Reduce La Habana agencias de paquetería a Cuba en EEUU

Sólo garantizan las entregas de las 16 que tienen contratos con

Cubapacks International. Anuncio buscaría acabar con importaciones fuera

del control del gobierno.

martinoticias.com

abril 22, 2014



Aunque más de 70 agencias en EE.UU. tienen licencias de la Oficina de

Control de Activos Extranjeros (OFAC) para enviar paquetes a Cuba, el

gobierno cubano acaba de "actualizar" a 15 en el territorio continental

estadounidense, y una en Puerto Rico, las que cuentan con su visto bueno

y por tanto ofrecen garantías de entrega.



La relación, publicada por la Aduana de Cuba, es la siguiente:

♦ Wilson Int.

♦ Service, Inc.

♦ Machi Community Services

♦ Va Cuba

♦ Caribe Express

♦ Via Cuba

♦ Flor Caribe, Inc.

♦ Caribbean Family and Travel Services, Inc.

♦ Aztec Worldwide Airlines, Inc.

♦ Procurement Systems, Inc.

♦ Frontline Cargo Logistic

♦ International Port Corp.

♦ EzShipping Llc.

♦ Centrotrading Llc.

♦ V.I.P INTL, Inc.



En Puerto Rico:

♦ Pa Cuba La Caridad



Según el anuncio, las que aparecen en el listado son las que tienen

contratos con Cubapacks International, empresa cubana que es "la única

autorizada para realizar operaciones de importación directamente con los

Estados Unidos de Norte América, además de Puerto Rico y Panamá"



El aviso advierte que tratar con agencias "sin estar debidamente

autorizadas" "ocasiona la no recepción por los destinatarios de los

artículos enviados".



La publicación permitirá, según la Aduana cubana, que "quienes impongan

desde el exterior envíos de este tipo, puedan comprobar que la agencia

que pretenden utilizar se encuentra entre las autorizadas a realizar

estas operaciones en Cuba".



La relación completa incluye las agencias con permiso de Cuba en otros

22 países.



Entrevistado por Diario Las Américas, Emilio Morales, presidente de

Havana Consulting Group, consideró que "el recrudecimiento de los

controles de aduana busca sacar de circulación a decenas de negocios que

funcionan sin la anuencia de La Habana, principalmente desde Miami, y

emplean las llamadas 'mulas' para hacer llegar los cargamentos desde

territorio estadounidense sin el pago de las tarifas arancelarias".



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