerto internacional de Fort
Lauderdale/Hollywood, al norte de Miami, dio a conocer esa información
en una misiva enviada al CBP el pasado 28 de enero.

Con la aprobación, el aeropuerto restablece los vuelos a Cuba que
operaban solo desde esa terminal en 1980 hasta que el CBP enmendó las
regulaciones el 30 de junio de 1987 y designó al aeropuerto
internacional de Miami como la puerta de salida del sur de Florida para
la Isla, según George.

Esta es la segunda terminal aérea del estado de Florida, estado donde
vive una gran población de cubanos, que recibe la autorización después
de que el aeropuerto internacional de Tampa (TPA), en la costa oeste de
Florida, anunció el lunes que podía operar vuelos a Cuba y el CBP hoy
les otorgó la aprobación oficial.

Los vuelos desde del TPA podrían comenzar en agosto próximo o a inicios
del otoño.

Hasta el momento, el gobierno estadounidense ha aprobado un total de
nueve aeropuertos internacionales para que realicen vuelos autorizados
desde y hacia Cuba, como parte de sus esfuerzos para mejorar el
acercamiento con el pueblo cubano.

Los aeropuertos son Chicago O'Hare (Illinois), Baltimore (Maryland),
Dallas/Fort Worth (Texas), Nueva Orleans (Luisiana), Pittsburgh
(Pensilvania), Tampa y Fort Lauderdale (Florida), Atlanta (Georgia) y el
aeropuerto Luis Muñoz Marín, en San Juan (Puerto Rico).

Sólo los aeropuertos de Los Ángeles (California), Miami (Florida) y
Nueva York estaban autorizados a operar vuelos chárter a Cuba antes de
que el gobierno de EEUU anunciara en enero pasado nuevas medidas para
propiciar más relaciones con los cubanos en la Isla.

Entre las medidas están el permitir que todos los aeropuertos
internacionales de Estados Unidos puedan presentar su solicitud para
ofrecer viajes fletados y autorizados a la Isla.

Pero sólo pueden viajar los cubanoamericanos con familiares en la Isla y
aquellos estadounidenses que reúnen ciertos requisitos, incluyendo
objetivos académicos y religiosos.

http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/aeropuerto-de-fort-lauderdale-recibe-permiso-para-vuelos-a-cuba-257898

jueves, 10 de marzo de 2011

Petrobras has relinquished Cuba oil block

Petrobras has relinquished Cuba oil block - official
Thu Mar 10, 2011 12:41pm EST
* Petrobras found poor prospects, wants to focus on Brazil
* Decision a blow to Cuba's offshore oil hopes
* Spain's Repsol planning to bring offshore rig to Cuba
By Marc Frank

HAVANA, March 10 (Reuters) - Brazilian oil giant Petrobras (PETR4.SA)
has withdrawn from an offshore oil exploration block in Cuba's waters
that it leased amid great fanfare in 2008, a Brazilian official said on
Thursday, citing poor prospects.

Marco Aurelio Garcia, foreign policy adviser to President Dilma
Rousseff, told reporters in Havana exploratory work off Cuba's northern
coast had not shown good results and that Brazil wanted to concentrate
on its own oil fields.

Asked if state-run Petrobras had abandoned the offshore Cuba block, he said:

"Yes, that was already decided some time back. Petrobras withdrew from
that (block). We're sorry, but the truth is you have to work with
tangible elements and there wasn't any security of that in this block".

The decision appeared to be a blow to Communist-ruled Cuba's hopes for
an oil bonanza from still-untapped offshore fields it says hold 20
billion barrels of oil.

Petrobras signed up for one of Cuba's 59 offshore blocks in October 2008
in a Havana ceremony attended by then Brazilian President Luiz Inacio
Lula da Silva and Cuban President Raul Castro.

Lula, a close ally of former Cuban leader Fidel Castro, had vowed
Petrobras would find oil for the Caribbean island, heavily dependent on
imports from oil-rich socialist ally Venezuela.

The Petrobras block was just offshore from Cuba's biggest oilfield, east
of Havana.

Garcia apologized for Brazil deciding to drop its Cuban block. "We're
very sorry and the truth of things is that ... Brazil will have to
concentrate on our prospecting," Garcia said in a press conference. "You
know that we now have big reserves, maybe one of the biggest reserves in
the world."

CUBA HOPES RIDING ON REPSOL

Experts believe Brazil may have more than 50 billion barrels of oil
buried under a thick layer of salt as much as 4.4 miles (7 km) below the
ocean's surface.

Cuba's offshore oil hopes now ride even more heavily on Spanish oil
company Repsol YPF (REP.MC) , which is expected to bring a Chinese-built
drilling rig to Cuba in August.

Repsol, in partnership with Norway's Statoil (STL.OL) (STO.N) and
India's ONGC (ONGC.BO) l, plans to drill at least one well, then pass
the rig over to Malaysia's state-owned oil company Petronas.

The oil industry is watching the Repsol project closely and if it finds
significant reserves, more companies are likely to want to explore in
Cuban waters.

Repsol drilled an offshore well in Cuba in 2004 and said it found oil,
but that it was "non-commercial."

It said at the time it planned to drill more wells, but is believed to
have had difficulty finding a rig that did not violate the 49-year-old
U.S. trade embargo against Cuba.

The embargo limits the amount of U.S. technology that can be used in
equipment employed in Cuba. It also prevents U.S. companies from
operating on the island.

Garcia said Brazil wished Cuba well in its search for oil. "There are
other companies like Repsol and from China that are trying (to drill for
oil) and I hope they find it," he said.

The U.S. Geological Survey has estimated Cuba has about five billion
barrels of oil offshore. (Additional reporting by Jeff Franks; Editing
by Pascal Fletcher and David Gregorio)

http://www.reuters.com/article/2011/03/10/cuba-oil-petrobras-idUSN1014172920110310

Petrobras descarta perforar bloque en Cuba

HIDROCARBUROS | Por falta de seguridad

Petrobras descarta perforar bloque en Cuba

Marco Aurelio García, asesor del Gobierno de Brasil bajo la presidencia
de Dilma Rousseff, dijo a periodistas que los trabajos de prospección en
la costa norte de Cuba "no resultaron".
EL UNIVERSAL
jueves 10 de marzo de 2011 12:31 PM

La Habana.- La petrolera brasileña Petrobras abandonó la exploración en
un bloque en aguas profundas de Cuba, cuyos derechos había adquirido en
el 2008, dijo el jueves un funcionario de ese país, citando las pocas
perspectivas de obtener buenos resultados, informó Reuters.

Marco Aurelio García, asesor del Gobierno de Brasil bajo la presidencia
de Dilma Rousseff, dijo a periodistas que los trabajos de prospección en
la costa norte de Cuba "no resultaron".

"Sí, ya está definido hace más tiempo. Petrobras se retiró de ese
bloque. Lo sentimos, pero la verdad es que uno tiene que trabajar con
calidades tangibles y en ese bloque no había con seguridad", destacó
García, que se entrevistó el miércoles con el presidente Raúl Castro.

La decisión parece ser un golpe para las esperanzas del Gobierno cubano
de encontrar petróleo en aguas profundas de sus costas aún sin explorar.
Cuba, que depende ahora en gran medida del petróleo importado de su
aliado Venezuela, sostiene que posee unos 20.000 millones de barriles de
crudo en sus yacimientos.

http://www.eluniversal.com/2011/03/10/petrobras-descarta-perforar-bloque-en-cuba.shtml

La más popular tienda virtual cubana

economía

La más popular tienda virtual cubana
Iván García
La Habana 10-03-2011 - 3:15 am.

Un sitio web que funciona a toda máquina, sin permiso gubernamental y
donde puede encontrarse de todo.

Se llama Revolico. Sus creadores se definen como "un pequeño pero
funcional equipo de programadores que un día sentimos la necesidad de
una vía más sencilla, organizada y eficiente de anunciar y revisar lo
que estaban anunciando otros".

Nació en 2007 y, a ciencia cierta, no se sabe quiénes administran una
web en la cual se puede encontrar casi de todo. Funciona a todo gas, sin
permiso del gobierno. Alrededor de dos millones de anuncios son
mensualmente consultados. A ratos, la policía cibernética la bloquea,
pero expertos locales entran por la puerta trasera y husmean la
mercancía ofertada.

Dalia, ingeniera, estaba reparando su vivienda y en el mercado
subterráneo no encontraba ventanas de alumnio. "Entré a Revolico y vi
ofertas que me complacieron. Además de las ventanas, conseguí losas para
el piso del baño".

Rigoberto, músico, antes de perder toda una tarde hurgando por los
comercios en moneda dura, prefiere echarle primero un vistazo a las
ofertas de Revolico. "Casi nunca lo que busco lo consigo en las tiendas
estatales. A través de Revolico, he podido comprar instrumentos útiles
en mi profesión."

Entre los visitantes habituales del sitio digital de ventas al detalle
se encuentran quienes buscan los últimos modelos de móviles, ordenadores
y otros equipos informáticos. El sitio se ha convertido en un referente
válido para adquirir productos a precios más bajos que en los
establecimientos por divisas.

Aunque los precios no son nada baratos. La tienda virtual se rige por la
oferta y la demanda. En esta época del año, usted puede comprar un aire
acondicionado de una tonelada por 470 dólares. Pero si espera a los
meses de verano, lo más probable es que tenga que desembolsar 600
dólares por el mismo modelo.

Se ha especulado que podría ser un negocio online con el visto bueno
gubernamental, pero los constantes bloqueos lo desmienten. En la Isla,
es una interrogante quiénes son las personas que están detrás de
Revolico. Richard, un joven con un ipod siempre colgado al cuello, es
uno de los tantos informáticos que mantienen funcionando el sitio de
compra y venta.

"Nuestro servidor está en el extranjero. Lo demás es fácil. Los
internautas hacen sus ofertas y por un precio módico se las colgamos. El
portal ha crecido tremendamente, ya se venden coches y hasta casas.
Incomodamos al régimen porque estamos fuera de su monopolio y control",
apunta Richard.

Un funcionario consultado alega que el Estado suele bloquear la página
porque se desconoce la procedencia de muchos de los productos. "Se ha
comprobado que se venden artículos presumiblemente robados de almacenes
estatales."

La procedencia de los artículos es difícil de comprobar. Pero los
realizadores de la web sí dejan claro que están prohibidos anuncios
sobre trabajo y explotación de menores de edad o su vinculación con sexo
y dinero; drogas y estupefacientes; prostitución y proxenetismo;
terrorismo; armas de cualquier tipo, así como propaganda de índole
religiosa y política.

Pese a esas prohibiciones, Richard no cree que el gobierno legalice
semejantes transacciones, incluso cobrando impuestos. En un país donde
la conexión a internet no supera el 4 por ciento de la población, la
eficacia de Revolico.com resulta un suceso.

Cuba es la meca de las ilegalidades. Al existir tantas barreras
absurdas, la gente se las apaña para superarlas. Ya sea traficando
pacotilla y dinero mediante "mulas" desde la Florida. O creando sitios
virtuales como Revolico.

A los más viejos, acostumbrados a hacer colas y caminar kilómetros bajo
un sol de espanto, no les convence esa forma un tanto exótica de
comprar. Ellos prefieren ver y tocar la mercancía. Para los jóvenes,
conocedores de las amplias posibilidades de internet, es una manera
eficaz de conseguir artículos que el Estado no oferta. Como Saúl,
orgulloso del Toyota Yaris adquirido gracias a Revolico.com.

http://www.diariodecuba.com/cuba/3522-la-mas-popular-tienda-virtual-cubana

El Gobierno prepara el terreno para nuevas 'medidas de ahorro' energético

Petróleo

El Gobierno prepara el terreno para nuevas 'medidas de ahorro' energético
Agencias
La Habana 10-03-2011 - 11:32 am.

Es 'imposible predecir hasta donde van a seguir subiendo los precios'
internacionales del crudo, advierte un directivo de CubaPetróleo.

Un responsable del sector petrolero en Cuba advirtió este miércoles
sobre la eventualidad de reforzar las medidas de ahorro energético en la
Isla, ante el alza de los precios internacionales del crudo, reportó EFE.

En un reportaje emitido por la televisión (estatal), el subdirector de
la empresa CubaPetróleo, Rafael Tenreiro Pérez, señaló que esos altos
precios del petróleo son "un acicate adicional" para aumentar las
medidas de ahorro energético ya existentes en el país.

Tenreiro dijo que la situación internacional en torno a este asunto "es
de mucha incertidumbre" y que "es imposible predecir hasta donde van a
seguir subiendo los precios". Añadió que la mayor parte de los expertos
considera que el precio del petróleo se va a mantener alto durante los
próximos meses.

Hace apenas una semana el Gobierno aplicó una nueva subida —de entre un
4 y un 8 por ciento— a los precios de la gasolina y el diesel, la
segunda que realiza en menos de seis meses.

También dispuso desde noviembre pasado un incremento progresivo en las
tarifas eléctricas —entre el 15 y el 285 por ciento— para los grandes
consumidores del sector residencial.

El reporte del telediario indicó que los conflictos en varios países
árabes han incidido en el mercado internacional, lo que afecta también
el comercio de alimentos y otros productos de primera necesidad.

Asimismo citó a analistas según los cuales los precios del barril de
petróleo podrían llegar a superar los 200 dólares, lo que ocasionaría
"graves consecuencias" en medio de una crisis alimentaria internacional.

Cuba produjo en 2010 unos cuatro millones de toneladas de petróleo y
gas, y la generación eléctrica es su principal destino.

De acuerdo con los datos oficiales, la Isla produce 80.000 barriles
diarios de petróleo, lo que representa el 50 por ciento de su consumo
nacional.

La Isla recibe además unos 100.000 barriles diarios de petróleo de
Venezuela a precios preferenciales.

http://www.diariodecuba.com/cuba/3526-el-gobierno-prepara-el-terreno-para-nuevas-medidas-de-ahorro-energetico

Cuba se plantea más medidas de ahorro energético debido al alza de los precios del petróleo

Petróleo, Economía

Cuba se plantea más medidas de ahorro energético debido al alza de los
precios del petróleo

Hace apenas una semana el Gobierno cubano aplicó una nueva subida de los
precios de la gasolina y el diesel
EFE, La Habana | 10/03/2011

Un responsable del sector petrolero en Cuba advirtió el miércoles sobre
la eventualidad de reforzar las medidas de ahorro energético en la Isla,
ante el alza de los precios internacionales del crudo.

En un reportaje emitido por la televisión cubana, el subdirector de la
empresa estatal Cuba Petróleo, Rafael Tenrreiro Pérez, señaló que esos
altos precios del petróleo son "un acicate adicional" para aumentar las
medidas de ahorro energético ya existentes en el país.

Dijo que la situación internacional en torno a este asunto "es de mucha
incertidumbre", que "es imposible predecir hasta dónde van a seguir
subiendo los precios" y destacó que la mayor parte de los expertos
consideran que el precio de petróleo se va a mantener alto los próximos
meses.

Hace apenas una semana el Gobierno cubano aplicó una nueva subida de los
precios de la gasolina y el diesel de entre un 4 y un 8%, la segunda que
realiza en menos de seis meses.

También dispuso desde noviembre pasado un incremento progresivo en las
tarifas eléctricas —entre el 15 y el 285%— para los grandes consumidores
del sector residencial.

El reporte del telediario cubano indicó además que los conflictos en
varios países árabes han incidido en el mercado internacional, lo que
afecta también el comercio de alimentos y otros productos de primera
necesidad.

Asimismo citó a analistas según los cuales los precios del barril de
petróleo podrían llegar a superar los 200 dólares lo que ocasionaría
"graves consecuencias" en medio de una crisis alimentaria internacional.

Cuba produjo en el año 2010 unos cuatro millones de toneladas de
petróleo y gas, y la generación eléctrica es su principal destino.

Según datos oficiales, la Isla produce 80.000 barriles diarios de
petróleo, lo que representa el 50% de su consumo nacional por lo cual
continúa siendo un país importador de petróleo.

La isla caribeña recibe unos 100.000 barriles diarios de petróleo de
Venezuela, que emplea en el 50% de su consumo junto al producido en la
Isla, y que utiliza fundamentalmente para la generación de electricidad.

Parte del envío del petróleo venezolano Cuba lo paga con servicios que
ambas naciones valoran según sus criterios de mercado, con médicos, así
como con el asesoramiento de técnicos y especialistas en las áreas de la
educación y los deportes.

http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/cuba-se-plantea-mas-medidas-de-ahorro-energetico-debido-al-alza-de-los-precios-del-petroleo-257876

miércoles, 9 de marzo de 2011

Chicago O'Hare Airport Begins Flights to Cuba

Chicago O'Hare Airport Begins Flights to Cuba
Rachel Krech – Tue Mar 8, 6:44 pm ET

U.S. Customs and Border Protection officials have announced that an
additional eight airports will be allowed to schedule charter flights to
Cuba, which includes O'Hare International Airport in Chicago.

Before today, charter flights to and from the communist island country
in the Caribbean were only available through Los Angeles, New York, and
Miami. Aside from O'Hare Airport, Customs and Border Protection gave the
OK to international airports in Dallas/Fort Worth, New Orleans, Tampa,
Atlanta, Pittsburgh, Baltimore, and San Juan, Puerto Rico, the
unincorporated U.S. territory.

Although eleven airports will now host flights to Cuba, officials say
that access to these flights will still be limited and that passengers
must meet specific travel requirements. However, the new announcement
will also allow more people to travel to Cuba for religious and
educational purposes.

Back in January, the Obama administration promised to work on loosening
travel restrictions for U.S. citizens and make it easier for those who
met requirements to travel to Cuba. The U.S. Department of State lists
all the current travel requirements and still emphasizes that those
traveling should be aware that they could be closely monitored while in
Cuba and that the U.S. does not have full diplomatic relations with Cuba.

For Chicago's Cuban population, the charter flights from O'Hare Airport
will offer more opportunities for those wishing to visit families.
Although the Cuban population in Chicago doesn't compare to that in
Miami or Tampa, FL, the Windy City has around 14,000 Cuban-Americans,
making up 0.5 percent of the population. Cubans arrived in Chicago after
fleeing their home country after Fidel Castro's takeover in 1959. Many
Cuban-Americans doubt ever being able to live in Cuba under its current
political conditions, though many still have family and friends
remaining in the country.

Adriana Perez, a third generation Cuban-American and college student,
said, "I haven't been to Cuba but I've been hoping to as part of my
college degree in Latin American Studies and Spanish. I've already
traveled to Guatemala and Colombia, but of course the chance to visit
Cuba and discover my background first hand would be an amazing chance. I
think that opening up more airports to have flights will give people,
especially students like me, to travel to Cuba for whatever reason."

For anyone interested in finding more information about travel to Cuba,
visit the U.S. Department of State's website, which gives detailed
information about travel requirements and other procedures.

Rachel Krech provides an in-depth look at current environmental issues
and local Chicago news stories. As a college student from the Chicago
suburbs pursuing two science degrees, she applies her knowledge and
passion to both topics to garner further public awareness.

http://news.yahoo.com/s/ac/20110308/tr_ac/8021640_chicago_ohare_airport_begins_flights_to_cuba_1

EEUU autoriza a ocho aeropuertos a poner en marcha vuelos a Cuba

EEUU | Faltan aún tres permisos por conceder

EEUU autoriza a ocho aeropuertos a poner en marcha vuelos a Cuba
Rui Ferreira | Miami
Actualizado martes 08/03/2011 15:49 horas

Las autoridades estadounidenses dieron permiso el martes a ocho
aeropuertos de Estados Unidos a organizar vuelos directos a Cuba.

Los aeropuertos autorizados por el Departamento de Aduanas y Protección
de Fronteras son Chicago O'Hare, Baltimore, Dallas/Fort Worth, New
Orleans, Pittsburgh, Tampa, Atlanta y San Juan, Puerto Rico.

Segun supo ELMUNDO.es de fuentes de la industria de los vuelos a Cuba,
el Gobierno todavia no ha respondido a los pedidos de los aeropuertos de
Mobile (Alabama), Houston (Texas) y Orlando (Florida).

En un comunicado inmediato, el director de la Autoridad de los Puertos
de Puerto Rico, Alberto Escudero, confirmó la autorización y dijo que el
Aeropuerto Luis Muñoz Marín de la capital puertorriqueña, "cumple con
todos los criterios exigidos por las autoridades" de Washington para
poner en marcha enlaces con Cuba.

El funcionario resaltó que la futura conexión fue posible gracias al
esfuerzo conjunto del Ejecutivo puertorriqueño, la Autoridad de los
Puertos y la Administración de Asuntos Federales de Puerto Rico en
Washington.

El lunes, la Cámara de Comercio de Tampa, una ciudad costera al centro
de Florida, reveló que también recibió un permiso similar, lo cual
representa la reanudación de las conexiones directas entre las dos
ciudades, interrumpidas en los años 60 del siglo pasado.

Antes de Tampa, sólo Miami, Nueva York y Los Ángeles tenían vuelos
directos a La Habana.

Puerto Rico es un territorio libre asociado con Estados Unidos, que
mantiene nexos históricos, políticos, afectivos y culturales con la isla
muy superiores al sur de Florida. Cifras oficiales indican que allí
viven unos 80.000 cubanos.

Se calcula que unos 400.000 cubanoamericanos viajan anualmente a la isla
después que el presidente Obama abrió totalmente los vuelos, al levantar
las restricciones de viajes y envío de remesas, en el 2009.

La apertura de una eventual linea de ferry - con el transporte de autos
- entre los puertos de Miami, Ft. Lauderdale o, incluso Tampa, le daría
a los cubanoamericanos la oportunidad de viajar con mayores cargamentos
de productos para sus parientes en la isla.

Además de que los precios del viaje serian más baratos. Entre 200
dólares ida y vuelta contra los 450 dólares promedio que cobran las
agencias de viaje autorizadas a organizar los vuelos.

ELMUNDO.es supo recientemente que el Gobierno de Cuba ha decidido
dedicar el puerto de La Habana a la industria de cruceros, mientras que
el de Matanzas, al norte, y el de Cienfuegos, al sur de la isla, se
dedicarán al comercio marino.

http://www.elmundo.es/america/2011/03/08/cuba/1299612267.html

DESPIDOS MASIVOS EN GUANTÁNAMO

DESPIDOS MASIVOS EN GUANTÁNAMO
09-03-2011.
Enyor Díaz Allen
Periodista Independiente, Hablemos Press

(www.miscelaneasdecuba.net).- Guantánamo. Alrededor de 200 trabajadores
de la Empresa de Cueros y Calzado, ubicada en el Este de la ciudad de
Guantánamo, fueron despedidos la semana pasada.

Las expulsiones responden a las medidas anunciadas por el gobierno a
finales de pasado año 2010 de que más de medio millón de trabajadores
quedarán sin empleo.

Hasta la fecha se desconocen cuál será el destino de los desempleados y
se espera otro recorte de personal en los próximos semanas, en esa misma
empresa que se dedica a la producción de botas y materiales de protección.

http://www.miscelaneasdecuba.net/web/article.asp?artID=31526

martes, 8 de marzo de 2011

Cuban state layoffs move slowly, workers uneasy

Cuban state layoffs move slowly, workers uneasy
2:45pm EST
By Marc Frank

CAMAGUEY, Cuba (Reuters) - Cuba's program to slash 500,000 state jobs
nationwide has barely gotten off the ground in the provinces, as
officials scramble to provide alternatives and deal with unease and
anger over the layoffs.

Confusion about how to implement the cuts, a lack of alternative jobs
and worker resistance have led President Raul Castro to drop a deadline
to carry out the plan by March.

The layoffs, aimed at cutting expenditures by the debt-ridden government
and increasing productivity on the Caribbean's biggest island, are a key
part of economic reforms Castro says are critical to the survival of
Cuban communism.

Some 3,000 jobs have been cut in eastern Granma province since the
program started in October, a similar number in adjacent Santiago de
Cuba and 1,000 in central Camaguey, local officials told Reuters last week.

But that is just 10 percent of the 70,000 jobs they said were slated to
go by March in the three provinces and already the experience has proved
wrenching for a society where a secure job had been guaranteed for
decades under a centrally run socialist economy.

"We never know now if tomorrow we will wake up with a job or not and it
was never like that before," said a middle-aged woman in Santiago de
Cuba, asking that her name not be used.

A companion reform measure lifting many curbs on operating small private
businesses and working privately in skilled trades was originally
designed to absorb the workers who have yet to be let go.

As of January 31, 113,000 people nationwide had taken out licenses to
work on their own, including 15,000 in the Camaguey, Granma and Santiago
provinces.

But Marta Adan Hernandez, the director of labor and social security in
Camaguey province, said there is room for many more people working on
their own.

"There is no limit and many services still need to be provided to the
population," she told Reuters.

Castro's reforms envision a growing "non-state" retail and farming
sector and more efficient state-run companies. They are expected to be
approved at a Communist Party congress in April.

The massive lay-offs have reportedly come under fire during tens of
thousands of meetings held across the island as a prelude to the congress.

The program is being described as a "reorganization" of the labor force
because in theory laid-off workers are declared "available" and offered
other jobs or they can lease fallow state land or become self-employed.

LAIDOFF WORKERS DECLARED "AVAILABLE"

Twenty-nine nurses at one of nine health clinics in Camaguey, upon being
declared "available" last week, were offered jobs at local hospitals.

"Some are taking the offer and others are going home because at the
clinic you work eight-hour days while in hospitals you work a 12-hour
day or night shift and it often turns into 24 hours when your relief
doesn't show up," said Anaida, a nursing supervisor.

That was not the case for bookkeepers at 20 restaurants in Santiago de
Cuba attached to the Tourism Ministry. Their jobs were simply eliminated
and all 20 let go, with their four supervisors taking over the work.

"They declared me 'available' January 4 and sent me home with a month's
salary and then 70 percent for another month," 40-year-old Maria Eugenia
said. "They haven't offered me anything. They haven't even called me or
any of the others.

Granma's provincial vice president for economic affairs, Raul Lopez
Rodriguez, insisted the reorganization would continue, but admitted only
10 percent of those laid off could be absorbed by a shrinking state sector.

The remainder will have little choice but to return to the land or
strike out on their own.

"You are going to see a reorganization of the labor force to improve
efficiency and those who remain must be paid much more," he said. He
estimated that average monthly wages, now about 440 pesos ($20), would
need to double to motivate workers.

(Editing by Jeff Franks and Jackie Frank)


http://www.reuters.com/article/2011/03/08/us-cuba-reform-idUSTRE7275PC20110308

US gives 8 more airports approval for Cuba flights

Posted on Tuesday, 03.08.11

US gives 8 more airports approval for Cuba flights
By ALICIA A. CALDWELL
Associated Press

WASHINGTON -- Eight new airports have been given permission to schedule
charter flights to and from Cuba.

Customs and Border Protection officials say charter flights to Cuba can
now be scheduled from Chicago's O'Hare International Airport and
international airports in Baltimore, Dallas/Fort Worth, New Orleans,
Pittsburgh, Tampa, Atlanta and San Juan, Puerto Rico.

Previously, flights were only permitted from Los Angeles, Miami and New
York.

Access to flights to the communist island nation will still be limited
to people who meet certain travel requirements, including people from
Cuba and those traveling for educational purposes or with religious groups.

The decision to allow eight new airports to schedule flights to Cuba is
part of a broad effort to reach out to the Cuban people announced by
President Barack Obama earlier this year.

http://www.miamiherald.com/2011/03/08/2104074/us-gives-8-more-airports-approval.html

Cuba adoptará horario de verano el 20 de marzo para ahorrar energía

Cuba adoptará horario de verano el 20 de marzo para ahorrar energía
La Habana | 09:26 - martes 08/03/2011
La Habana. AFP

Cuba adoptará el horario de verano el domingo 20 de marzo para
aprovechar más la luz natural y ahorrar energía en momentos de alza de
los precios del petróleo, anunció este martes la empresa estatal Unión
Eléctrica.

Los cubanos deberán adelantar sus relojes durante la noche del domingo,
en aplicación de "una medida de alta incidencia en el ahorro
energético", subrayó el texto publicado en la prensa.

"Es importante reiterar que todo lo que hagamos para lograr un uso más
racional de la energía, redundará en beneficios de nosotros mismos y de
la economía del país", añadió.

Más del 98% de la generación eléctrica se produce a partir de petróleo,
actividad en que la isla aprovecha el crudo nacional, muy pesado, por su
alto contenido de azufre.

Cuba aplicó el pasado 1 de marzo una sorpresiva alza en los precios de
los combustibles de hasta un 7%, situando el litro de gasolina especial
en 1,40 pesos convertibles (1,52 dólares) y el litro de la regular en
1,20 (1,30 dólares).

El diario oficial Granma publicó este martes en primera plana el alza
del crudo en Nueva York, que cerró en 105 dólares el barril.

Cuba consume 158 000 barriles diarios de petróleo, de los cuales importa
con facilidades de pago unos 100 000 de Venezuela, primer socio
comercial y aliado político.

http://www4.elcomercio.com/2011-03-08/Noticias/Mundo/Noticias-Secundarias/Cuba-horario-verano-ahorro-energia.aspx

Despidos en Cuba se mueven lentamente; trabajadores preocupados

Despidos en Cuba se mueven lentamente; trabajadores preocupados
martes 8 de marzo de 2011 16:23 GYT
Por Marc Frank

CAMAGüEY, Cuba (Reuters) - El programa para recortar 500.000 empleos
públicos en Cuba apenas ha empezado en las provincias, mientras los
funcionarios se apresuran en ofrecer alternativas de trabajo y enfrentan
la inevitable preocupación y molestias que causan los despidos.

La confusión acerca de cómo implementar los recortes, la falta de
puestos de trabajo alternativos y la resistencia de los trabajadores
llevaron al presidente Raúl Castro a retrasar el plan, que inicialmente
estaba previsto para fines de marzo.

Los despidos, destinados a reducir los gastos de un Estado agobiado por
las deudas y a incrementar la productividad, son una parte clave de las
reformas económicas emprendidas por Castro para mantener la
supervivencia del socialismo en Cuba.

Unos 3.000 puestos de trabajo se han reducido desde octubre en la
oriental provincia de Granma, una cifra similar en la vecina provincia
de Santiago de Cuba y 1.000 en la central provincia de Camagüey, dijeron
la semana pasada a Reuters funcionarios locales.

Pero eso es sólo el 10 por ciento de los 70.000 puestos de trabajo que
estaba previsto recortar en esas tres provincias en marzo. La
experiencia ya ha probado ser dolorosa en una sociedad donde el trabajo
ha sido garantizado por décadas.

"Nunca sabemos ahora si mañana amaneceremos con trabajo o vamos a estar
disponibles. Antes nunca teníamos esta preocupación", dijo una mujer de
mediana edad en Santiago de Cuba que requirió el anonimato.

Hasta el pasado 31 de enero unas 113.000 personas han solicitado
licencias para trabajar en el pequeño sector privado, incluyendo 15.000
en las tres provincias, en virtud de las nuevas regulaciones para la
expansión del pequeño sector privado.

El incremento de los permisos de trabajo por cuenta propia fue
originalmente diseñado para absorber a los trabajadores que queden
desempleados.

En la ciudad de Camagüey, las principales calles ya están llenas de
vendedores privados que ofrecen de todo, desde aperitivos hasta
servicios para reparar teléfonos móviles y calzado.

La directora de Trabajo y Seguridad Social en Camagüey, Marta Adán
Hernández, dijo que hay espacio para muchas más personas que aspiren a
sacar sus permisos de trabajo por cuenta propia.

"No hay límite (...) las personas van buscando su ocupación, pero
realmente hay muchas actividades que se pueden hacer que hoy son
servicios que necesita la población", dijo Hernández.

Las reformas de Castro buscan más iniciativa privada en los sectores
minoristas y agrícolas, y más eficiencia en las empresas estatales, y se
espera que sean aprobadas en un congreso del Partido Comunista en abril
próximo.

Los despidos masivos han sido objeto de críticas en decenas de miles de
reuniones celebradas en toda la isla como parte de los temas que se
discuten antes del congreso.

El plan es descrito como el "reordenamiento" de la fuerza laboral porque
en teoría los trabajadores desempleados serán declarados "disponibles",
un eufemismo para referirse a los despidos, y les ofrecerán otras
opciones donde hay déficit de mano de obra como en la agricultura, la
construcción o la educación.

DESPIDOS VAN A CONTINUAR

La semana pasada, a 29 enfermeras en uno de los nueve centros de salud
de Camagüey le ofrecieron otros puestos de trabajo en hospitales
locales, al ser declaradas "disponibles".

"Algunos están aceptando la oferta y las demás se van a casa, porque en
la clínica se trabaja ocho horas al día, mientras que en los hospitales
se labora un turno de 12 horas por día o de noche, y muchas veces se
trabajan hasta 24 horas porque las enfermeras, a veces, no llegan a su
trabajo", dijo Anaida, una supervisora de enfermería.

Este no fue el caso de un grupo de contadores pertenecientes a 20
restaurantes de la empresa "Palmares", de Santiago de Cuba, adscrita al
Ministerio de Turismo.

Los puestos de trabajo de los contadores fueron eliminados a principios
de enero y fueron reemplazados por cuatro supervisores que se encargan
de esas funciones.

"Me declararon disponible el 4 de enero y me enviaron a la casa a la
espera de otra oferta de trabajo, pero ya hace más de un mes y no me han
llamado (...). Tengo más de 10 años de trabajo y me pagan un mes al 100
por ciento y el otro mes al 70 por ciento", dijo María Eugenia, de 40
años de edad.

"Claro, no es justo porque te pasas cinco años estudiando en la
universidad, trabajé 16 años en el restaurante y nunca tenía ningún
problema", dijo con disgusto.

Los funcionarios de las tres provincias dijeron que no había más remedio
que recortar los puestos de trabajo para que la economía pudiera seguir
adelante, pero ahora el proceso no tiene límite de tiempo.

"Es un proceso prolongado en dependencia de cómo vamos marchando. Esto
no es un proceso rápido (...) que se haga bien, que se haga como está
establecido", dijo Hernández.

El vicepresidente de asuntos económicos de la provincia de Granma, Raúl
López Rodríguez, insistió en que la reorganización seguirá adelante,
pero admitió que sólo el 10 por ciento de los despidos podrán ser
absorbidos por el sector estatal.

El resto de los desempleados no tendría más remedio que volver a
trabajar la tierra o en la pequeña empresa privada.

"Va a ver un reordenamiento dentro del sector laboral para buscar
eficiencia y a los que se quedan se les debe pagar mucho más para estar
estimulados", dijo Rodríguez.

El funcionario estimó que el salario promedio mensual de los
trabajadores estatales, ahora alrededor de 440 pesos (unos 20 dólares),
necesitaría ser duplicado para motivar a los empleados.

(Reporte de Marc Frank; editado en español por Inés Guzmán)

http://lta.reuters.com/article/domesticNews/idLTASIE72714G20110308?sp=true

KLM lanza una nueva ruta a La Habana (Cuba) a partir del 31 de octubre

KLM lanza una nueva ruta a La Habana (Cuba) a partir del 31 de octubre
Martes, 8 de Marzo de 2011 - 18:35 h.

MADRID, 8 (EUROPA PRESS)

KLM Royal Dutch Airlines operará tres vuelos semanales al aeropuerto
José Martí en La Habana (Cuba) a partir del 31 de octubre, fecha en la
que da inicio su programa de invierno, con lo que la aerolínea alcanza
su destino intercontinental número 68, según ha informado la compañía en
un comunicado.

En palabras del presidente de la empresa, Peter Hartman, con este nuevo
vuelo a La Habana se incrementan las opciones para todos aquellos
pasajeros que viajan por motivos de ocio a la isla, puesto que este
destino goza de "gran popularidad" entre los pasajeros holandeses y
europeos, quienes podrán viajar haciendo escala en Ámsterdam (Holanda).

KLM operará la ruta desde el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol tres veces
por semana en vuelo directo a La Habana con un aparato MD11 equipado con
285 plazas, 24 en "World Business Class" y 261 en "Economy Class".

Concretamente, el vuelo será operado los lunes, jueves y sábados, con
salida de Schiphol a las 13.15 horas y llegada a La Habana a las 17.45
horas. El vuelo de regreso saldrá de La Habana a las 19.45 horas,
llegando a Ámsterdam al día siguiente a las 10.45 horas.

Desde España, KLM ofrece cinco vuelos diarios entre Madrid y Ámsterdam,
y otros tantos entre Barcelona y Ámsterdam, donde los pasajeros pueden
conectar con toda la red de largo alcance de KLM.

http://www.invertia.com/noticias/articulo-final.asp?idNoticia=2486387

Autorizan el inicio de vuelos directos entre Puerto Rico y Cuba

Turismo, Vuelos a Cuba

Autorizan el inicio de vuelos directos entre Puerto Rico y Cuba

También han recibido autorización los aeropuertos de Dallas Ft Worth,
Chicago, Atlanta, Pittsburg y Baltimore

EFE, San Juan | 08/03/2011

El director de la Autoridad de los Puertos de Puerto Rico, Alberto
Escudero, anunció hoy que el Aeropuerto de San Juan recibió la
aprobación de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EEUU para
iniciar vuelos directos hacia Cuba.

Escudero explicó que el Aeropuerto Luis Muñoz Marín de la capital cumple
con todos los criterios exigidos por la autoridades de Washington para
poner en marcha enlaces con Cuba.

El funcionario resaltó que la futura conexión fue posible gracias al
esfuerzo conjunto del Ejecutivo puertorriqueño, la Autoridad de los
Puertos y la Administración de Asuntos Federales de Puerto Rico en
Washington (PRAFAA, por sus siglas en inglés).

"Una muy reducida lista de aeropuertos ha logrado la autorización de
viajes con esta nueva oportunidad, entre ellos, San Juan, Tampa, Dallas
Ft Worth, Chicago, Atlanta, Pittsburg y Baltimore", dijo Escudero.

Recordó que en el pasado sólo se podía viajar a la Isla a través de las
ciudades de Nueva York, Miami y Los Ángeles.

Escudero resaltó que este nuevo enlace aéreo se suma a la reciente
noticia que señala que Puerto Rico subió de puesto en el Informe de
Competitividad en Viajes y Turismo que realiza la prestigiosa
organización "World Economic Forum" (WEC, por sus siglas en inglés).

http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/autorizan-el-inicio-de-vuelos-directos-entre-puerto-rico-y-cuba-257738

San Salvador y La Habana abren negociaciones para acuerdo comercial

Economía, Comercio

San Salvador y La Habana abren negociaciones para acuerdo comercial

La nación centroamericana exporta a la Isla medicina, jeringas, sueros,
papeles, cartones, agujas de sutura y colchones

EFE, San Salvador | 08/03/2011

Una delegación de El Salvador participa desde hoy y hasta el próximo
jueves en Cuba de la primera ronda de negociaciones para la firma de un
acuerdo comercial de alcance parcial entre ambos países, informó hoy el
Ministerio de Economía.

La delegación salvadoreña la encabezan el director de Política
Comercial, Carlos Moreno, y la subdirectora de ese despacho, Alma Sonia
Nuila, detalló la cartera de Economía en un comunicado.

Según el boletín oficial, la búsqueda del acuerdo —que no tendrá en
principio los alcances de un Tratado de Libre Comercio— "es en respuesta
al interés de exportadores salvadoreños" que ya envían sus productos a
ese mercado y que esperan contar con "un marco normativo que permita
facilitar e incrementar el comercio" con la Isla.

Moreno señaló, según el comunicado, que en este encuentro se buscará
fomentar la cooperación bilateral y promover la transferencia de
tecnología entre ambos países, cuyas delegaciones abordarán temas como
acceso a mercados, reglas de origen, solución de controversias y medidas
fitosanitarias, entre otros.

El funcionario salvadoreño previó que este acuerdo parcial se pueda
firmar después de tres rondas de negociaciones.

El Salvador restableció relaciones con el Gobierno cubano en junio de
2009 tras la llegada al poder del presidente Mauricio Funes, quien se
convirtió en octubre del año pasado en el primer gobernante salvadoreño
en visitar la Isla después de casi medio siglo.

La nación centroamericana exporta a la Isla medicina, jeringas, sueros,
papeles, cartones, agujas de sutura y colchones.

A su vez, importa del país caribeño vitaminas, reactivos de diagnóstico
de laboratorio, cigarros y puros, tejido de yute y antibióticos, añadió
el boletín oficial.

Cifras del Banco Central de la Reserva (BCR) indican que en 2010 El
Salvador exportó 3,08 millones de dólares a Cuba, mientras que la Isla
le vendió al país 128.239 dólares.

http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/san-salvador-y-la-habana-abren-negociaciones-para-acuerdo-comercial-257740

Fly to Cuba from OIA?

Fly to Cuba from OIA?
Last Updated: Monday, March 07, 2011 6:21 PM
ORLANDO --

Orlando International Airport is working to get the green light to
accept flights to and from Cuba.

An OIA representative said "OIA is in the process of positioning
themselves to serve a broader Cuban market and OIA is working on it at
this time."

Tampa International Airport received its official approval from U.S.
Customs and Border Protection to operate Cuba flights Monday.

TIA becomes the next gateway to Cuba in the U.S. following Los Angeles
(LAX), New York (JFK) and Miami (MIA).

Three licensed charter operators have formally indicated their intention
to provide service to Cuba from Tampa which includes Air MarBrisa,
Island Travel & Tours, Ltd., and ABC Charter.

TIA expects to offer flights by summer or early fall.

The modified travel restrictions to Cuba state "purposeful" travel.
Passengers must have close relatives in Cuba or must be involved in
medical and agriculture business sectors; or traveling for education and
religious activities.

http://www.cfnews13.com/article/news/2011/march/215751/Fly-to-Cuba-from-OIA?cid=rss

Piracy in Cuba

Piracy in Cuba
March 7, 2011
Francisco Castro

Thanks to the Ministry of Labor and Social Security's resolution No.
32/2010, which contains the regulations on self-employed work, piracy is
now legal in Cuba.

Anyone would go berserk and take immediate action if they discovered
that some third party was enriching themselves on the fruit of that
person's labor. This would especially be the case if they had put in
lots of time, as well as intellectual and physical effort, and their
subsistence depended on the profits from the appropriated venture.

Because of this, I went berserk when I discovered that the sudden and
extensive proliferation of vendors of pirated CDs (of both musical and
audiovisual content) is something that is now patently legal.

We've seen madness in this country, but this is unheard of.

I don't know if it's owing to ignorance on the part of the minister of
Labor and Social Security — ignorance that results in sleaziness — but
this activity (described in Annex 1 of the resolution concerning the
"buyers and sellers of disks") constitutes a crime. This is recognized
by law in several countries – including our own!

It's not by chance that the little informational blurbs inserted in
plastic CD cases read: "All rights Reserved. Duplication, public
execution and radio-television broadcasting prohibited." The same
restrictions hold for DVDs, which have warning labels that state: "The
violation of the owner's rights constitutes a violation of the law and
implies responsibilities on the part of the offender that may result in
civil or criminal prosecution."

Perhaps the fault lies in the fact that these inserts have small
writing, making them difficult to read, even for those curious enough to
take the time to look at these messages. But everybody who has held the
case of a music CD or an original movie DVD has seen the word "WARNING"
inscribed across these. That must have made them suspicious of
something – clearly, anyone who has even the least bit of common sense.

Any user would feel the impact of the disappearance of these criminals,
because the sole opportunities for obtaining the latest musical and
audiovisual productions would disappear. It also goes without saying
that people would note the difference in prices, which are vastly lower
if compared to the same products marketed in our stores.

Even the programming of Cuban radio and television would be affected if
the laws were applied in our country to protect to owners of the rights
to exhibit and commercialize works that are broadcast over our media,
especially foreign television programs and movies.

Before sitting down to write this commentary, over the last few days I
talked about this issue with several artists of the screen, stage and
recording studios. I asked all of them, separately, if they would sign
a letter directed to the ministries of Culture and Labor asking that
piracy be recognized as a crime and that the resolution be eliminated.

Incredibly, a CD producer responded to me saying that this wasn't his
problem.

I begged God — me, someone who's not the least bit religious — that this
be the sole artist who thinks like that.

http://www.havanatimes.org/?p=39225

El gobierno dice que triplicará la producción de café en los próximos cinco años

Agricultura

El gobierno dice que triplicará la producción de café en los próximos
cinco años
Agencias
La Habana 08-03-2011 - 11:46 am.

Las autoridades de la Agricultura esperan que la producción de café de
la Isla se triplique en cinco años mediante un "reordenamiento
cafetalero", luego de una caída dramática tanto en las cosechas como en
los rendimientos por hectárea, reportó la AP.

Un informe divulgado el lunes por el diario oficial Trabajadores indicó
que está en marcha un programa quinquenal que permitiría pasar de unas
6.000 toneladas actuales (con un rendimiento de 0,12 toneladas por
hectáreas) a unas 22.000 toneladas en 2015.

El rotativo, órgano de la Central de Trabajadores de Cuba (CTC, único
sindicato legal en la Isla y controlado por el Estado), reconoció que la
cosecha llegó a las 60.000 toneladas en 1961 (con un rendimiento de 0,36
toneladas por hectárea), cuando Cuba era una potencia exportadora de
café y no tenía como ahora que comprar el producto en el mercado
internacional.

"Si no fuera por un programa estratégico... podría pensarse que esta
rama de la economía viaja irremediablemente hacia el abismo", dijo
Trabajadores.

Entre las causas de la caída de la producción están la emigración de los
campesinos hacia las ciudades, la falta de insumos y el descuido de las
plantaciones.

Como parte del "reordenamiento" se dispuso el aumento del pago a los
recolectores de 21 pesos cubanos (un dólar) a 50 pesos cubanos (más de
dos dólares) la lata de café, así como un conteo de las plantas y
control de plagas con bioherbicidas, la creación de viveros y el
fortalecimiento del uso de la variedad "robusta", más resistente a las
condiciones de Cuba.

Cuba tiene unos 35.000 productores que deben vender todo el café que
recolectan al Estado. Según Reuters, analistas calculan que entre un 10
y 20 por ciento de la cosecha es desviada hacia el mercado negro, donde
los productores siguen encontrando mejores precios que los que paga el
Estado.

http://www.diariodecuba.com/cuba/3488-el-gobierno-dice-que-triplicara-la-produccion-de-cafe-en-los-proximos-cinco-anos

Aeropuerto de Atlanta enviará y recibirá vuelos cubanos

Aeropuerto de Atlanta enviará y recibirá vuelos cubanos

Marzo 8 – El aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta ha
recibido la autorización federal para servir como puerto de entrada para
los vuelos hacia y desde Cuba. Este lunes el aeropuerto recibió la
noticia oficial del departamento de Aduanas y Protección Fronteriza de
que su aplicación para ofrecer un servicio aéreo de pasajeros desde y
hacia la isla ha sido aprobado.

Hartsfield-Jackson se convierte así en uno de los pocos puertos de
salida hacia Cuba. Las anteriores son en Los Ángeles, Nueva York, Miami
y el recientemente autorizado Tampa.

"El presidente y su administración merecen las gracias por permitir la
apertura de más puntos de entrada a Cuba", dijo el director general de
Aviación Louis Miller. "Como Hartsfield-Jackson es el mayor centro de
operaciones en los Estados Unidos, este nuevo servicio permitirá a
decenas de miles de cubano-americanos de todo el país reunirse con
facilidad con sus amigos y familiares, a quienes no han visto desde hace
muchos años".

Hartsfield-Jackson es el aeropuerto más concurrido del mundo, sirviendo
a más de 89 millones de pasajeros al año con un servicio sin escalas a
más de 150 destinos en EE.UU. y más de 80 destinos internacionales en
más de 50 países. El aeropuerto es un receptor frecuente de premios a la
excelencia en concesiones, operaciones, ingeniería arquitectónica y de
construcción – incluyendo haber sido nombrado el más eficiente del mundo.

http://www.gacetadecuba.com/2011/03/07/aeropuerto-de-atlanta-enviara-y-recibira-vuelos-cubanos/

Tampa International Airport wins approval to begin Cuba flights

Tampa International Airport wins approval to begin Cuba flights
By Steve Huettel and Justin George, Times Staff Writers
In Print: Tuesday, March 8, 2011

Travelers will be able to fly directly from Tampa International Airport
to Cuba for the first time in nearly 50 years under the airport's
federal designation Monday as a gateway to the island.

A handful of charter flights could start this summer, perhaps one or two
a week, said Joe Lopano, the airport's chief executive. Flights will
still be restricted to passengers with close relatives in Cuba, people
traveling for medical and agricultural business, or taking part in
cultural, educational or religious activities.

More than 80,000 Cuban-Americans live in the Tampa Bay area, the
third-largest population in the United States after South Florida and
metro New York. They've had to drive to Miami, which along with New York
and Los Angeles were the only federally approved gateways for Cuba
flights until Monday.

"Cuban-Americans in our community and businesses conducting legal trade
with Cuba can now save time and money by flying nonstop from Tampa,"
said Bob Rohrlack, president of the Greater Tampa Chamber of Commerce.

Alfredo Rosello of South Tampa, a retired letter carrier with an uncle,
aunt and ''bunches of cousins" in Cuba, said the trip to Miami adds
about $200 to his travel expenses.

"There's the wear and tear on your car, the gas, the food, the hotel
room," said Rosello, who made his 15th journey to Cuba since 1990
earlier this year. "You've got to go the day before to get the (early
morning) plane."

Tampa International was among eight airports nationally named as new
gateways by U.S. Customs and Border Protection — and the only one in
Florida. Orlando, Fort Lauderdale and Key West also had applied.

"From an image standpoint, this tells the community that we're an
international city," Lopano said. "And it's important to get that word out."

Not everyone was happy with the news. U.S. Sen. Marco Rubio, a
Republican from Miami, criticized the expansion of flights to Cuba as an
economic boost for the Castro regime. Meanwhile, free-trade deals with
allies like South Korea, Colombia and Panama are stalled, he said.

"Increasing direct or charter aircraft flights with state sponsors of
terrorism is totally irresponsible," he said in a statement. "Instead of
doing business with regimes that undermine America's security … we
should be bolstering our democratic allies."

Rubio failed last month to block the expansion of gateway airports with
an amendment to a Federal Aviation Administration funding bill.

Miami ranks as the largest host of Cuba flights. Last year, nearly
320,000 travelers flew to Cuba and back through Miami International. The
airport averaged more than 10 departing flights daily.

About 30 percent of that business comes from the Tampa Bay area,
estimate charter aircraft companies in Miami. But Tampa International
will start much smaller.

Three licensed charter operators have said they want to provide service
to Cuba from Tampa: Air MarBrisa of Tampa, Island Travel & Tours Ltd. in
San Diego and ABC Charter in Miami. The companies must receive landing
rights to specific cities from the Cuban government and line up charter
airlines to fly the route.

About 150 passengers are expected to travel on each of one or two
initial weekly flights, Lopano said. Tickets will likely sell for close
to the typical $500 round-trip fare from Miami, he said. "But as we get
additional flights and the market expands, you get some price movement
downward," he said.

Lopano expects the flights will go to Havana, but other cities are
possible. Before the Cuba trade embargo was enacted in 1962, National
Airlines flew DC-7s daily from Tampa International.

This is the latest move by the Obama administration to ease travel
restrictions to Cuba. In 2009, Obama undid many of the restrictions
imposed by the Bush administration, lifting all curbs on family visits
and money transfers for Cuban-Americans with family on the island.

Under the new policy they were also allowed to send more types of
humanitarian aid to Cuba, from clothing and personal hygiene items to
seeds and fishing equipment. The latest move does nothing to affect the
original economic embargo.

Steve Huettel an be reached at huettel@sptimes.com or (727) 893-8128.

Or maybe a ferry?

If flying isn't your thing, how about taking a cruise to Cuba? The
Sun-Sentinel reports that a former cruise line executive has applied to
the U.S. Treasury Department for permission to establish a ferry line to
Cuba from the Port of Tampa, Port Everglades and the Port of Miami.

"The Cuba part requires government approval, but we are talking about
ferry service throughout the Caribbean," Bruce Nierenberg told the South
Florida newspaper.

Nierenberg, former chief executive of Scandinavian World Cruises,
envisions the ferries carrying about 1,200 passengers paying about $150
for a chair or $300 for a cabin.

"Eventually, somebody is going to make this happen. And Tampa would be
the right fit," said Wade Elliott, senior director of marketing for the
Tampa Port Authority.

Times staff

http://www.tampabay.com/news/business/tourism/tampa-international-airport-wins-approval-to-begin-cuba-flights/1155810

Washington aprueba los vuelos directos entre Tampa y Cuba

Washington aprueba los vuelos directos entre Tampa y Cuba
DDC
Tampa 07-03-2011 - 11:06 pm.

'Este anuncio se traducirá en más facilidades para los viajes de los
cubanoamericanos', dijo Joe Lopano, director del Aeropuerto
Internacional de Tampa.

Washington ha aprobado los primeros vuelos directos entre el Aeropuerto
Internacional de Tampa y Cuba en los últimos 50 años, informó este lunes
el diario St. Petersburg Times.

Actualmente, los vuelos charter hacia la Isla sólo pueden operar desde
los aeropuertos de Miami, Nueva York y Los Angeles.

Tres operadores con licencia charter han mostrado formalmente su
intención de ofrecer el servicio a Cuba, Ellas son Air MarBrisa, Island
Travel & Tours, Ltd., and ABC Charter, según una nota de prensa del
aeropuerto.

"Estamos muy emocionados (...) Este anuncio se traducirá en más
facilidades para los viajes de la comunidad cubanoamericana, que es
considerable", dijo Joe Lopano, director general del Aeropuerto
Internacional de Tampa.

"Me gustaría dar las gracias al Presidente y a su gobierno por permitir
más puntos de entrada en Cuba. Las nuevas medidas ayudarán a decenas de
miles de cubanoamericanos de nuestra ciudad a reunirse con sus familias,
a las que no han visto en décadas", declaró por su parte Steven Burton,
vicepresidente del aeródromo.

La representante demócrata Kathy Castor trabajó desde el año 2009 para
lograr que el Aeropuerto Internacional de Tampa recibiera la aprobación
como nueva puerta de entrada a Cuba.

Los nuevos vuelos a la Isla están limitados a personas con familiares, o
en viajes culturales, religiosos y educativos.

En el área de Tampa Bay viven más de 80.000 cubanos, la tercera
población más grande de isleños después del Sur de Florida y el área
metropolitana de Nueva York, según St. Petersburg Times.

http://www.diariodecuba.com/cuba/3485-washington-aprueba-los-vuelos-directos-entre-tampa-y-cuba

La producción de petróleo cayó un 3,5% en 2010

Economía, Petróleo

La producción de petróleo cayó un 3,5% en 2010

Según la Oficina Nacional de Estadísticas, se desaceleraron algunos
proyectos conjuntos con el Gobierno de Venezuela

Agencias | 07/03/2011

La Oficina Nacional de Estadísticas (ONE) informó que la producción de
derivados del petróleo, la segunda mayor exportación de la Isla después
del níquel, cayó un 3,5% en 2010, reportó Reuters.

Según la ONE, este desplome tuvo que ver con la desaceleración de
algunos proyectos conjuntos con el gobierno de Venezuela para ampliar la
capacidad de refinado.

La producción de diesel cayó un 3,7% hasta 1.223 millones de toneladas,
mientras que la de fuel oil se redujo un 7,4% hasta 2.436 millones de
toneladas, según un informe publicado en el sitio oficialista.

El refinado de gasolina aumentó un 15,4%, hasta 568.000 toneladas. La
producción de querosene bajó en apenas 200 toneladas y la de lubricantes
llegó a 47.000 toneladas, mientras la de gas líquido aumentó 28,5%,
hasta 59.400 toneladas.

Según Reuters, el Gobierno de Raúl Castro no reporta la producción de
combustible para aviones desde el año 2008, cuando dijo haber refinado
278.000 toneladas.

La agencia señala que la capacidad de refinado de la Isla casi se
duplicó en el 2008, al cierre del primer año de operaciones de la
refinería de Cienfuegos, un emprendimiento mixto con el Gobierno de Hugo
Chávez. La mayor parte de la producción fue destinada a la exportación.

De acuerdo con Reuters, existen planes de aumentar de 65.000 a 150.000
barriles diarios de petróleo (bdp) la capacidad de refinado de
Cienfuegos en una operación con empresas chinas, y está también prevista
la construcción de otra refinería en la provincia de Matanzas, quizás
con participación de compañías rusas.

El reporte de Reuters añade que la refinería Ñico López, en La Habana, y
la Hermanos Díaz, en Santiago de Cuba, han procesado en los últimos años
un promedio de 42.000 bdp de crudo venezolano mezclado con un 20% de
petróleo pesado cubano, casi todo para uso doméstico.

La refinería de Santiago de Cuba está siendo modernizada a través de un
convenio mixto con el Gobierno de Venezuela, que también ha dicho que
invertiría en la construcción de una nueva refinería en Matanzas.

La Isla consume alrededor de 160.000 bdp de petróleo y derivados, un 60%
de ellos fabricados con crudo importado de Venezuela. El resto es
extraído de la costa nordeste junto con gas natural para la generación
de energía eléctrica.

http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/la-produccion-de-petroleo-cayo-un-3-5-en-2010-257618

lunes, 7 de marzo de 2011

El freno de la doble moneda

Publicado el lunes, 03.07.11

El freno de la doble moneda
By ALEJANDRO ARMENGOL

La existencia de la doble moneda en Cuba es uno de los factores que
gravita negativamente sobre cualquier intento de reforma económica. Lo
que empeora la situación en la isla es que, al tiempo que el gobierno
cubano reconoce el problema, no demuestra un gran empeño en resolverlo.

Se ha tratado de enmascarar la cuestión con la afirmación de que el
origen de la doble moneda se encuentra en la grave crisis económica que
se inició durante la primera mitad de la década de 1990. Sin embargo, el
problema de la devaluación de la moneda cubana no se origina en esta
década, sino que se hace más evidente entonces, aunque existía desde
muchos años atrás. Es más, ni siquiera se trata de un problema único en
la isla, sino una situación característica de los países socialistas
existentes hasta entonces.

Lo sabía cualquier funcionario o artista que viajaba fuera de Cuba en
los años anteriores al llamado período especial. Al llegar a cualquier
aeropuerto internacional y mirar la pizarra de cambio de divisas, no
solo no figuraba la moneda del país (el peso cubano), sino tampoco el
rublo y la corona checa, por citar dos ejemplos.

En realidad, el concepto de peso convertible no nace en Cuba y poco
tiene que ver con la mencionada crisis. En cualquier hotel moscovita, en
1980 había en los mostradores de venta para turistas mercancías
valoradas en rublo-dólares. Es decir, con un valor que respondía no al
rublo que circulaba en las calles de la capital soviética sino de
acuerdo a otro distinto que se adquiría a cambio de dólares
norteamericanos. Esas mercancías se encontraban en tiendas a las que no
tenían acceso los soviéticos, ya que estaban destinadas a extranjeros.

La doble moneda actúa como un enmascaramiento del problema: trata de
esquivar la realidad, que es el reducido valor del peso cubano frente a
otras divisas.

El problema es conocido. El gobierno de la isla ha fijado una tasa de
cambio que establece la diferencia entre el peso cubano y el peso cubano
convertible (cuc), pero al mismo tiempo actúa con una doble moral al
pagar en pesos y exigir cuc en las compras.

En muchas naciones subdesarrolladas y pobres, el valor depreciado de la
moneda se asume como miseria, explotación de mano de obra barata y
precios bajos. En otras, determinados controles estatales sirven más de
pantalla que de control eficiente para mitigar la realidad.

En el caso cubano, la dualidad no es solo monetaria. Tiene que ver con
el sistema político y las aspiraciones sociales dentro de este sistema.
La crisis se agudiza cuando las soluciones políticas sustituyen o tratan
de ocultar la realidad económica. Las subvenciones del Estado a ciertas
mercancías, determinadas industrias y algunos productos agrícolas --una
práctica por lo demás corriente en las sociedades capitalistas, donde el
beneficiado es fundamentalmente el productor-- funcionan mejor cuando se
limitan a la función de mecanismo compensatorio, sin definir el panorama
económico.

Sin embargo, cuando en un estado totalitario el control monetario asume
la función de herramienta ideológica, por lo general lo que ocurre es el
fortalecimiento de otros mecanismos propios de la economía informal --y
la culminación de estas actividades ilegales es el mercado negro--, que
al tiempo que deben su razón de ser al Estado (o a la ineficiencia
estatal para aumentar la producción) no revierten ganancia alguna en éste.

Es por ello que el aceptar que la dualidad monetaria implica también una
dualidad política debe servir no de justificación, sino de llamado de
alerta ante la imposibilidad de resolver el problema solo con decretos.
Es cierto que el actual gobierno cubano ha declarado una intención de
avanzar en este terreno, fundamentalmente en el sector agrícola, con
resultados muy limitados hasta el momento, pero aún no existen indicios
de un ajuste total en las operaciones bancarias y comerciales
fundamentado en los mecanismos del mercado, que no excluya controles
generales, pero que permita a la actividad económica moverse con mayor
libertad. Limitar la actuación de la ley de la oferta y la demanda a los
precios de ciertos productos y mercancías sirve solo para agravar la
situación.

nfrentar el problema de la dualidad monetaria con un mínimo de realismo
obliga a reconocer que la cuestión no se limita a intentar una mayor
fortaleza del peso cubano, algo que no se ha logrado luego del comienzo
de la década de 1960, sino establecer mecanismos que permitan un ajuste
monetario a la realidad del país, al tiempo que se establecen
determinadas medidas tendientes a aliviar la carga que implica dicho
proceso para los más débiles (jubilados, niños, etc.).

Si el gobierno cubano apuesta a que un aumento de la productividad,
supuestamente logrado mediante una mayor eficiencia de un medio de
producción socialista, posibilite la eliminación de la doble moneda, no
hace más que mezclar el problema con su solución. Resulta imposible, en
las condiciones actuales de la isla, aumentar producción estatal y
eficiencia sin liberar de una forma más amplia algunos sectores
económicos. Solo con una legalización amplia de la economía informal y
sin permitir la entrada de la banca internacional o la inserción de Cuba
en algunos de los mecanismos de apoyo financiero internacional. Mientras
el gobierno cubano no avance en este sentido, continuará el
estancamiento actual.

cuadernodecuba@gmail.com

http://www.elnuevoherald.com/2011/03/07/v-fullstory/898689/alejandro-armengol-el-freno-de.html

Maritza la manicura

Maritza la manicura
Monday, March 7, 2011 | Por Sibila Alleramo

LA HABANA, Cuba, marzo (www.cubanet.org) – Me arreglo las uñas en casa
de Maritza, manicura desde hace no sé cuánto tiempo. Y cuando una es
cliente de alguien durante tantos sábados termina conociendo algunas
pesadillas de la persona que la atiende. Ella sabe que escribo, y de vez
en cuando me regala alguna de sus historias. De todas, esta es una de
las que más le preocupa.

Maritza perdió el sueño el martes pasado cuando le llegó a la casa un
inspector para cuestionar la legalidad de su negocio. Aunque lleva años
haciendo lo mismo no tiene un local rentado, ni empleados, ni ha pasado
un curso de cosmética que avale sus conocimientos. Tampoco es que
prefiera pintar uñas y limpiar calcañales, es que ese trabajo le
proporciona una entrada de dinero honesta y sin presiones. Al menos así
fue hasta hace un tiempo.

Las cuentas le daban porque, como no tenía a quién rendirlas, la pintura
o la acetona que utilizaba las compraba en la bolsa negra. Ahora, con el
nuevo "reajuste económico", tiene que oficializar su status y pagar
mensualmente 200 pesos, y otros 87 de seguro social (esta es la tarifa
más baja), y el 10% del ingreso diario. A eso se le agrega la avalancha
de inspectores que pide sobornos o impone multas por supuestas ilegalidades.

Maritza se pregunta: ¿Y qué me queda para la casa? Porque aun no existe
una tienda donde pueda comprar al por mayor, en su condición de "pequeña
empresaria". "Tampoco –dice- creo que vayan a tener ese tipo de
consideraciones. Aquí no se hace nada para bien de la gente".

La buena noticia, según la oficina recaudadora, es que con esos
impuestos ella va a tener derechos que antes no tenía: licencia de
maternidad, vacaciones, seguro médico y jubilación. Cosas con las que
no podía soñar.

Maritza no puede renunciar a su trabajo, porque hasta ahora con su
clientela fija ha ganado el dinero para comer. Su preocupación es cómo
va a combinar sus pequeñas ganancias con el pago de tantos impuestos,
licencias y sobornos; si el arroz "liberado" está a ocho pesos la libra.

http://www.cubanet.org/articulos/maritza-la-manicura/

Crece la cifra de trabajadores privados en la Isla

Cambios

Crece la cifra de trabajadores privados en la Isla

Casi el 70% de los nuevos solicitantes "son personas que no tenían
vínculo laboral", lo que significa que estaban desempleados o jubilados

Agencias, La Habana | 07/03/2011

Unos 115.000 cubanos obtuvieron su licencia para trabajar en forma
privada desde que Raúl Castro amplió esa opción en octubre, con lo cual
suman más de 270.000 los autorizados, dijeron las autoridades.

Al 31 de enero, 113.618 personas recibieron luz verde a sus solicitudes,
los que se suman a 157.371 que ya ejercían algunos de los 178 oficios
previstos por la ley, dijo la directora de empleo del Ministerio del
Trabajo, Idalmys Alvarez, al diario Juventud Rebelde.

Casi el 70% de los nuevos solicitantes "son personas que no tenían
vínculo laboral", lo que significa que estaban desempleados o jubilados.
Otros están "oficializando" una actividad que ejercían ilegalmente,
según algunos analistas.

Como parte de las reformas que emprendió el presidente Raúl Castro para
hacer más eficiente la economía, se encuentra el cierre de 500.000
puestos de trabajo este año, y el trabajo privado es una de las opciones
laborales para los "disponibles", denominación oficial de los desplazados.

Pero como este proceso se inició en enero, y recientemente Castro ordenó
prolongar los plazos de ejecución, se prevé que las solicitudes crezcan
rápidamente en los próximos meses.

"Con el proceso de reordenamiento laboral que se lleva a cabo
concertadamente en todo el país, es de esperarse que la tendencia
derivada sea al incremento de la opción no estatal", confirmó Juventud
Rebelde.

Un 20% de los nuevos trabajadores privados se dedicará a vender
alimentos ambulatoriamente, en pequeñas cafeterías de paso o en los
restaurantes autorizados (paladares) de 20 plazas.

http://www.cubaencuentro.com/cuba/noticias/crece-la-cifra-de-trabajadores-privados-en-la-isla-257602

domingo, 6 de marzo de 2011

Port, ferry operators want to run a slow boat to Cuba

Port, ferry operators want to run a slow boat to Cuba
travel to Cuba?
By William E. Gibson, Washington Bureau
10:07 p.m. EST, March 5, 2011

WASHINGTON — Imagine boarding a deluxe ferry boat at Port Everglades or
the Port of Tampa one evening, settling into a cabin or a reclining
chair and sailing into Havana harbor as the sun rises the next morning,
all for $150 to $300 roundtrip.

Florida port officials are planning for this tantalizing prospect, while
ferry operators push the Obama administration to allow them to make it a
reality.

For thousands of Cuban-Americans and other passengers scrambling for
seats on charter flights to Cuba, ferry service would be a cheaper new
way to get themselves and lots of luggage to the island. Some of them
once fled to Florida on rickety boats; now, they want to return by water
to bring money and goods to their families.

The ferry operators want a piece of the growing traffic to Cuba, which
is overwhelming air charters. Port officials want to position themselves
to tap a potential burst of leisure travel if the U.S. ban on tourist
trips to Cuba is ever lifted.

Raw video: Firefighters battle the Ironhorse wildfire

The ferry operators and port promoters are also developing plans for
ferry service to other destinations in Mexico and the Caribbean,
potentially conveying some of the millions of visitors who pass through
Central Florida's vast vacation complex.

"The Cuba part requires government approval, but we are talking about
ferry service throughout the Caribbean," said Bruce Nierenberg of
Orlando, a former cruise line executive who has applied to the U.S.
Treasury Department for permission to establish a ferry line to Cuba
from Port Everglades, Tampa and the Port of Miami.

He's pitching it as a low-cost service for consumers, especially
Cuban-Americans clustered in South and Central Florida, who can travel
more frequently if they avoid airfares that cost nearly $400 roundtrip.

During a 35-year career in the travel industry, Nierenberg was CEO of
Scandinavian World Cruises, started the one-day "cruises to nowhere" on
Seascape and founded Premier Cruise Lines. He envisions well-appointed
ocean-going ferries to Cuba carrying about 1,200 passengers who pay $150
for a reclining chair or about $300 for cabins.

He hopes to start with service to Cuba as early as this year to take
advantage of a ready-made market and begin ferries to Mexico and other
countries in 2012.

Ports gear up

"Eventually, somebody is going to make this happen. And Tampa would be
the right fit," said Wade Elliott, senior director of marketing for the
Tampa Port Authority. "We're ready. We have the terminal facilities.
Whenever we get the green light, we will look for an opportunity to do it."

Port Everglades also plans on a burst of business if ferries are allowed
to make the 250-mile trip to Cuba from Fort Lauderdale. Port officials
have talked with Nierenberg and contacted other potential ferry
operators here and in Spain, France, Norway and Latin America who have
shown interest in providing service.

"It could be an explosion in the market once people see the convenience
of being able to drive to the port, get on a ferry and — after a nice
dinner and a bit of sleep — arrive in Cuba," said Carlos Buqueras,
director of business development at Port Everglades.

U.S. Rep. Kathy Castor, D-Tampa, has joined the push. She cites census
data indicating that 110,000 Cuban-Americans live in Central Florida, 71
percent of them within an hour's drive of Tampa's airport and seaport.

"We must continue to focus on creating jobs and diversifying Florida's
economy," Castor said, "which is why I support the new business that is
interested in launching a ferry service to Cuba and Mexico from the Port
of Tampa."

Traffic surge

President Barack Obama set off a surge of traffic to Cuba in 2009 when
he allowed Cuban-Americans to make unlimited trips to see their families.

He ignited another potential burst of travel in January with new rules
that allowed more airports to establish flights to Cuba and made it
easier for non-Cuban-Americans — especially educational and religious
groups — to visit the island.

Air-charter operators with service from airports in Miami, New York and
Los Angeles estimate the number of passenger trips per year since 2009
has roughly doubled to about 400,000.

"Business is booming," reported Tessie Aral, president of ABC Charters
in Miami, which flies to Havana five times a week. "The flights are
full. We have more demand right now than we have flights."

The demand intensifies pressure to allow ferry service from Florida's
seaports, which already have Customs and immigration facilities to
process cruise line passengers.

"We need to open more gateways. The desire to travel is such that with
the new regulations there just are not enough seats," Silvia Wilhelm of
Miami said last week while packing for one of her frequent trips to Cuba
to visit relatives and escort cultural and religious groups.

Wilhelm, a longtime advocate for unlimited travel, said passengers now
arrive at a remodeled terminal in Havana, a sign the Cuban government
would welcome more visits.

Political objections

Some Cuban-Americans are appalled by the rush to Cuba, which they say
sustains the Castro regime with a crucial infusion of American dollars.
They and other defenders of the five-decade U.S. embargo hope to choke
the Cuban economy and force political reforms, much like what is
happening in parts of the Arab world.

When asked about the prospect of a ferry, U.S. Rep. David Rivera,
R-Miami, cited a recent Cuban crackdown on human-rights activists. "Now
is not the time to be giving unilateral concessions to this terrorist
dictatorship," he said. "The Obama administration should immediately
rescind its recent lifting of sanctions and send a clear message that
the U.S. will not tolerate Cuba's lawless behavior."

Sources with ties to the administration say the ferry proposal was
considered when officials devised the new rules in January, but it was
shelved for the time being because of security concerns.

Impatient to begin, Nierenberg said a ferry would simply offer consumers
a different mode of transportation at a lower cost.

"The market is sitting there waiting to be activated," he said, "and we
would like to be the first."

Staff writer Doreen Hemlock contributed to this report.
wgibson@tribune.com or 202-824-8256.

http://www.orlandosentinel.com/business/fl-ferry-cuba-florida-ports-20110305,0,1668481,full.story