Fábrica de ómnibus Girón no se mueve ni pedaleando

Fábrica de ómnibus Girón no se mueve ni pedaleando
Viernes, Mayo 3, 2013 | Por León Padrón Azcuy

LA HABANA, Cuba, 3 de mayo de 2013, León Padrón Azcuy/ www.cubanet.org.-
Con la llegada del llamado Periodo Especial, en la década del 90,
cuantiosas fábricas en la isla cerraron, debido a su dependencia
exclusiva de la materia prima y tecnología soviética, que dejó de entrar
a Cuba.

Sin embargo, no todas corrieron la misma suerte. La ensambladora de
ómnibus Girón, ubicada en la esquina de la calle línea y 18, en El
Vedado, que durante muchos años cubrió con una parte importante del
transporte urbano y escolar de la isla, "milagrosamente", encontró un
nuevo rumbo donde ubicar a sus trabajadores.

Por orden expresa de Fidel Castro, a partir del año 94 la fábrica Girón
se convertiría en una armadora de bicicletas chinas, que servirían de
transportación alternativa a gran parte de la población cubana. Faena
que se truncó a partir del 2000, a raíz de un incendio que provocó el
cierre total de su nueva actividad, trayendo consigo la pérdida del
empleo a la inmensa mayoría de sus trabajadores, a quienes enviaron a
sus casas con un por ciento del salario hasta un "nuevo aviso", que
nunca llegó.

A trece años de aquel suceso, solo durante un tiempo, una parte de la
inmensa nave ha funcionado como ensambladora de motos eléctricas de la
empresa CIMEX, y últimamente suele servir de almacén a bienes y consumos
del comercio en la capital, sin que haya señales de reparación o
restauración del inmenso recinto.

Una voz cercana al lugar que prefirió el anonimato dijo que,
posiblemente, esta desvencijada fábrica sea el mayor símbolo visible de
la improductividad y deterioro, generado durante los últimos 25 años en
el sector industrial del emblemático barrio de El Vedado, en la Ciudad
de La Habana.

Maité, una vendedora de dulces que vive en los alrededores de la Girón,
comenta:

"Mi hermano trabaja ahí y me dijo que había una propuesta para convertir
aquello en un mercado de productos en dólares, pero no funcionó, porque
la inversión era muy costosa. Tampoco la del afamado cantante X Alfonso
(hijo de Carlos Alfonso, fundador del grupo Síntesis), a través del
Ministerio de Cultura, quien ha estado gestionando una inversión para
poner en marcha un proyecto cultural que, se cree, pueda beneficiar a la
juventud, huérfana de diversión, pero al parecer, no se concedieron los
permisos".

Lo cierto es que, al margen de la exactitud o no de estos comentarios de
personas muy cercanas al lugar, la popular fábrica Girón, silenciada y
quebrada indefinidamente por la incapacidad y falta de voluntad del
régimen, exhibe hoy un penoso deterioro imposible de ocultar.

Los techos levantados tal si fueran a volar, y llenos de huecos en una
zona; la mugre, las rajaduras en paredes y la falta de pintura, todo
esto se explaya a la vista de los que pasan el túnel de Línea, tanto en
una dirección como en otra. Un insoslayable anuncio del olvido o la
incapacidad de las autoridades para promover el desarrollo de la capital.

Lamentablemente, este no es un caso aislado. Sitios emblemáticos de esta
zona, como el restaurante El Jardín, el hospital infantil de El Vedado y
la clínica de maternidad conocida como Cardona, entre otros, se
convirtieron en fósiles olvidados, a la espera de reparaciones que nunca
llegan.

Parece una ironía que El Vedado, que alcanzó su máximo esplendor en la
primera mitad del siglo XX, esté pasando por tan terrible olvido. Un
territorio que por demás, en la actualidad, alberga la gran mayoría de
oficinas políticas y administrativas de la capital de Cuba, así como
compañías extranjeras que tienen relaciones con este país. ¡Qué
vergüenza!, ¿no?.

Leonpadron10@gmail.com

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