viernes, 5 de julio de 2013

Los taxis de la tercera edad

Los taxis de la tercera edad

Viernes, Julio 5, 2013 | Por Julio Cesar Álvarez



5LA HABANA, Cuba, julio, www.cubanet.org - No sólo son los taxis con más

problemas técnicos en la empresa estatal cubana Cubataxi, sino que

también el promedio de edad de sus choferes supera los sesenta años. Por

eso algunos les dicen los "taxis de la tercera edad".



Pepe tiene 65 años, y labora como taxista desde mediados de la década

del 70. Ha estado al volante de muchos taxis, entre ellos los Ford

Falcon y Chevy Nova importados de Argentina durante los años 70, cuando

la dictadura militar comunista mantenían un verdadero romance con la

dictadura militar de derecha argentina .



También, a finales de la década de los años 80, condujo un taxi de la

marca soviética Volga. Estos eran conocidos por el pueblo como los

"Politaxis", pues se afirmaba que trabajaban directamente para la

policía. Pero Pepe lo niega.



Él conduce ahora un auto Lada. Está pintado de negro y amarillo,

herencia de los colores que por lo general exhibieron los primeros taxis

públicos.



Oficialmente, el taxímetro electrónico de su taxi mide en moneda

nacional el importe de la distancia recorrida. Pero extraoficialmente,

él y su cliente acuerdan verbalmente el tipo de moneda, según la ley de

la oferta y la demanda.



Según Pepe, los choferes de estos taxis marca Lada pintados de negro y

amarillo deben pagar diariamente al estado una cantidad de 200 pesos

moneda nacional. La otra ganancia que sea capaz de generar después

cumplir con el servicio comunitario es para el taxista, además de su

salario, que supera los 250 pesos moneda nacional.



"Estos taxis están obligados a hacer servicio comunitario todos los

días. Necesitan cubrir una distancia diaria de 100 kilómetros prestando

estos servicios. Para ello cuentan con una tarjeta diaria, la que

refleja los viajes hechos. Después de cumplir con los cien kilómetros,

cada chofer cuenta con una reserva de 70 kilómetros para buscarse su

ganancia", cuenta Pepe.



Afirma un trabajador de una de estas bases de taxis en el reparto

capitalino de Luyanó, y quien no quiso ser identificado, que el servicio

comunitario puede consistir en brindar servicio de piquera en una

funeraria, llevando al cementerio a los familiares del difunto.



Pueden también hacerlo en las piqueras de los hospitales, llevando a

pacientes que clasifiquen para este servicio. Un paciente recién operado

puede ser uno de los que clasifique para ir a casa acompañado por un

familiar en uno de estos taxis.



Hemodiálisis, funerarias y hospitales



"Pero como todo, en Cuba la necesidad y la ineficiencia salpican también

a este servicio. Muchas veces los taxistas pagan dos dólares a los

encargados de controlar el servicio comunitario, y evaden su obligación.

El mal servicio de piquera en hospitales y funerarias, y las quejas de

los clientes de estos lugares se origina no sólo por la carencia de

taxis, sino también debido a estas prácticas de supervivencia cubanas",

asegura el trabajador.



El transporte de pacientes desde sus casas hacia el hospital para el

servicio de hemodiálisis es otra de las obligaciones de estos taxis. Es

el tipo de servicio comunitario que menos desean los taxistas, pues

están en la obligación de ir a buscar a los pacientes a sus casas, lo

que no pueden evadir como en el caso de las funerarias y hospitales.



Aunque el taxi de Pepe está en buenas condiciones, la mayoría del parque

de este tipo no lo está. "En la base somos un atajo de viejos. Nadie

quiere soltar el timón. Manejamos carros con muchos años de explotación

y poco mantenimiento. A mí, por ejemplo, no me dan piezas, no me dan

nada. Todo lo tengo que comprar . Pero si no lo hago me quedo sin el

empleo. Y este es un trabajo codiciado por mucha gente, por el dinero

que uno puede hacer. Si no lo arreglo yo, otro lo hará". Se queja Pepe.



El sólo me autoriza a revelar que es abuelo hace años, y que seguirá al

volante de su viejo Lada hasta que las fuerzas lo acompañen.



Source: "Los taxis de la tercera edad | Cubanet" -

http://www.cubanet.org/articulos/los-taxis-de-la-tercera-edad/

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