Provincia Habana redujo sus ómnibus en un 90% en los últimos 20 años

Transporte
Provincia Habana redujo sus ómnibus en un 90% en los últimos 20 años

Las autoridades dicen que actualmente funcionan en ese territorio 137
camiones privados de carga 'reconvertidos', con los que 'se resuelve' el
traslado de pasajeros.

Agencias | 16/10/2009

Las autoridades de Tráfico de la provincia de La Habana, que no incluye
a la capital del país, indicaron este viernes que en los últimos 20 años
el transporte público en ese territorio se redujo en un 90%, con una
disminución de 600 a 60 autobuses, reportó EFE.

Según datos publicados en la sección "Cartas a la dirección" del diario
Granma, portavoz del gobernante Partido Comunista, el transporte público
en esa provincia que rodea a la capital tenía en 1989 unos 600 unidades,
con capacidad para trasladar a medio millón de pasajeros.

"Hoy contamos con 60 equipos (...), de los cuales trabajan regularmente
no más de 50, que transportan alrededor de 20.000 pasajeros", precisó el
director de Tráfico de la provincia de La Habana, Luis Planas, en una
carta que intenta responder a las quejas de los lectores.

La disminución de autobuses estatales en ese territorio después de 1989,
cuando Cuba entró en una recesión al desaparecer el bloque soviético,
que subsidiaba a la Isla, obligó a las autoridades a otorgar a
particulares licencias de transporte de pasajeros, para paliar la situación.

En las últimas semanas, Granma publicó cartas de lectores que
calificaban a esos vehículos privados de "guaguas del infierno", por
carecer de condiciones de seguridad y ofrecen un "trato deshumanizado" a
los pasajeros.

Las autoridades respondieron que actualmente funcionan en la provincia
137 camiones privados de carga "reconvertidos", con los que "se
resuelve" el traslado de pasajeros, aunque reconocieron sus limitaciones.

También aceptaron que "aún existen individuos inescrupulosos" que
"violan lo establecido y transportan ilegalmente personas, sin las
condiciones requeridas, maltratando a la población y que no siempre" se
logran detectar.

Hace tres años, el gobierno inició un programa de inversiones para
reanimar el transporte público, uno de los principales problemas de la
Isla y uno de los sectores más golpeados tras la caída del bloque
socialista europeo.

Cuba ha suscrito contratos por valor de más de 2.000 millones de dólares
para la compra de vehículos, principalmente con China, que se ha
convertido en el suministrador más importante de la Isla en este sector.

Tras esas inversiones, la mejoría del transporte público se notó en
ciudades como la capital y Santiago de Cuba, la segunda de la Isla, pero
todavía quedan pendientes los problemas de otra regiones del país.

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Noticias - Cuba - cubaencuentro.com (16 October 2009)
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